В 1993 году автоконцерн Тойота приступил к производству турбодизеля 3C-TE, который впоследствии стал известен среди широкого круга владельцев семейных однообъемных автомобилей, включая Калдину, Эстиму и Пикник. В отличие от обычного 3С-Т у модификации с окончанием «Е» имеется электронно-управляемая система ТНВД фирмы...
В конце 20-го века компания Тойота активно выпускала надежные бензиновые атмосферники с простой и ремонтопригодной конструкцией. Одним из них является агрегат 4S-FE, который может порадовать еще и приемлемой динамикой. Его производили с 1989 по 1999 год и устанавливали даже на среднеразмерную...
Компания Тойота в начале 90-х выпускала автомобили Калдина, Цинос и Королла, для которых самым популярным мотором считался атмосферник 5E-FE с объемом 1.5 л. Это бензиновый агрегат, производимый японским концерном с 1990 по 2003 год. помимо базовой версии, еще была доступна спортивная...
Во второй половине 80-х японский концерн Тойота разработал двигатель 4А-FE, который выпускался с 1987 по 2002 год. Этот агрегат можно увидеть под капотом компактных и среднеразмерных машин, таких как Королла и Авенсис, хорошо известных в РФ. Существует стандартный и более экономичный...
В период 1993-2002 гг. наблюдался пик популярности автомобилей Тойота среднего класса, таких как Авенсис и Королла. Ведь именно в этом время японский концерн занимался производством известного мотора 7A-FE, который на сегодняшний день пользуется устойчивым спросом на поддержанном рынке. Этот агрегат предлагали...
Моторное семейство D4D включает три дизельных агрегата с объемом 2000 и 2200 кубов. Впервые об этом серии моторов было упомянуто в конце 90-х годов. Несмотря на ряд положительных отзывов на начальном этапе производства, впоследствии эти моторы столкнулись с негативными комментариями со...
Дизель Тойота 2С на сегодняшний день имеет хорошую репутацию, несмотря на привередливость к качеству смазочных материалов. Это старейший агрегат образца 1983 года, производимый в Японии. Его популярность подтверждается многолетней конвейерной жизнью вплоть до 2001 года. За это время агрегат хорошо себя...
Представленный в 1989 году мотор 4E-FE производился концерном Тойота до 2001 года. За десяток лет этот агрегат успели полюбить многие владельцы автомобилей Королла, на которые он активно устанавливался. Особняком стоит турбинная версия 4E-FTE, что говорит о возможности тюнинга базового мотора. В...
Двухлитровый силовой агрегат Тойота 1АZ-FSE является представителем линейки AZ, которая появилась в начале 2000 годов. Модификация с маркировкой 1AZ-FSE продержалась на конвейере девять лет, то есть этот мотор затронул в том числе и последнее поколение Авенсиса. Его ставили и на РАВ4...
Бензин 2.7 166 л. с. (2TR-FE) – двигатель 2004 модельного года, устанавливаемый на Toyota Fortuner второго поколения. Предназначен для тяжелых пикапов и внедорожников. Изначально была доступна версия с фазорегулятором VVT-i на впуске, а в 2015 году мотор оснастили обновленной системой Dual...
