Масло для двигателя Honda R18A

Honda R18A – бензиновый атмосферник семейства R, в которое также входит мотор R20A. Двигатель предназначен для компактных автомобилей типа Civic, а также минивэна Stream. Конструкция у Honda R18A полностью алюминиевая, четырехцилиндровая с 16 клапанами. Предусмотрен один распредвал и цепной привод, а также есть фазорегулятор i-VTEC. Заявлена поддержка АИ-95 и соответствие нормам токсичности Евро 4 или 5. При рабочем объеме 1,8 л мотор развивает 140 л. с. и 175 Н/м. В целом двигатель Honda R18A имеет более крепкую конструкцию по сравнению с D17. При этом мотор достаточно экономичен и потребляет 6,6 л/100 км в смешанном цикле.

Технические особенности

1. Алюминиевый сплав существенно снизил вес двигателя и самого автомобиля. клапанная крышка – высокотермальная пластмасса, которая не подвержена деформации и масляным течам. Впускной алюминиевый коллектор – с изменяемой геометрией.
2. Алюминиевая головка такая же, как у предшественника. В ней предусмотрено посадочное место под распредвал и направляющие клапанов.
3. Цепной ГРМ дополнен 16 клапанами, которые распределены следующим образом: на один цилиндр приходиться по два впускных и столько же выпускных клапанов.
4. Гидрокомпенсаторы отсутствует, из-за чего требуется регулировать клапана вручную.
5. Технология I-VTEC контролирует открытие и закрытие клапанов, что способствует топливной экономичности.
6. Топливная система включает в себя насос и топливные каналы, а также фильтр тонкой очистки, регулятор давления горючего и топливных форсунок. За подачу воздуха отвечают воздуховоды, дроссельный узел и воздушный фильтр.
7. В качестве масляной системы выступает масляный насос, размещённый в поддоне двигателя.
8. Охладительная система закрытого типа, с каналами в корпусе мотора, где осуществляется теплообмен. За работу системы охлаждения отвечают радиатор, термодатчик, помпа и вентиляторы. Охлаждающая жидкость – Honda Type 2.

Модификации двигателя R18A

• A1 – для азиатского и североамериканского рынков.
• A2 – для европейского рынка.
• Z1 – развивает 141 л. с. за счет улучшенной системы газораспределения и доработанного впускного коллектора, который срабатывает при 5000 об/мин.
• Z9 – специальная версия для Honda CR-V.

Автомобили Honda с двигателем R18A

• Civic FD
• City GM
• FR-V BE
• Stream RN6

Плюсы:

• Разнообразие модификаций: есть для японского рынка и США, а также европейские версии.
• Надежная и изученная конструкция, широкие возможности тюнинга.
• Хорошие тяговые характеристики и стабильность в работе под нагрузкой.

Минусы:

• Моторное масло желательно менять каждые 7,5 тыс. км.
• Из-за плохого бензина быстро изнашивается катализатор и лямбда-зонды.
• Слишком шумная работа клапана адсорбера.
• Быстрый износ подушек двигателя и натяжителя приводного ремня.
• Отсутствие гидрокомпенсаторов.

Какой объем масла

Для двигателя Honda R18A необходимо 3,7 литра моторного масла.

Какое масло заливать

В двигатель Honda R18A заливается моторное масло Honda HFS-E 5W-30. Из других вариантов еще можно обратить внимание на SRS Viva 1 Longlife 5W-30 или Kixx D1 C3 5W-30.

Спецификации масла (допуски)

• API: SH, SJ, SL, SM
• ACEA – A3/B4, A5/B5
• ILSAC – GF-3, GF-4, GF-5

Срок службы двигателя

Гарантированный ресурс двигателя Honda R18A составляет 280 тысяч километров.