Ниссан Марч масло для АКПП

Ниссан Марч – компактный автомобиль В-класса, представленный на японском рынке с 1982 года. Представляет собой хэтчбек с трех- и пятидверным кузовом. Изначально машину предлагали с бензиновыми моторами 0,9, 1.0 и 1.2 л, а также 1.0 турбо мощностью 76 л. с. Кроме того, в 1988 вышла ограниченная серия March Superturbo с форсированным мотором 0,9 л (110 л. с.). В 1992 году начались продажи второго поколения March. Данную модель предлагали с передним или полным приводом, а также моторами 1.0 и 1.3 л (от 55 до 75 л. с.). Помимо хэтчбека, впервые стали доступны универсал и кабриолет.

В 2002 году дебютировал «третий» Марч с необычным ретро-лягушачьим дизайном. Хэтчбек получил бензиновые моторы от 68 до 110 л. с. Коробки передач – механическая, автомат или вариатор. Данную модель официально поставляли в Россию под названием Micra. В 2010 году в Японии дебютировал March K13, а с 2013 года продается обновленная версия хэтчбека. Его ближайшими конкурентами являются Форд Фиеста, Фольксваген Поло, Тойота Ярис, Рено Клио и другие компактные хэтчбеки.


Сколько масла заливать в АКПП Ниссан Марч

Третье поколение К12, 2002-2010

Внешний вид March третьего поколения был разработан в Японии, а интерьер автомобиля спроектировали в европейском центре Nissan. Машина стала больше почти по всем параметрам за исключением длины кузова, однако колесная база выросла на 70 мм. В результате внутри стало больше места для задних пассажиров. В семействе остались трех- и пятидверные хэтчбеки, которые имели улучшенные возможности трансформации задних сидений – их можно было сдвигать вперед на 200 мм, что обеспечивало увеличение объема багажника в полтора раза, причем без необходимости складывания дивана. Снаружи Марч образца 2002 года выделялся «лягушачьими» фарами, а в профиль навевал ассоциации с легендарным «Жуком».

Читайте также:  БМВ Е60 масло для АКПП

Как и подобает стильной и молодежной модели, в отделки интерьера хэтчбека преобладали более качественные материалы с яркими цветовыми решениями. Даже в базовой версии Марч имел полный электропакет, кондиционер, регулируемый руль (по углу наклона) и CD-магнитолу. Полноприводная модель имела обозначение Four и была доступна только с АКПП, а спортивную версию SR предлагали с тюнингованным обвесом от Autech Japan. В 2003 году вышла ограниченная серия 70 th-II со складными зеркалами, авто-подсветкой, раздельным диваном (60:40) и объемным перчаточным ящиком со встроенным лотком формата А4. Самые дорогие версии – HDD Navi Edition и Premier Interior (2005) – получили навигацию с жестким диском, а также климат-контроль и кожаный руль.

Объем масла в автомате – 8 литров при полной замене; 4 л – при частичной замене

Четвертое поколение К13, 2010-2021

Марч четвертого поколения стал солиднее при схожих габаритах. Дизайнеры сохранили стилистическую преемственность в узнаваемых округлых формах. Вместе с тем, стало доступно и более продвинутое оснащение, а в техническом плане Марч К13 и вовсе является новым автомобилем, построенным на глобальном шасси Nissan V, общим с кроссовером Juke и электрокаром Leaf. В данной генерации Марч была только пятидверная версия, длина которой составляет 3780 мм, а ширина и высота – 1665 и 1515 мм соответственно. Объем колесной базы вырос на 20 мм (2450 мм), и эта прибавка оказалась весьма кстати для задних пассажиров.

Стандартный объем багажника 265 литров можно увеличить до 1130 литров, если сложить задний диван. При этом в качестве опции предлагается раздельная спинка, которая складывается в соотношении 60:40. Что касается безопасности, уже в базе Микра 4-го поколения доступна с двумя подушками безопасности, системами АБС, EBD и экстренным торможением. В качестве опции доступны ксеноновые фары и боковые подушки безопасности. Такого комплекта машине оказалось достаточно, чтобы получить четыре звезды в рейтинге EuroNCAP.

Читайте также:  Ford Focus 2 масло для АКПП

Объем масла в автомате – 8 литров при полной замене; 4 л – при частичной замене

Какое масло нужно заливать в автоматическую КПП Ниссан Марч

Оригинальное

Автоматическую коробку передач Ниссан Марч заправляют синтетикой Nissan Matic J, которую производит французская компания Total — лидер на рынке смазочных материалов. Это жидкость прозрачного янтарного цвета, изготовленная на синтетической базе, устойчивая к окислению, термическим и коррозионным процессам. Масло обладает эффективными чистящими присадками, которые оказывают благоприятный эффект на детали АКПП в течение всей эксплуатации при соблюдении всего регламента замены. Nissan Matic J подходит для любых температурных условий.

Неоригинальное

Для хэтбчеков Ниссан Марч предыдущих поколений можно подобрать недорогой смазочный материал, являющийся аналогом фирменного масла. При этом необходимо делать выбор в пользу качественных аналогов с соответствующей спецификацией. Например, для автоматической коробки Ниссан Марч подойдут трансмиссионные масла Mobil ATF, Eneos ATF3 или Xenum Nippon ATF.

Отзывы

Виталий, Липецкая область. К праворульной тачке привыкнуть не составляет труда, особенно это юркая и маленькая машинка, такая как Ниссан Марч. Тем более у меня версия с экономичным мотором 1.2 и автоматом – точно надо для городского передвижения. Машина удобна в светофорных пробках и весьма экономична, а вот с динамикой беда. Разогнаться невозможно, ведь коробка не поражает быстротой, однако сойдет для неспешной езды.

Николай, Тульская область. Мой Марч оснащен автоматом и мотором 1.2. Пожалуй, это самый распространенный вариант на вторичном рынке среди праорульных японских машин такого класса. Автомобиль расходует до 8-9 литров на 100 км. Наверняка было бы меньше, если бы не автомат. Но я выбрал версию с двумя сцеплениями, потому что разъезжаю в основном по городу.


Оставить комментарий

6 + пятнадцать =

Adblock
detector