Масло для двигателя Mitsubishi 4G93

Mitsubishi 4G93 – бензиновый двигатель, существующий в различных модификациях с инжекторным или карбюраторным питанием, а также турбиной и прямым впрыском. Мотор выпускался с 1991 по 2014 год, и его устанавливали не только на модели одноименной японской марки, но и автомобили Volvo. По компоновке это рядный 4-цилндровый агрегат с 16 клапанами (по 4 на каждый цилиндр), чугунным блоком и алюминиевой ГБЦ. Двигатель официально потребляет 92-й бензин и адаптирован к экологическим нормам Евро 1, 2, 3 и 4 в зависимости от версии и модельного года. При этом чем выше уровень выхлопа, тем выше требования к топливу. Например, одна из последних версий под названием 4G93T GDI DONC Turbo работает только на 95 бензине.

Конструктивные особенности

1. Первые партии 4G93 имели единственный распредвал в головке и карбюраторную топливную систему, на смену которой позже пришла более совершенная система MPI с распределенным впрыском, а также GDI с непосредственным впрыском. Они себя хорошо зарекомендовали и пользовались заслуженным спросом.
2. Двигатели неоднократно модернизировали. Одна из последних версий развивала 215 л. с. Также был установлен улучшенный чугунный блок с одно- или двухвальными головками: SOHC или DONC.
3. Более современные модификации оснащаются ременным приводом. Также в наличии гидрокомпенсаторов, что означает отсутствие необходимости в регулировке зазоров клапанов.
4. В зависимости от модификации двигатель 4G93 может иметь чугунный блок или двухвальную DOHC вместо одновальной SOHC).
5. Ремень ГРМ нуждается в замене через 90 тыс. км, а в случае его обрыва загибает клапана.
6. Мощность двигателя с турбонаддувом составляет от 160 до 215 л. с.

Автомобили Mitsubishi с двигателем 4G93:

• Carisma DA
• Calant E50, EA
• Colt CA
• Lancer CB, CK, CS
• Pajero Pinin H67
• Space Wagon N30
• Space Star DG0

Достоинства:

1. Двигатель весьма надежен и неприхотлив в обслуживании, если есть все необходимые запчасти.
2. Есть запас тяги и крутящего момента, что особенно важно для тяжелых внедорожников при движении на подъем.
3. Неплохой разгонный потенциал для двигателя такого класса, хорошая экономичность.

Недостатки:

1. Масляный фильтр нуждается в регулярной промывке и чистке. Это касается и топливного фильтра.
2. Период замены моторного масла не должен превышать 7-8 тыс. км.
3. При плавающих оборотах двигателя надо тщательней контролировать состояние топливного насоса высокого давления, который устанавливается на двигатели с непосредственным впрыском. Мотор сложный и трудоемкий в обслуживании, а также надо регулярно проводить чистку фильтров.
4. При внезапном выключении ДВС на горячую велика вероятность сбоев в работе регулятора холостого хода, который желательно заменить.
5. Большой расход масла – возможен из-за обилия нагара на клапанах.
6. Проблема решается путем раскоксовки колец, но лучше всего показывает себя гильзовка блока.
7. Постоянные стуки связаны с износом гидрокомпенсаторов, после замены которых шум можно частично устранить, если вовремя заменить шатунные вкладыши.

Какой объем масла

Для двигателя Mitsubishi 4G93 необходимо 3,5-3,6 литра моторного масла.

Какое масло заливать

Для мотора Mitsubishi 4G93 подойдет всесезонное моторное масло с вязкостью 5w-30 или 5w-40:

• Mitsubishi Engine Oil 5W-40
• Taneco DeLuxe Eco Special Synth 5W-30
• Aral Super Tronic K 5W-30
• Autobacs Fully Synthetic 5W-30 SP/CF/GF-5

Спецификации масла (допуски):

• API: SG, SH, SJ, SL, SM
• ILSAC: GF-2, GF-3, GF-4, GF-5
• ACEA: A3/B4, A5/B5

Какой срок службы ДВС

Ресурс двигателя Mitsubishi 4G93 составляет 300 тысяч километров.