Масло для двигателя Toyota 3C

В 1993 году автоконцерн Тойота приступил к производству турбодизеля 3C-TE, который впоследствии стал известен среди широкого круга владельцев семейных однообъемных автомобилей, включая Калдину, Эстиму и Пикник. В отличие от обычного 3С-Т у модификации с окончанием «Е» имеется электронно-управляемая система ТНВД фирмы Денсо. При полном литраже 2184 кубов этот вихрекамерный дизель развивает минимум 90 «сил», а более поздние версии могут похвастать 105 «лошадями». В зависимости от отдачи крутящий момент различается в диапазоне 195-225 Н/м. Агрегат соответствует экологическим требованиям Evro II.

Конструктивные особенности

1. Серия 3С является заменой предыдущим линейкам 1С и 2С. Помимо архаичной вихрекамерной системы, важно отметить «монолитный» чугунный блок с парой клапанных механизмов.
2. Ременная передача является конструктивной основой привода ГРМ, изготовленной в соответствии со схемой SOHC с гидротолкателями. Это означает отсутствие надобности в настройке клапанов через определенный период.
3. С учетом четырех цилиндров с диаметром 86 мм можно утверждать о наличии восьми клапанов (по два на каждый цилиндр), а головку отлили из алюминиевого материала. Поршень с ходом 94 мм.
4. Система фазорегуляции для того мотора не актуальна, но зато в «базе» есть турбонаддув.

Перечень лучших моделей Тойота с дизелем 3С:

• Калдина Т210
• Карина Т210
• Корона Т210
• Эстима XR10
• Ипсум XM10
• Пикник XM10
• ТаунАйс R40

Достоинства:

1. Несмотря на невысокую мощность, этот дизель обладают отличной тягой, запас которой можно использовать для подъемов в гору.
2. Приемлемая динамика для такой отдачи и неплохая скоростная эластичность.
3. Простейший в обслуживании одновальный механизм SOHC.
4. Двигатель практически непривередлив к качеству ГСМ, если иметь дело только со всесезонным маслом.

Недостатки:

1. Перегрев нежелателен, иначе появятся трещины на головке. Чем их больше, тем выше вероятность и необходимость капремонта.
2. Седла клапанных механизмов подвержены разрушению.
3. Если на поверхности патрубка воздушного фильтра выявлены трещины, тогда в цилиндрах наверняка накопилась пыль.
4. Турбонаддув и ремень не отличаются достойной надежностью, а при его срыве происходит загибание клапанов.
5. Система ТНВД Denso крайне сложная и дорогая в ремонте.

Какой объем масла

После заливки масла в дизеле Toyota 3C должно быть 5,2 литра всесезонной смазки.

Какое масло заливать

В случае с дизелем Тойота 3С можно ограничиться полусинтетическим маслом с вязкостью 10W-40. Можно выбрать оригинал или аналог:

• Тойота Дизель CF-4 10W-30
• Роснефть Максимум SL/CF 10W-40
• Энеос Премиум Дизель 5W-40
• Amsoil Series 3000 Synthetic Heavy Duty Diesel 5W-30

Спецификации масла (допуски):

• API: CD, CF-4, CG, CI
• ACEA: А2, В2, А3, В3
• ILSAC: GF-2, GF-3

Какой срок службы ДВС

Владельцы дизельных Тойот с мотором 3С могут гарантированно рассчитывать на его минимальный срок службы в 250 тысяч.