Масло для двигателя Audi 2.5 AAT

Audi AAT 2.5 – пятицилиндровый дизель для флагманского автомобиля Audi 100, разработанный в 1991 году. Его выпускали до 1997 года и также ставили на Audi A6 (С4). Данный агрегат имеет заслуженную репутацию практически вечного мотора при условии его должного обслуживания. Мотор относится к серии EA381, в которую входит шесть двигателей: 1T, CN, AAS, AEL, BJK и AHD. При рабочем объеме 2,5 л дизель ААТ развивает 115 лошадиных сил и 265 Н/м крутящего момента. Двигатель имеет турбонаддув и отвечает экологическим требованиям Евро 2. Этот мотор обладает хорошим разгонным потенциалом, несмотря на небольшую отдачу.

Технические особенности

1. В основе AAT лежит чугунный пятицилиндровый блок и алюминиевая головка с десятью клапанами (по 2 на цилиндр).
2. За систему питания отвечает непосредственный впрыск, который является более совершенным в сравнении с распределенной системой, не говоря уже об инжекторе или карбюраторе. Более новая система нацелена на минимальный расход топлива.
3. В моторе ААТ применяется схема SOHC с одним распредвалом, интеркулером и турбонаддувом, который способствует увеличению крутящего момента.
4. Диаметр цилиндра составляет 81 мм, а ход поршня – 95,5 мм.
5. Установлен ременной привод ГРМ.

Автомобили с двигателем Audi AAT:

• 100 С4
• А6 С4

Плюсы:

1. Двигатель достаточно надежен и может прослужить больше официального ресурса, если его вовремя обслуживать. В этом случае ресурс может превысить 500 тыс. км.
2. Огромный запас крутящего момента во всем диапазоне оборотов, как и подобает большим дизелям, и это не смотря на невысокую мощность.
3. Крепкий чугунный блок не только выдерживает колоссальные нагрузки, но и легко поддается реставрации.

Минусы:

1. Распространенной проблемой является топливная система Bosch VE37, которая «славится» постоянными сбоями.
2. Перегрев алюминиевой ГБЦ и увод привалочных поверхностей.
3. При несвоевременной замене ремня ГРМ загибает клапана.
4. Непредсказуемый ресурс турбины и гидрокомпенсаторов у возрастных моторов.
5. Двигатель требователен к качеству масла и топлива, как и все немецкие дизели.
6. Ремень ГРМ хоть и относительно дешевый по сравнению с цепью, но имеет ограниченный срок службы.
7. Шум и вибрации, характерные для того времени.

Какой объем масла

Для двигателя Audi AAT необходимо 5,2 литра моторного масла.

Какое масло заливать

Для двигателя ААТ рекомендуется моторное масло с заводским стандартом VAG 502/505:

• Motul 6100 Syn-Nergy 5W-30
• Mobil Super 2000 X3 5w-40
• Castrol Magnatec 5W-30 А3/В4

Спецификации масла (допуски)

• API: CD, CD-II, CE, CF, CF-4, CH-4
• ILSAC: GF-1, GF-2, GF-3
• ACEA: А1, В1, В2, В3

Срок службы двигателя

Официальный ресурс двигателя Audi AAT достигает 550 тысяч километров.