Масло для двигателя Nissan sr20de

Nissan SR20DE – бензиновый 4-цилиндровый двигатель, разработанный в 1989 году и знакомый по моделям Альмера, Сильвия и Примера. Модификация с моновпрыском имеет обозначение SR20Di. По компоновке это рядный двигатель с 4 клапанами на цилиндр (всего их было 16) и распределенным впрыском топлива. Мотор отличается простой и ремонтопригодной конструкцией, которая нетребовательна в обслуживании и официально совместима с 92-м бензином. Двигатель соответствует эко-нормам до Евро 3, а его мощность в зависимости от модификации может достигать 165 л. с. Показатель тяги равен 170-195 Н/м. Выпуск мотора завершился в 2002 году. Этот агрегат, как и другие представители линейки SR с разным объемом, ставился на различные модели марки на протяжении 90-х и 2000-х

Конструктивные параметры

• Дебют SR20DE произошел вместе с автомобилем Nissan Bluebird восьмой итерации. Данную модель завозили в Россию еще при СССР. Агрегат является преемником мотора CA20, который отличался большой массой, и это было одной из причин высокого топливного расхода. Рассматриваемый ДВС стал легче за счет использования алюминия, и помимо экономичности это благоприятно отразилось в том числе и на динамических показателях. Также двигатель получил многоточечной инжекторной системой и выглядел довольно эффектно за счет red-крышки клапана, являющейся чертой первых партий SR20DE с приставкой Red Top High Port. «Красный» двигатель выпускали до середины 90-х, а затем его сменила «черная» версия Black top low Port.
• Black-двигатель также обзавелся новыми впускными каналами ГБЦ и иным распредвалом 240/240 вместо 248/240 ранее. Еще была внедрена система выхлопа с параметрами 38 мм в диаметре против 45 мм ранее у Red-версии. Позже стал доступен распредвал 238/240. Исполнение Black top low Port выпускали до начала 2000-х годов.
• В 2000-м японский производитель представил обновленную серию с приставкой roller rocker в названии. Для данной серии характерно наличие роликовых рокеров и иные пружин возврата клапанов. Кроме того, были заменены поршни и установлен легкий коленчатый вал, а также более короткий впускной коллектор. Данную версию выпускали до первой половины 2000-х, после чего началась эпоха турбированных модификаций SR20DET.

Модели авто с мотором Ниссан SR20DE:

• 180SX S13
• 200SX S14
• Almera N15
• Almera tino V10
• Avenir W10
• BluebirdU12, U13, U14
• Presea R10, R11
• Primera P10, P11
• Pulsar N14, N15
• Sentra B13, B14
• Silvia S13, S14
• Serena C23
• Wingroad Y10

Достоинства:

1. Это практически вечный мотор, несмотря на алюминиевую ГБЦ. Ресурс поршневой группы может превышать 500 тыс. км – то есть гораздо больше, чем ресурс самого кузова автомобиля.
2. Долговечный цепной привод с минимальным сроком службы 250 тысяч км.
   Относительно небольшой расход топлива и приемлемая динамика.
3. Нетребовательный в обслуживании распределенный впрыск, если сравнивать с прямым впрыском.
4. В данный агрегат официально разрешается заливать 92-й бензин.

Недостатки:

1. Регулятор холостого хода подвержен быстрому износу в напряженных дорожных и природных условиях. Проблемы раньше времени возможны и с датчиком массового расхода воздуха, особенно если долго заливать недорогое топливо, не соответствующее заводским параметрам.
2. Ненадежный трамблер системы зажигания, из которого сочится масла при поврежденном сальнике коленвала. При этом еще может потребоваться замена высоковольтного провода.
3. При загрязнении клапана EGR (он бывает вакуумным или с электроприводом) пропадает тяга и мотор работает нестабильно, а также потребляет больше топлива, чем обычно. Не допустить заклинивания клапана можно путем его своевременной замены.
4. Низкая эффективность охлаждающей системы картера.
5. В результате износа колец и колпачков возрастает расход масла.

Какой объем масла

Для силовой установки Ниссан SR20DE потребуется 4 литра моторной жидкости.

Какое масло заливать

Силовую установку Nissan SR20DE необходимо обслуживать с использованием всесезонного моторного масла с вязкостью 5w-40 или 5W-30:

• Nissan Strong Save X E Special SM 5W-30
• MOtul 8100 X-Cess 5W-30
• Shell Helix Ultra ECT AH 5W-30

Спецификации масла (допуски):

• API: SG, SH, SJ
• ILSAC: GF-2, GF-3
• ACEA: А2, В2, В3, А3/В4

Какой срок службы ДВС

Гарантированный ресурс двигателя Nissan SR20DE составляет 300 тысяч километров.