Ниссан Навара масло для двигателя

Ниссан Навара – семейство среднеразмерных пикапов, представленное на рынке с 1997 года. Модель в кузове D22 официально считается первым поколением, основанным на базе предыдущей модели D21 (1985-1998 г.). Данная модель также известна под названиями NP300 и Frontier. В 2004 году начались продажи второго поколения Navara, которое поставляли на российский рынок. У нас модель была доступна с двойной кабиной и дизельными двигателями объемом 2.5 и 3.0 л. Пикап имел жестко подключаемый полный привод и понижающую передачу, тогда как 2,5-литровую версию еще дополнительно оснащали блокируемым межколесным дифференциалом. В техническом плане Navara D40 имела много общего с Suzuki Equator, а в США автомобиль продавали под названием Frontier. С 2014 года выпускается Навара третьего поколения, которая в России не продается. Модель собирают в Испании и Таиланде, а также Аргентине. Конструктивно пикап схож с моделью NP300 Navara, которую продают в некоторых странах. Моторная гамма включает бензиновый агрегат 2.5 л, а также дизели 2.3 и 2.5 л. Моторы оснащаются шестиступенчатой механикой или семиступенчатым автоматом.

Сколько масла заливать в двигатель Ниссан Навара

Первое поколение D22, 1997-2005

Пришедшая на смену Datsun Pickup Hardbody Trucks модель в кузове D22 имела много общего с предшественником. К тому же, автомобиль практически не отличался ни дизайном, ни оснащением, да и моторная гамма была идентична той, что использовалась в машине 80-х годов. После рестайлинга 2001 года автомобиль получил обновленную решетку радиатора и дополнительное оборудование. На американском рынке пикап оснащался двигателем KA24E I4 объемом 2.4 литра, а в 2003 году появилась версия с шестицилиндровым VG33E объемом 3.3 литра. В странах Европы автомобиль начали продавать с 1998 года под названием Navara (в США – Frontier).

Европейская версия имела косметические доработки снаружи и в интерьере, а также модернизированные двигатели. Таким образом, «старосветской» Наваре удалось дистанцироваться от идентичной модели, предлагаемой за океаном. Так, на первом этапе продаж европейскую модель предлагали с мотором QD32 3.2 л на 75 кВт, а потом появилось еще четыре двигателя с объемом 2,4-3,3 литра. Длина кузова пикапа составляла 5220 мм, а ширина и высота – 1850 и 1774 мм соответственно. Дорожный просвет достигал 240 мм, и благодаря минимальным свесам кузова машина обладала впечатляющей проходимостью.

Бензиновые двигатели 2000-2005

2.4 120 л. с. (KА24E), объем масла – 4,1 литра, допуск и вязкость: API-SG, SH, SJ; SAE 5w-40, 5w-30, 10W-40, 10W-30, 0W-40, 0W-30

Дизельные двигатели 2000-2005

• 2.5 83 л. с. (TD25), объем масла – 6,5 литра, допуск и вязкость: API-CE, CF-4, CF, CG, CG-4, CH; SAE 5w-40, 5w-30, 10W-40, 10W-30, 0W-40, 0W-30
• 2.5 104 л. с. (TD25Ti), объем масла – 6,5 литра, допуск и вязкость: API-CE, CF-4, CF, CG, CG-4, CH; SAE 5w-40, 5w-30, 10W-40, 10W-30, 0W-40, 0W-30

Второе поколение D40, 2004-2015

Если первая Навара считалась входила в компактный класс, тогда второе поколение позиционировалось как среднеразмерный пикап с длиной кузова 5573 мм. В то время у Навары как раз появился новый конкурент – Toyota Tacoma, который тоже раньше был «компактным» пикапом. В основе второй Навары лежала платформа Nissan F-Alpha, а с точки зрения дизайна модель ассоциировалась с американским Nissan Titan. Однако несмотря на это, в США успешно продавали переименованный Frontier, являющийся копией европейской Навары. Кузов D40 выделялся строгим и угловатым оформлением с внушительной решеткой радиатора. В 2008 году машину модернизировали. Внешних изменений было минимум, зато появилась новая мультимедиа-система с Bluetooth. В 2010-м состоялось очередное обновление, в результате которого уже были заметно доработаны экстерьер и интерьер. К тому времени в США стал доступен 2,5-литровый 150-сильный мотор I4 QR25DE, а также модификация с 4-литровым V6 (VQ40DE) на 260 л. с. В России и Европе была наиболее распространена версия с 2,5-литровым YD мощностью 174 л. с. В краш-тесте EuroNCAP, проведенном в 2008 году, Навара получила три звезды за безопасность взрослых пассажиров, а также четыре звезды за защиту детей.

