Skoda Fabia масло для АКПП

Skoda Fabia это автомобиль, относящийся к малому классу от чешского производителя Skoda Auto.

В 1999 году производитель продемонстрировал публике первое поколение. Показ прошел на автосалоне во Франкфурте. Для этой модели была применена платформа Volkswagen Group A04. В 2004 году автомобиль был модернизирован. Наиболее четче изменения прослеживаются в переднем бампере, передних фарах и задних фонарях, а также и в интерьере, где для потребителей стали доступны новые цветовые варианты. Следующие изменения были произведены в 2006 году. Тогда в комплектацию были добавлены: центральный задний подголовник, центральный трехточечный ремень безопасности сзади и дополнительные цвета кузова. Устанавливалась либо пятиступенчатая МКПП, либо четырехступенчатая АКПП. Из двигателей для этого поколения доступны:

  • Бензиновый мотор объемом в 1.2 литра и мощностью в 55 лошадиных сил;
  • Бензиновый мотор объемом в 1.2 литра и мощностью в 64 лошадиные силы;
  • Бензиновый мотор объемом в 1.4 литра и мощностью в 75 лошадиных сил;
  • Бензиновый мотор объемом в 1.4 литра и мощностью в 100 лошадиных сил;
  • Бензиновый мотор объемом в 2.0 литра и мощностью в 115 лошадиных сил;
  • Турбодизельный мотор объемом в 1.4 литра и мощностью в 69 лошадиных сил;
  • Турбодизельный мотор объемом в 1.4 литра и мощностью в 75 лошадиных сил;
  • Турбодизельный мотор объемом в 1.4 литра и мощностью в 80 лошадиных сил;
  • Турбодизельный мотор объемом в 1.9 литра и мощностью в 100 лошадиных сил;
  • Атмосферный дизельный мотор объемом в 1.9 литра и мощностью в 64 лошадиные силы.

В 2007 году компания показала второе поколение. Новая модель имеет немного увеличенные габаритные размеры, по сравнению с предыдущим поколением. В 2010 году автомобиль был подвергнут рестайлингу, в ходе которого был обновлен дизайн. Для этого поколения предлагались пятиступенчатая механическая и шестиступенчатая автоматическая КПП, а из двигателей:

  • 1.2 литровый двигатель мощностью в 70 лошадиных сил;
  • 1.2 литровый двигатель мощностью в 60 лошадиных сил;
  • 1.4 литровый двигатель мощностью в 85 лошадиных сил;
  • 1.6 литровый двигатель мощностью в 105 лошадиных сил;
  • 1.4 литровый турбодизельный двигатель мощностью в 70 лошадиных сил;
  • 1.4 литровый турбодизельный двигатель мощностью в 80 лошадиных сил;
  • 1.9 литровый турбодизельный двигатель мощностью в 105 лошадиных сил.

Третье поколение было запущено в серийное производство в 2014 году. Новое поколение обладает пятиступенчатой механической и семиступенчатой автоматической коробкой передач. Под капот устанавливаются бензиновые двигатели объемом в 1.0 и 1.2 литра, а также дизельные объемом в 1.4 литра.

Первое поколение (1999 – 2007)

Четырехступенчатая автоматическая коробка передач (1.4 L)

  • Оригинальное трансмиссионное масло, применяемое на заводе: полусинтетическое
  • Спецификации рекомендуемой трансмиссионной жидкости: Dexron VI
  • Объем смазывающей жидкости в коробке передач: 1,9 л.
  • Периодичность замены масла: 50 тыс. – 100 тыс. км.

Второе поколение (2007 – 2014)

Шестиступенчатая автоматическая коробка передач (1.6 L)

  • Оригинальное трансмиссионное масло, применяемое на заводе: полусинтетическое
  • Спецификации рекомендуемой трансмиссионной жидкости: Dexron VI
  • Объем смазывающей жидкости в коробке передач: 7,0 л.
  • Периодичность замены масла: 50 тыс. – 100 тыс. км.

Третье поколение (2014 – настоящее время)

Семиступенчатая автоматическая коробка передач (1.4 L)

  • Оригинальное трансмиссионное масло, применяемое на заводе: полусинтетическое
  • Спецификации рекомендуемой трансмиссионной жидкости: Dexron VI
  • Объем смазывающей жидкости в коробке передач: 6,5 л.
  • Периодичность замены масла: 50 тыс. – 100 тыс. км.

Оставить комментарий

три × 3 =