Масло для двигателя Renault/Nissan К4М

Renault K4M – бензиновый атмосферный двигатель, разработанный в 1999 году. Его производили в массовых количествах на заводах в Испании и Турции, а в 2009 году сборка этого ДВС началась на АвтоВАЗе. Есть модификации с турбонаддувом и фазорегулятором, а также без него. При рабочем объеме 1.6 мотор K4M в стандартном варианте с фазорегулятором развивает 102-115 л. с. и 145-155 Н/м. Без фазорегулятора показатели следующие: 90-105 л. с. и 140-150 Н/м. Модификация с турбиной выдает 128-133 л. с. и 155-160 Н/м. Двигатели выполняют экологические нормы Евро 4 и 5, а также поддерживают 92-й бензин.

Конструктивные особенности

1. Двигатель K4M имеет чугунный блок и цилиндры без гильз, но с внутренней расточкой.
2. ГБЦ отлита из алюминия, а в ее верхней части предусмотрено крепление для двух распредвалов.
3. В этом моторе применяется стальной коленвал и стандартные алюминиевые поршни с двумя компрессионными и одним маслосъемным кольцом.
4. Роль привода ГРМ выполняет зубчатый ремень.
5. ГРМ с двумя распредвалами и 16 клапанами, которые не нуждаются в ручной регулировке благодаря наличию гидрокомпенсаторов.
6. Вентиляция картера – закрытого типа, а система смазки – комбинированная.
7. Топливная система состоит традиционно из электрического насоса, дроссельного узла, фильтров очистки (грубой и тонкой), регулятора давления топлива, топливных форсунок и топливопровода.
8. В системе охлаждения работает принудительная циркуляция охлаждающей жидкости. Привод ГРМ отвечает за вращение помпы, а термостат контролирует температуру охлаждающей жидкости.
9. Система зажигания – микропроцессорная, с катушками и свечами накаливания.

Автомобили Renault с двигателем K4M:

• Clio X65, X85
• Duster HS
• Fluence L38
• Kangoo KC, KW
• Laguna X56, X74, X91
• Logan L90, L52, L52S
• Megane X64, X84, X95
• Scenic J64, J84, J95
• Sandero B90, B52, B90S, B52S
• Symbol L65, L35
• Twingo C44
• Wind E33

Достоинства:

1. Это один из самых долговечных моторов среди «бюджетников».
2. Двигатель потребляет 92-й бензин.
3. Относительно недорогие запчасти и развитая сервисная сеть.
4. Не надо регулировать тепловые зазоры клапанов.

Недостатки:

1. Устаревшая конструкция и высокий расход топлива по современным меркам.
2. Частые мелкие поломки: износ подушек и демпферного шкива коленвала, катушек зажигания и выход из строя датчика положения коленвала.
3. Течь масла или антифриза.
4. В случае обрыва ремня происходит загибание клапанов.
5. Плавающие обороты двигателя из-за быстрого загрязнения регулятора холостого хода, форсунок или дросселя. Это может быть связано с поврежденным впускным коллектором, на котором появляются трещины.

Какой объем масла

Для двигателя Renault K4M рекомендуется 4,8 литра моторного масла.

Какое масло заливать

В двигатель Renault K4M необходимо заливать моторное масло на всесезонной основе, с вязкостью 5W-30 или 5W-40:

• Elf Evolution 900 SXR 5W-30
• SRS Viva 1 Topsynth Plus 5W-40
• Motul 8100 X-Cess 5w-30

Спецификации масла (допуски):

• Renault: RN0700, RN0710, RN0720
• API: SH, SJ, SL, SM.
• ACEA: А3/В4, А5/В5
• ILSAC: GF-3, GF-4, GF-5

Какой срок службы ДВС

Ресурс двигателя Renault K4M составляет примерно 350-400 тысяч километров.