Дизельные двигатели 2006-2015

• 2.5 174 л. с. (YD25DDTi), объем масла – 6,9 литра, допуск и вязкость: API-CH, CH-4, CI, CI-4; SAE 5w-40, 5w-30, 10W-40, 10W-30, 0W-40, 0W-30
• 2.5 190 л. с. (YD25DDTi), объем масла – 6,9 литра, допуск и вязкость: API-CH, CH-4, CI, CI-4; SAE 5w-40, 5w-30, 10W-40, 10W-30, 0W-40, 0W-30
• 3.0 231 л. с. (V9X), объем масла – 7,1 литра, допуск и вязкость: API-CH, CH-4, CI, CI-4; SAE 5w-40, 5w-30, 10W-40, 10W-30, 0W-40, 0W-30

Третье поколение D23, с 2014

Навара третьего поколения представляет собой среднеразмерный пикап, стилизованный под кроссовер, но при этом не растерявший во внедорожных способностях. Европейская версия Navara имеет стильный и внушительный облик передней части за счет высокого капота, крупной оптики и массивной решетки радиатора, а также обтекаемый силуэт и выраженные колесные арки, которые еще больше подчеркивают внедорожный образ автомобиля. Можно заметить, что в его экстерьере стало больше хромированных накладок, которые присутствуют в оформлении решетки, обрамлении противотуманок, в также на дверных порогах и корпусах боковых зеркал. Чтобы обеспечить высокую экономичность, разработчики пошли по пути уменьшения массы в конструкции. Так, пятирычажная подвеска, предназначенная для пикапа с двойной кабиной, стала легче на 20 кг, а базовые рессоры (доступны для полуторной Навары) не только легче (минус 7 кг), но и стали более тихими при движении по серьезному бездорожью.

Максимальная грузоподъемность у Navara III составляет 1000 кг, а также есть возможность перевозить прицеп до 3,5 тонны. Для двойной кабины предусмотрена грузовая платформа длиной 1578 мм (+67 мм), а для полуторной – 1788 мм. Машина оснащается дизелем 2.3 л с двумя вариантами мощности – от 160 до 190 л. с. В последнем варианте используется два турбокомпрессора. По официальным данным, новые моторы на 24% экономичнее старых движков. Они могут сочетаться с механикой или АКПП-7, а привод может быть задним или полным. В списке оснащения Navara III присутствуют камера кругового обзора, круиз-контроль, бесключевой доступ, помощь при старте на подъеме и парктроник.

Дизельные двигатели с 2014

2.3 163-190 л. с. (YS23DDT), объем масла – 7,7 литра, допуск и вязкость: API-CI-4, CJ, CJ-4; SAE 5w-40, 5w-30, 10W-40, 10W-30, 0W-40, 0W-30

Какое масло нужно заливать в двигатель Ниссан Навара

Оригинальное

Для пикапа Nissan Navara подходит фирменное моторное масло Nissan Motor Oil SAE 5W-30 Value Advantage (art KE90099943VA) или Nissan Motor Oil DPF 5W-30 (art KE90090043R). Что касается вязкости, ее подбирают в зависимости от температурных условий. Так, для всесезонного использования подойдет вязкость 10W-40, 10w-30 или 5W-40. Преимущественно летом рекомендуется заливать 20W-40 или 25W-50, а зимой больше подходит 0W-30, 0w-40 или 5W-30.

Неоригинальное

Владельцы поддержанных пикапов Nissan Navara предыдущих лет выпуска предпочитают проверенные моторные масла известных брендов с хорошей репутацией. Среди них можно выделить Kixx, Shell, Mannol, Valvoline, Liqui Moly, Castrol, Mobil, Motul и др. Кроме того, при выборе подходящего продукта необходимо обращать внимание на допуск API, указанный в характеристиках масла. Данный параметр подбирают в зависимости от года выпуска автомобиля, а также типа двигателя. Ниже представлены рекомендуемые параметры масел для Navara по этим критериям.
Первое поколение: для бензиновых пикапов 1997 г. в. (D22) рекомендуется всесезонное полусинтетическое масло с вязкостью SAE 10W-40 и допуском API-SG. Для машин 2004 года подходит полусинтетика API-SJ. В дизельные двигатели заливают API-CE и API-CH соответственно для 1997 и 2004 г. в.

1. Второе поколение: для дизельных модификаций Navara 2004 г. в. (D40) производитель советует всесезонную полусинтетику 10W-30 с допуском API-SH. Для машин 2010 г. в. рекомендован допуск API-CI-4.
2. Третье поколение: дизельные двигатели пикапов Navara 2014 г. в. (D23) заправляют всесезонным синтетическим маслом 10W-40 с допуском API-CI-4. Для более свежих машин после 2019-2020 г. в. рекомендуется API-CJ-4.

Ниже представлены лучшие варианты моторных масел-аналогов для Nissan Navara.

• Idemitsu Euro Spec 5W-40 art 1849041
• Motul 8100 X-Clean 5W-30 art 106377
• Lukoil Genesis Armortech 5W-30 art 1538770.

Отзывы

Юрий, Ростовская область. Навара с дизелем 2.5 л является достойным покорителем внедорожных преград, у пикапа полно недостатков. Большие габариты не позволяют активно передвигаться и маневрировать в городе и тем более в закоулках. Зато на бездорожье Навара творит чудеса – этому способствуют фирменный полный привод, минимальные кузовные свесы и большой запас тяги на подъемах.

Александр, Московская область. Езжу на Наваре 2008 года, машина в эксплуатации три года. Официально это среднеразмерный пикап, но какой же он огромный в российских реалиях. Не зря я взял версию с трехлитровым мотором, который уверенно разгоняет многотонную груду железа, да еще и с грузом. Интерьер уже давно устарел, но по функционалу салон Навары все еще актуален на фоне среднеразмерных иномарок. Главный минус – тарахтящий дизель, требовательный к качеству солярки.