Опель Зафира масло для МКПП

Опель Зафира – флагманский минивэн компании Опель, известный под разными именами: Vauxhall Zafira (Великобритания), Holden Zafira (Австралия) и Subaru Nabira (Япония). Первое поколение дебютировало в 1999 году. Машину построили на платформе GM Т, общей с моделью Astra G. К тому же, у обоих автомобилей общий кузов, однако Зафира была выше.

После выхода в 2005 году второго поколения первую Зафиру продолжали продавать в некоторых странах кроме Австралии и Новой Зеландии. Модель образца 2005 года имела общую платформу с Astra H. На российском рынке минивэн имел обозначение Zafira Family в связи с тем, что первое время он продавался одновременно с Zafira A. Модернизированная моторная гамма включала бензиновые силовые установки 1.6, 1.8, 2.0 и 2.2 литра, а также новые турбодизели 1.9 л с системой Common Rail.


В период 2011-2019 гг. было актуально третье поколение Zafira, построенное на платформе GM Delta II. Новая модель стала больше и роскошнее, получила новый дизайн с необычными фарами, объединенными с противотуманками. Ближайшим конкурентом этой модели считался Ford S-Max. Минивэн получил более экономичные двигатели 1.4 турбо и атмосферный 1.8 л (140, а также 115 и 140 л. с. соответственно). В 2016 году состоялся рестайлинг, продливший актуальность Zafira до 2019 года.

Сколько масла в механической коробке Опель Зафира

Первое поколение A, 1999-2005

Первое поколение Zafira спроектировано на платформе Opel Astra второго поколения. Несмотря на компактную платформу, машина получила просторный семиместный салон с большим багажником, а также продвинутыми возможностями трансформации. В то время другие однообъемники, продаваемые в Европе, имели только пятиместный салон.

С точки зрения дизайна машина имела много общего с Astra G, однако получила более высокий кузов, и это способствовало повышению вместимости. Моторная гамма состояла из бензиновых ДВС объемом 1.6-2.2 л (101-147 л. с.), а также дизелей 2.0-2.2 л (82-125 л. с). Коробки передач – механика или автомат.

«Заряженная» модификация OPC, представленная в 2001 году, оснащалась 192-сильным турбомотором объемом 2.0 л. Позже его форсировали до 200 л. с. Кроме того, в моторном семействе еще была версия с бензиново-газовым двигателем. На российском рынке Зафира появилась только в 2002 году, а годом позже дебютировала рестайлинговая версия с доработанным передком и улучшенным оснащением.

Читайте также:  Opel Astra масло для МКПП

Масло в МКПП: объем – 1,6-2,0 литра при частичной замене

Второе поколение B, 2005-2014

Зафира второго поколения спроектирована на платформе Астры следующего поколения (Astra H 2004 года). Новый автомобиль получил более современную внешность в стиле соплатформенника, а также других моделей Opel того времени. Увеличились фары и решетка радиатора, а сам кузов был переработан в угоду аэродинамике. Салон автомобиля тоже во многом копировал строгий интерьер Астры H.

В целом, качество материалов стало лучше, появились и дополнительные опции, а также расширились возможности трансформации сидений. Моторная гамма Zafira B состояла из бензиновых двигателей 1.6-2.2 л (105-150 л. с.), а также дизеля 2.0 турбо мощностью 200 л. с. Еще предлагали дизельные версии с объемом 1.7-1.9 л, а также заряженную модификацию OPC с 240-сильным турбомотором объемом 2.0 л.

В зависимости от комплектации Зафира оснащалась механической, роботизированной ил автоматической трансмиссией. В результате рестайлинга 2007 года изменилась форма бамперов, решетки радиатора и головной оптики, а также появились дополнительные опции.

Масло в МКПП: объем – 1,6-2,0 литра при частичной замене

Третье поколение, 2011-2019

Зафира третьего поколения, представленная в 2011 году, считается обновленной версией предшественника. Машина получила приставку Tourer и заметно изменилась снаружи, а также получила новый функциональный салон с продвинутыми мультимедийными опциями. Помимо оригинального оформления передней и задней части, в экстерьере Zafira Tourer еще можно обратить внимание на необычные зеркала заднего вида с массивными стойками, закрепленными на передних дверях.

Фары стали светодиодными (в более дорогих версиях), а вытянутый капот создавал более динамичный силуэт в отличие от предшественника, который больше навевал сходство с однообъемными микроавтобусами. Автомобиль оснащался двигателями 1.4 турбо (120-140 л. с.) и 1.8 (115 л. с.), а также 1.6-литровым и 2-литровым дизелями различной мощности. Моторы агрегатировались с механикой или автоматом (обе коробки – шеистиступенчатые).

Салон мог быть пяти- или семиместным. В 2012 году появилась новая версия с турбомотором 1.5 SIDI мощностью 150-200 л. с. Версию Tourer продавали до 2012 года, а в 2016 году в Европе дебютировала новая модификация без приставки Tourer.

Читайте также:  Peugeot 207 масло для МКПП

Масло в МКПП: объем – 1,6-2,0 литра при частичной замене

Какое масло заливать в коробку передач Опель Зафира

Оригинальное

В механическую КПП минивэна Опель Зафира заливают фирменную жидкость General Motors 19 40 182 SAE 75W-85 GL-4. Можно подобрать конкретную вязкость для определенных климатических условий: например, преимущественно зимой следует использовать масло SAE 70W, 75W, 80W или 85W, а летом рекомендуется SAE 90, 140 или 250. Для круглогодичного использования лучше выбрать всесезонное масло с вязкостью SAE 75W-80, 80W-85, 85W-90, 75W-90 или 80W-90.

Неоригинальное

Для минивэна Опель Зафира с механической коробкой подойдет любая жидкость с параметрами 75W-85 (полусинтетика) или 75W-90 (синтетика). Для автомобилей последних лет выпуска можно выбрать полусинтетику или синтетику, а более старым моделям требуется минеральное масло. У него более густая консистенция, а значит меньше вероятность утечек при наличии микротрещин или зазоров между контактными парами. Из других параметров важно обратить внимание на масло с актуальными допусками API-GL-4 (5), которые предусматривают оптимальное количество полезных присадок для механической КПП. Например, можно остановить выбор на Liqui Moly 75W-90, Castrol 75W-90, Motul Gear 300 75W-90.

Отзывы

Карина, Севастополь. У меня Зафира второго поколения. Автомобиль 2013 года, в базовом исполнении с механикой и 1.8-литровым мотором. Машина преодолела 145 тыс. и даже не думает сдаваться. Четкое переключение КПП и сбалансированное шасси является залогом для динамичного и безопасного вождения на любых дорогах.

Михаил, Екатеринославль. Неплохая машина для большой семьи. У меня семиместная версия 2011 года с механикой и бензиновым мотором, который в городском цикле потребляет 11-12 литров на сотню. Большой багажник можно сделать еще больше после складывания сидений, и вообще «трансформация» происходит в считанные секунды. Так что у Опеля вышел удачный авто для семьи, жаль только что его уже не выпускают, а то я бы с радостью запал бы на следующее поколение.

 



Оставить комментарий

8 + 10 =