Mitsubishi Galant масло для МКПП 8 поколения

Восьмая генерация «рыцарского» переднеприводного седана и универсала от Митсубиси дебютировала в 1996 году. Новинка предстала перед публикой в спортивном хищном облике, за что и получила легендарное прозвище «Акула». Дизайн Galant VIII помог модели быстро завоевать популярность, которую она не растеряла до сих пор («внешностью» автомобиль обязан японскому дизайнеру Акинори Наканиши). Даже сейчас полноприводная версия седана VR4 с движком 2.5 литра считается культовой и при бюджетном ценнике буквально покоряет водителя своей динамикой. Если сравнивать новинку с предыдущим поколением, то с 1996 года она стала гораздо больше, престижнее и комфортнее. Модель продержалась на конвейере до 2003 года, хотя для японского рынка она производилась еще 3 года. С 2003 года Митсубиси наладила серийный выпуск 9-го Galant.

В начале 2000-х отечественный рынок был буквально переполнен Галантами. Молодежь активно покупала скоростные версии с V-образными «шестерками», в то время как более старшее поколении предпочитало 2.0-литровые универсалы с меньшим расходом топлива. Но популярность автомобиля быстро пошла на спад после того, как начали проявляться первые неполадки – система GDI быстро выходила из строя из-за некачественного топлива.


Подкапотное пространство модели с 1996 по 2003 годы занимала довольна обширная линейка силовых установок с объемами от 1.8 до 3.0 литра. Наиболее популярными стали агрегаты на 2.0, 2.4 и 2.5 литра, демонстрирующие хорошую динамику с умеренным аппетитом к горючему. Работали моторы в паре с автоматической или механической трансмиссией (далее – более подробно о том, какое масло и сколько лить в МКПП).

Агрессивный дизайн, отличные ходовые качества, просторный салон и адекватное соотношение цена-качество сделали модель очень востребованной на отечественном вторичном рынке, а российские автолюбители даже прозвали Галант «японским БМВ».

Читайте также:  Mazda 2 масло для МКПП

Поколение VIII (1996-2003)

Двигатели 4G63 / 4D68 2.0 с механической коробкой

  • Какое моторное масло заливать в МКПП: API GL-4, SAE 75W90
  • Сколько литров масла (общий объем): 2,2 л.
  • Когда менять масло: 90 тыс. км, но владельцы рекомендуют 60-70 тыс.км

Двигатель 4D68SOHC 2.0 с механической коробкой

  • Какое моторное масло заливать в МКПП: API GL-5, SAE 75W90
  • Сколько литров масла (общий объем): 2,2 л.
  • Когда менять масло: 90 тыс. км, но владельцы рекомендуют 60-70 тыс.км

Двигатель 4G64(GDI) 2.4 с механической коробкой

  • Какое моторное масло заливать в МКПП: API GL-4, SAE 75W90
  • Сколько литров масла (общий объем): 2,2 л.
  • Когда менять масло: 90 тыс. км, но владельцы рекомендуют 60-70 тыс.км

Двигатель 6A13 2.5 с механической коробкой

  • Какое моторное масло заливать в МКПП: API GL-4, SAE 75W90
  • Сколько литров масла (общий объем): 2,2 л.
  • Когда менять масло: 90 тыс. км, но владельцы рекомендуют 60-70 тыс.км


Оставить комментарий

четыре × 5 =