Масло для двигателя Mitsubishi 4G15

Mitsubishi 4G15 – бензиновый атмосферник с объемом 1,5 л, разработанный в 1985 году. Его выпускал до 2012 года, и за это время данный агрегат настолько хорошо себя зарекомендовал в японских автомобилях, что впоследствии его продолжили выпускать в Китае для местных машин. Мотор дебютировал в исполнении с карбюратором, потом появилась инжекторная версия, затем были выпущены модификации с прямым впрыском и турбонаддувом. В последнем случае речь идет о двигателе 4G15T. Карбюраторный мотор развивал всего 70-73 л. с. и 110-115 Н/м, но зато потреблял 92-й бензин. То же самое касается и двигателя с распределенным впрыском – его мощность достигала 80-110 л. с. Версия с мощностью 105 л. с. и прямым впрыском работает на 95-м или 98-м бензине.

Конструктивные особенности

В основе двигателя Mitsubishi 4G15 лежит мотор 4G13. Можно выделить следующие отличия и сходства между ними:

1. Несмотря на аналогичную конструкцию блока, расточка у мотора 4G15 оптимизирована для новых поршней 75,5 мм.
2. В более объемном моторе изначально применялся механизм SOHC с одним распредвалом и 12 клапанами, а позже появилась версия с двумя распредвалами (DOHC) и 16 клапанами.
3. В отличие от 4G13, некоторые версии 4G15 сочетались с вариаторами. Такая связка славится повышенной надежностью, особенно если сравнивать с типичными проблемами для АКПП.
4. Есть модификация с турбонаддувом и допускается чип-тюнинг.
5. Для отдельных версий была доступна система MIVEC.

Автомобили Mitsubishi с двигателем 4G15:

• Colt C1, C5, C4, CJ
• Lancer 6 C6, CB, CK, CS
• Dingo CQ

Достоинства:

1. Продуманная и неприхотливая конструкция.
2. Большой выбор запчастей – как новых, так и б/у.
3. Мотор без проблем «переваривает» отечественный 92-й бензин.
4. Можно подобрать донор за недорого.
5. Невелик расход топлива даже у версии с турбиной.

Недостатки:

1. Периодические сбои в работе электрооборудования: датчик температуры выдает недостоверные показания.
2. Подверженный выходу из строя коммутатор и трамблер.
3. Усиленные вибрации вне зависимости от величины оборотов ДВС.
4. Трудности движения при старте с места – могут быть связаны с износом лепестков маховика.
5. Затрудненный пуск двигателя в минусовую температуру.
6. Высокий расход масла.
7. Невнятно работает переключение передач – причиной этому может быть проблемный маховик.

Какой объем масла

Для двигателя Mitsubishi 4G15 рекомендуется 3,6 литра моторного масла.

Какое масло заливать

В двигатель Mitsubishi 4G15 необходимо заливать моторное масло на всесезонной основе:

• Motul 8100 X-Cess 5W-30
• Mobil ESP 5W-30
• Unil Opaljet Energy 3 X-Tra 5W-30.

Спецификации масла (допуски):

• API: SG, SH, SJ
• ACEA: А3/В4
• ILSAC: GF-2, GF-3

Какой срок службы ДВС

Минимальный ресурс двигателя Mitsubishi 4G15 составляет 250 тысяч километров.