Ауди А6 С7 масло для вариатора

Ауди А6 С7 – представительский седан премиум-сегмента, выпускаемый с 2011 по 2018 год. Пришел на смену предыдущему семейству а6 в кузове С6 (2004-2010), в сравнении с которым кардинально изменился снаружи и внутри. Во-первых, увеличилась длина и колесная база, а также стал доступен инновационный набор электронных систем. На место гидроусилителя руля пришел электроусилитель, что позволило улучшить управляемость.

Кроме того, появились улучшения у полноприводных версий Quattro, которые получили обновленную трансмиссию с нессиметричным дифференциалом и многодисковой муфтой. Большую часть панелей кузова изготавливали из крылатого металла, чтобы снизить вес и повысить топливную экономичность.

К новым опциям были добавлены полностью светодиодная оптика, система активного круиз-контроля и ассистент удержания в заданной полосе. Моторная гамма Ауди А6 С7 состояла из бензиновых двигателей TFSI объемом 2.0 и 3.0 л, а также дизелей 2.0-3.0 и единственного атмосферника FSI 2.8. Переднеприводная «шестерка» оснащалась вариатором, а для версий Quattro был предусмотрен 7-ступенчатый «робот».

Сколько масла заливать в вариатор Ауди А6 С7

Четвертое поколение С7, 2011-2018

Для Ауди А6 С7 характерны динамичные и строгие пропорции, знакомые по купеобразной модели Ауди А7 Sportback, которая делит платформу с флагманским седаном А8 третьего поколения. Кузов А6 С7 вырос в длину до 4,92 метра, а ширина и высота составили 1920 и 1430 мм соответственно. Благодаря спортивным пропорциям коэффициент лобового сопротивления кузова снизился до 0,26 Cd (раньше было 0,29). Ходовая часть – полностью независимая с дисковыми тормозами. Еще был доступен вариант с адаптивной пневмоподвеской, альтернативой которой является более жестко настроенная спортивная ходовая.

Благодаря алюминиевой конструкции удалось сократить расход топлива, улучшить управляемость и маневренность. Полноприводные версии Quattro получили самоблокирующийся центральный межосевой дифференциал и систему автораспределения тяги по осям. Начиная с поколения С7 все комплектации А6 стали доступны с полным комплектом подушек безопасности (фронтальные, боковые и шторки), датчиками парковки, а также антипробуксовочной системой и курсовой устойчивостью.

Читайте также:  Audi 100 масло для АКПП

Масло в вариатор: объем – 6 литров

Какое масло требуется заливать в вариатор Ауди А6 С7

Оригинальное

В вариатор автомобиля Ауди А6 С7 заливают фирменную жидкость VAG G052516A2 на синтетической основе, полученной из сложных углеводородов, добытых из природного газа. Этот экологически чистый продукт наделен передовыми присадками и моющими свойствами, которые способствуют бесперебойной работе вариатора за счет непрерывной смазки деталей трансмиссии. К тому же, полезные свойства масла обеспечивают защиту вариатора от накопления продуктов износа, а также развития коррозионных и окислительных процессов внутри коробки передач.

Неоригинальное

Для поддержанных автомобилей Ауди А6 С7 с вариатором можно ограничиться альтернативным маслом FEBI 27975, которое разработано для бесступенчатых коробок передач с сочлененным ремнем или приводной цепью. Окрашенная в желтый цвет жидкость в полной мере соответствует спецификациям оригинального масла благодаря идентичному набору полезных присадок.

Отзывы

Петр, Краснодарский край. Машина куплена в 2020 году – поддержанная шестерка в кузове с7 2017 года выпуска. Предпоследнее поколение, с пробегом 38 тысяч и в отличном состоянии. Версия с вариатором и двухлитровым мотором не прибавляет адреналина в крови. Ведь во-первых, тачка громоздкая и тяжелая, а во-вторых – вариатор рассчитан на совсем иной стиль вождения. Зато мотор настроен на тихую и экономичную работу, и в щадящем режиме эксплуатации рывков и подергиваний вариатора удается избежать.

Дементий, Екатеринославль. Покупал данную модель в 2011 году, еще по предзаказу и стал одним из первых российских покупателей Ауди а6 С7. Являюсь давним любителем немецкого автопрома, просидел за рулем старых Мерседесов и БМВ, но вот в 2011 году решил попробовать совершенно новую для себя модель. До сих пор катаюсь на шестерке и ни в чем себя не ограничиваю. Эта машина подходит для любых нужд, в том числе и дальних приключений, и деловых поездок. Расход топлива у версии с мотором 2.0 и вариатором составляет 12 литров.


Оставить комментарий

три × четыре =

Adblock
detector