Масло для двигателя Chevrolet F14D4

Chevrolet F14D4 – бензиновый мотор, также известный как LDT и представитель F-серии 4-цилиндровых ДВС. Россиянам данный агрегат известен в основном по Chevrolet Aveo T250. У двигателя 4-цилиндровый чугунный блок и мощность 101 л. с. при 6400 об/мин. Компоновка рядная, 16-клапанная и с распределенным впрыском. Крутящий момент составляет 131 Н/м. Производитель заявляет о совместимости с 92-м бензином и соответствии экологическим требованиям Евро 4/5. Двигатель хорошо себя зарекомендовал с точки зрения надежности. К тому же, это сбалансированный по динамике и расходу топлива агрегат, способный выдерживать высокие нагрузки при соответствующем обслуживании.

Технические особенности

  1. В основе Chevrolet F14D4 лежит F14D3, но с системой изменения фаз газораспределения в рамках схемы DOHC с двумя распредвалами. Также установлены индивидуальные катушки зажигания и электронный дроссель.
  2. Ресурс приводного ремня ГРМ удалось увеличить, тогда как у предшественника он часто обрывался и это было одной из причин капитального ремонта. В результате можно рассчитывать на ресурс ремня 100-150 тыс. км в зависимости от условий эксплуатации (у старого мотора – не больше 50 тыс. км).
  3. Конструкторы отказались от системы EGR, которая в старом ДВС доставляла много неприятностей. Более того, благодаря этому мощность мотора увеличилась до 101 л. с., что является рекордным показателем для малолитражного ДВС того времени.

Масло для двигателя Chevrolet F14D4

Автомобили с двигателем Chevrolet F14D4:

  • Aveo T250, T300
  • Lanos T150

Плюсы:

  1. Усовершенствованный ремень ГРМ с вдвое увеличенным ресурсом.
  2. Качественная помпа
  3. Отсутствие EGR позволило увеличить мощность и, тем самым, улучшить динамические характеристики.

Минусы:

  1. Быстро выходят из строя электромагнитные клапаны регулятора фаз, позаимствованные у старого мотора. В этом случае двигатель начинает шуметь словно дизель. Проблема решается чисткой клапанов или их заменой в зависимости от степени износа.
  2. Из-за отсутствия гидрокомпенсаторов необходимо каждые 90-100 тыс. км регулировать клапана.
  3. Слабым местом является термостат, работающий со сбоями. К 60-70 тыс. км требуется его обслуживание или замена.
  4. Мотор страдает посредственной тягой на низах.
  5. Хрупкий впускной коллектор.
  6. Ненадежный масляный теплообменник, установленный под выпускным коллектором. У него часто пробивает уплотнитель и это приводит к смешиванию масла с антифризом в результате утечки.
  7. Из-за некачественного топлива быстро выходит из строя катализатор, который вместе с выпускным коллектором образует единое целое.
Читайте также:  Масло в двигатель Hyundai G6DV: рекомендации и объем

Какой объем масла

Для двигателя Chevrolet F14D4 необходимо 5 литров моторного масла.

Какое масло заливать

Для двигателя Chevrolet F14D4 рекомендуется моторное масло с официальным допуском Dexos 2:

  • Takayama 5W-30 SN/CF C3
  • Kixx D1 RV C3 5W-40
  • Taneco DeLuxe Eco Special Synth 5W-30

Спецификации масла (допуски)

  • API: SJ, SL, SM, SN
  • ACEA: А3/В4, А5/В5
  • ILSAC: GF-4, GF-5

Срок службы двигателя

Минимальный ресурс двигателя Chevrolet F14D4 составляет 200 тысяч километров.


Add a Comment

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *