Масло для двигателя Mercedes OM642
Mercedes OM642 – серия шестицилиндровых моторов, выпускаемых с 2005 года. Эти дизели хорошо известны по моделям С- и G-классов, а также микроавтобусу Vito. Еще есть модификация EXL для автомобилей Jeep и Chrysler. Двигатели имеют V-образный блок, систему питания Common Rail и развивают минимум 184 л. с., а крутящий момент составляет от 400 Н/м. Наиболее производительные версии имеют мощность 231-265 л. с. и 540-620 Н/м, а степень сжатия может достигать 18. Первые и более слабые версии отвечают экологическим требованиям Евро 4 и 5, а более современные и мощные – Евро 5 и 6.
Технические особенности
- Mercedes OM642 имеет прямой впрыск и оснащается турбиной Mercedes-Benz. Предшественником этого мотора является двигатель OM647.
- В 2014 году были установлены новые цилиндры для увеличения силовой отдачи. Их особенность заключается в нанопокрытии стенок, которые повышали эффективность использования топлива и способствовали снижению массы обновленного ДВС.
- У 642-го двигателя угол развала равен 72 градусам. Установлена пьезоинжекторная система Common Rail III с давлением форсунок 1600 бар.
- Применяется интеркулер и новый турбокомпрессор, а также фирменная технология Bluetec.
- Все двигатели 642-й серии имеют двухраспредвальный механизм DOHC и цепной привод.
- На каждый цилиндр приходиться по 4 клапана.
- Материал изготовления блока цилиндров и поршней – огнеупорный сплав алюминия, устойчивый к критическим температурам. На каждую головку приходиться по два распредвала. За управление клапанов отвечает роликовое коромысло.
- Все модификации OM 642 заключены в алюминиевый корпус с пересекающимися распорками. Также предусмотрены чугунные гильзы, которые повышают надежность в эксплуатации. Прочность стальных шатунов тоже не вызывает сомнений, как и колневала.
Автомобили с двигателями OM 642:
- C W203, W204
- CLS W219, W218
- CLK C209
- E C207, W212, W211, W213
- R W251
- ML W164, W166
- GLE W166
- G W463
- GLK X204
- GLC X253
- GL X164
- GLS X166S W221, W222
- Sprinter W906, W907
- X X470
- V W639
Плюсы:
- Установлена электронная система впрыска Bosch, адаптированная к высоким нагрузкам и нацеленная на снижение расхода топлива.
- Инжекторы в виде форсунок с восемью отверстиями – удачное конструктивное решение, которое положительно сказывается на надежности и эффективности сгорания топливно-воздушной смеси.
- Высокая технологичность мотора заключается в компрессоре VTG с изменяемой длиной турбины.
- У впускного коллектора предусмотрен дополнительный канал для прохождения воздуха, который способствует повышению мощности и улучшению смены заряда.
- Система охлаждения мотора рассчитана на значительное снижение температуры под нагрузкой, если показатели перешагнули за 90 градусов.
- Срок службы турбины Garett доходит до 300 тыс. км.
Минусы:
- Возможны течи при повреждении прокладки теплообменника. Данная проблема была устранена заводом после модернизации 2010 года.
- Необходимо заливать качественное масло и топливо, иначе не избежать преждевременного выхода из строя топливной системы Common Rail Bosch.
- Известны частые случаи отказа клапана контроля за остатком горючего в ТНВД.
- Часто ломаются вихревые заслонки с пластиковыми штоками, которые быстрее приходят в негодность при загрязнении системы впуска. Это может быть связано со слабой мембраной вентиляции картерных газов.
- Заклинивание системы изменения геометрии турбины Garrett в результате сильного загрязнения. Также в турбину могут попадать крошки при повреждении сварных швов впускного коллектора.
Какой объем масла
Заправочный объем масла для двигателей семейства Mercedes OM642 различается в зависимости от модификации и составляет от 8,8 до 12,8 литра. Чем выше мощность, тем больше надо масла.
Какое масло заливать
Двигатели серии Mercedes OM642 заправляют моторным маслом с официальным допуском MB 229.5:
- Mobil ESP 5W-30
- Neste Pro 5W-30 C2/С3
- Shell Helix HX8 ECT 5W-30
Спецификации масла (допуски)
- API: CG-4, CH-4, CI-4, CJ-4
- ACEA: А3/В4, А5/В5
- ILSAC: GF-2, GF-3, GF-4, GF-5
Срок службы двигателя
Минимальный ресурс двигателей Mercedes OM642 составляет 300 тысяч километров.