Масло для двигателя Audi 2.0 ABK

Двигатель Audi ABK 2.0 – бензиновый атмосферный двигатель, выпускаемый в Германии с 1991 по 1996 год. Его устанавливали на автомобили компактного и среднего класса, такие как Audi 80 и Audi A6. Мотор является представителем линейки EA827-2.0 и наделен весьма надежным распределенным впрыском Digifant. При рабочем объеме 2.0 двигатель Audi ABK развивает 115 л. с. и крутящий момент 168 Н/м, что обеспечивает неплохой разгонный потенциал по меркам 90-х среди лучших аналогов того времени. Двигатель адаптирован к экологическим требованиям Евро 2 и совместим с недорогими ГСМ, что позволяет заливать в него бензин АИ-92.

Технические особенности

1. Мотор Audi ABK имеет чугунный блок и алюминиевую головку, которая способствует снижению веса и улучшению межосевой развесовки.
2. Управлением клапанов заведует один распредвал, а в каждом цилиндре установлено по два клапана (всего их 8).
3. Наличие гидрокомпенсаторов не требует регулировки тепловых зазоров клапанов, однако ремень ГРМ рекомендуется менять через 90 тыс. км. В противном случае будет загибать клапана.
4. В конструкции ABK применяются поршни с тремя кольцами: два из них (верхние) – компрессионные и третье кольцо – маслосъемное. В нижней части поршней находятся стальные терморегулирующие пластины, а коленвал надежно зафиксирован на пяти коренных опорах.
5. В верхней части алюминиевой ГБЦ располагается распредвал, работающий по схеме SOHC.

Автомобили с двигателем АВК:

• 80 B4
• 100 С4
• А6 С4

Плюсы:

1. В целом надежный агрегат, который прослужит 300 и более тыс. км при качественном обслуживании.
2. Конструкция этого двигателя настолько простая, что неполадки в нем можно диагностировать и устранить в гаражных или кустарных условиях.
3. Неплохие динамические характеристики.
4. Простейшая схема SOHC с одним распредвалом, не требующая квалифицированного вмешательства.
5. Можно заливать 92-й бензин.

Минусы:

1. Велика вероятность загибания клапанов, если невовремя заменить ремень.
2. После 200 тыс. км увеличивается расход масла и стучат гидрокомпенсаторы.
3. Сбои в работе системы зажигания у возрастных моторов, а также неполадки с электроникой и различными датчиками.
4. Двигатель очень старый и работает нестабильно, но эту проблему можно решить при своевременном обслуживании регулятора холостого хода, который нуждается в чистке.
5. Ненадежный ременной привод ГРМ, который рекомендуется менять через 60 тыс. км.
6. Несмотря на полную совместимость с 92-м бензином, на масле сэкономить не получится: желательно лить синтетику или хотя бы полусинтетику, но только не минералку. Рекомендуемая вязкость масла – 5W-30 или 5W-40.

Какой объем масла

Для двигателя Audi ABK 2.0 необходимо 3 литра моторного масла.

Какое масло заливать

Для двигателя Audi ABK 2.0 требуется моторное масло с официальным допуском 502/505:

• SRS Viva 1 Topsynth Plus 5W-40
• Motul 8100 X-Cess 5w-30
• Lukoil Genesis Universal 5W-40

Спецификации масла (допуски)

API: SG, SH, SJ

ILSAC: GF-1, GF-2, GF-3

ACEA: А1/В1, А2/В2, А3/В3

Срок службы двигателя

Официально заявленный ресурс двигателя Audi ABK 2.0 составляет 360 тысяч километров.