Масло для двигателя Honda D16A

Honda D16A – самый массовый представитель серии моторов D-Series, в которую также входят D13B, D14A, D15B и D17A. Годы производства – 1986-1995. Двигатель Honda D16A хорошо известен по модели Honda Civic. Есть модификации с одним и двумя распредвалами. По конструкции это полностью алюминиевый агрегат с инжекторным питанием и ременным приводом. Двигатель имеет рабочий объем 1,6 л, потребляет 92-й бензин и отвечает экологическим требованиям Евро 2/3. Мотор имеет проверенную конструкцию и отличается высокой надежностью, объясняет высокий спрос на него.

Технические особенности

1. Двигатель Honda D16A имеет много общего с Д15-м. Для обоих движков предусмотрен поршень с увеличенным ходом до 90 мм по сравнению с предшественниками. Кроме того, увеличилась до 212 мм высота БЦ.
2. БЦ в зависимости от версии бывает одновальным или двухвальным.
3. Поскольку мотор не имеет гидрокомпенсаторов, но регулировка зазоров клапанов выполняется вручную каждые 40 тыс. км.

Самые популярные версии Honda D16A

• D16A1 – сама первая версия. Ее особенности: двухвальная 16-клапанная голова DOHC, отдача 115 л. с. и степень сжатия 9,3 Параметры впускных и выпускных клапанов составляет 30 и 27 мм соответственно. Модернизация 1988 года привнесла в конструкцию новые поршни, в результате чего удалось повысить отдачу до 120, а степень сжатия повысилась до 9,5.
• D16A3 – копия D16A1 для австралийского рынка.
• D16A6 – мотор с единственным распредвалом и 16 клапанами, а также впускным и выпускным клапанами 29 и 25 мм соответственно.
• D16A7 – не имеет катализатора и выдает 119 л. с. В остальном во многом похож на D16A6.
• D16A8 – имеет 16 клапанов и два распредвала, а также развивает 120 л. с. Степень сжатия – 9,5.
• D16A9 – не имеет отличий от D16A8 за исключением отсутствия катализатора. Развивает от 126 до 130 л. с.

1. ZC DOHC – имеет двухвальный БЦ и уменьшенную степень сжатия 9,3. В конце 80-х заменена поршневая, что позволило повысить степень сжатия до 9,5.
2. SOHC ZC – имеет одновальный БЦ и развивает 130 л. с., а степень сжатия достигает 9,3.

Автомобили Honda с двигателем D16A

• Civic EF, EG
• CR-X EC, EF
• Concerto MA
• Integra DA

Плюсы:

1. Облегченная алюминиевая конструкция и разнообразие модификаций.
2. Высокая экономичность и неплохие тяговые характеристики.
3. Тишина работы и минимум вибраций в щадящем режиме работы.
4. Есть запас крутящего момента для уверенного и продолжительного движения на подъем.

Минусы:

1. Ненадежный шкив коленвала.
2. На выпускном коллекторе со временем появляются трещины.
3. Ресурс ременного привода не превышает 90 тыс. км, а при его обрыве загибает клапана.
4. Плавающие обороты двигателя из-за загрязнения клапана холостого хода и дроссельной заслонки.

Какой объем масла

Для двигателя Honda D16A необходимо 3,6 литра моторного масла.

Какое масло заливать

В двигатель Honda D16A желательно заливать оригинал HFS-E 5W-30, либо можно предпочесть аналоги типа Mobil ESP 5W-30 или Neste Premium+ 5W-40.

Спецификации масла (допуски)

• ACEA – A3/B4
• ILSAC – GF-2, GF-3, GF-4
• API – SG, SH, SJ.

Срок службы двигателя

Если вовремя корректировать зазоры клапанов, тогда ресурс двигателя Honda D16A превысит 300 тысяч километров.