Nissan X-Trail масло для АКПП

Nissan X-Trail это компактный кроссовер, серийное производство которого осуществляет японская компания Nissan с 2001 года.

Первая генерация, представленная в 2001 году, базируется на платформе Nissan FF-S от автомобилей Nissan Primera и Nissan Almera. Первый рестайлнг модели был произведен в 2003 году. Потребители могли выбрать между пятиступенчатой или же шестиступенчатой механикой и четырехступенчатым автоматом. Первое поколение оснащается:

  • 2.2 литровым дизельным двигателем с максимальной мощностью в 114 лошадиных сил и топливной системой Common Rail;
  • 2.0 литровым бензиновым двигателем с максимальной мощностью в 140 лошадиных сил и системой многоточечного впрыска топлива;
  • 2.5 литровым бензиновым двигателем с максимальной мощностью в 165 лошадиных сил и системой многоточечного впрыска топлива.

Вторая генерация дебютировала на автосалоне в Женеве в 2007 году. За основу для этого поколения была выбрана платформа от Nissan Qashqai — Nissan C. Это поколение было подвергнуто рестайлингу в 2010 году. В результате этого автомобиль получил множество изменений в дизайне и интерьере. Что касается трансмиссий, то второе поколение располагает шестиступенчатой автоматической и шестиступенчатой механической коробкой передач, а также бесступенчатым вариатором CVT и вариатором M-CVT. Под капотом может быть установлен:



  • 2.0 литровый дизельный агрегат с номинальной мощностью в 150 лошадиных сил и топливной системой Common Rail;
  • 2.0 литровый дизельный агрегат с номинальной мощностью в 173 лошадиные силы и топливной системой Common Rail;
  • 2.0 литровый бензиновый агрегат с номинальной мощностью в 140 лошадиных сил и топливной и системой многоточечного впрыска топлива;
  • 2.5 литровый бензиновый агрегат с номинальной мощностью в 169 лошадиных сил и топливной и системой многоточечного впрыска топлива.

Представление третьего поколения состоялось в 2013 году на автосалоне в Женеве. Новая модель по своему дизайну стала напоминать Nissan Qashqai. Здесь используется модульная платформа CMF. В 2017 году производитель провел рестайлинг автомобиля, в ходе которого также был изменен дизайн и интерьер. На выбор потребителям теперь предлагается бесступенчатый вариатор, шестиступенчатая механическая КПП и шестиступенчатая автоматическая КПП. Они могут быть установлены к:

  • 2.0 литровому инжекторному бензиновому двигателю с номинальной мощностью в 140 лошадиных сил;
  • 2.0 литровому дизельному двигателю с непосредственным впрыском топлива и номинальной мощностью в 150 лошадиных сил;
  • 2.0 литровому дизельному двигателю с непосредственным впрыском топлива и номинальной мощностью в 173 лошадиные силы;
  • 2.5 литровому инжекторному бензиновому двигателю с номинальной мощностью в 169 лошадиных сил.
Читайте также:  Форд Эскейп масло для АКПП

Первое поколение (2001 — 2007)

Четырехступенчатая автоматическая коробка передач (2.0 L)

  • Оригинальное трансмиссионное масло, применяемое на заводе: полусинтетическое
  • Спецификации рекомендуемой трансмиссионной жидкости: Dexron III
  • Объем смазывающей жидкости в коробке передач: 8,0 л.
  • Периодичность замены масла: 50 тыс. — 100 тыс. км.

Четырехступенчатая автоматическая коробка передач (2.5 L)

  • Оригинальное трансмиссионное масло, применяемое на заводе: полусинтетическое
  • Спецификации рекомендуемой трансмиссионной жидкости: Dexron III
  • Объем смазывающей жидкости в коробке передач: 8,0 л.
  • Периодичность замены масла: 50 тыс. — 100 тыс. км.

Второе поколение (2007 — 2014)

Шестиступенчатая автоматическая коробка передач (2.0 L)

  • Оригинальное трансмиссионное масло, применяемое на заводе: полусинтетическое
  • Спецификации рекомендуемой трансмиссионной жидкости: Dexron VI
  • Объем смазывающей жидкости в коробке передач: 7,5 л.
  • Периодичность замены масла: 50 тыс. — 100 тыс. км.

Третье поколение (2013 — настоящее время)

Шестиступенчатая автоматическая коробка передач (2.0 L)

  • Оригинальное трансмиссионное масло, применяемое на заводе: полусинтетическое
  • Спецификации рекомендуемой трансмиссионной жидкости: Dexron VI
  • Объем смазывающей жидкости в коробке передач: 7,5 л.
  • Периодичность замены масла: 50 тыс. — 100 тыс. км.


Add a Comment

Ваш адрес email не будет опубликован.