Mitsubishi L200 масло для двигателя 2.4, 2.5

Mitsubishi L200 – среднеразмерный пикап, выпускаемый с 1978 года. Изначально это была модель, разработанная совместно с Chrysler специально для американского рынка. Автомобиль имел рамную заднеприводную платформу, а после рестайлинга 1980 г. появилась версия с 4WD. Двигатели – в основном бензиновые 1.6-2.6, а также дизель 2.3 л. В 1986 году начались продажи L200 второго поколения, который на этот раз японцы разработали самостоятельно. На российском рынке машина появилась, когда было актуально третье поколение L200.

Этот автомобиль выпускали до 2007 года, а затем состоялся рыночный дебют L200 четвертого поколения. В России рамный пикап был доступен с двигателями мощностью 136 и 178 л. с. Коробки передач – механическая или автоматическая. В 2016 году компания Mitsubishi представила L200 5-го поколения, а в 2018 году дебютировал обновленный пикап. Автомобиль по-прежнему имеет рамную конструкцию, но с точки зрения дизайна больше похож на кроссовер. На российском рынке модель актуальна только с дизельными моторами 2.4 л (154-181 л. с.). На автомобиль Митсубиши l200 цена начинается от 2 569 000 руб.

Какое масло


При выборе моторного масла для Mitsubishi L200 необходимо обращать внимание на следующие параметры:

  • Вязкость SAE: 10W-30, 15W-30, 5W-30, 5W-40, 10W-40
  • Допуск API (для дизелей):
  • Третье поколение (1996-2006) – CE, CF-4, CF, CG, CG-4
  • Четвертое поколение (2006-2015) – CH-4, CI, CI-4
  • Пятое поколение (с 2015) – CI-4, CJ, CJ-4

Оригинальное

Для Mitsubishi L200 рекомендуется оригинальное моторное масло Mitsubishi Diesel Oil 5W-30 320759

Допустимое

Вместо оригинального моторного масла для Mitsubishi L200 можно выбрать альтернативное масло:

  • Shell Helix Diesel Ultra 5W-40
  • Castrol Edge 5W-30
  • Liqui Moly Top Tec 4300
  • ZIC Top 5W-30
Читайте также:  Daewoo Nexia масло для двигателя

Период замены

Масло в двигателе Mitsubishi L200 рассчитано на 10-15 тыс. км. Чем хуже условия, тем короче интервал замены. В случае с коммерческим пикапом необходимо регулярно проверять состояние рабочей жидкости, а также контролировать уровень.

Ведь если в тяжелых городских условиях регламент замены не превышает 10 тыс. км, тогда на суровом бездорожье масло может утратить свои полезные свойства уже через 7 тыс. км. К тому же, автомобиль такого класса зачастую подвержен перегрузкам, например, из-за буксировки полуприцепов или других грузоперевозок. При несвоевременной замене повышается риск перегрева двигателя и повышенного износа его компонентов, а также велика вероятность аварийной ситуации при неисправном моторе.

Объем

Третье поколение К74/К75Т (1996-2007)

Бензиновые 2.4 132 л. с. (4G64) –

Дизельные 2.5 100 л. с. (4D56) –

Четвертое поколение КВ4Т (2007-2015)

Дизельные

  • 2.5 136 л. с. (4D56) – от 6,4 л
  • 2.5 178 л. с. (4D56 HP) – 6,5 л

Пятое поколение KK/KL (с 2015)

Дизельные

  • 2.4 154 л. с. (4N15) – 8,4 л
  • 2.4 181 л. с. (4N15) – 8,4 л

Как поменять масло в двигателе

  1. Дать двигателю поработать на холостом ходу, чтобы нагрелось моторное масло
  2. Выключить зажигание и подождать 5-7 мин, чтобы нагретое масло стекло в картер ДВС
  3. Открыть капот и достать маслоизмерительный щуп
  4. Протереть мерный указатель сухим полотенцем и вставить обратно
  5. Снова достать щуп и убедиться в нормальном уровне масла, которое должно находиться между двумя метками на щупе. При более низком уровне понадобится доливка при условии, если моторное масло в хорошем состоянии и не воняет гарью. В противном случае доливка запрещена и необходима полная замена моторного масла
  6. Для доливка понадобится воронка или специальный шприц большой емкости. Новую жидкость заливают в отверстие, что на головке блока цилиндров. Уровень контролируют щупом, чтобы не допустить переливания подтеков

Оставить комментарий

15 + девятнадцать =

Adblock
detector