Land Rover Discovery масло для АКПП

Land Rover Discovery является кроссовером британского производства. Автомобиль обладает средним габаритными размерами. Первые модели сошли с конвейера в 1989 году.

В 1998 году производитель представил широкой публике второе поколение. Потребители могли выбрать между пятиступенчатой механической и четырехступенчатой автоматической коробкой передач. В 2002 году данный автомобиль перенес рестайнг, в ходе которого небольшим изменениям был подвергнут дизайн и техническая часть. В зависимости от комплектации Land Rover Discovery оснащался:

  • Бензиновым V8 с рабочим объемом в 4.0 литра и мощностью в 185 лошадиных сил;
  • Бензиновым V8 с рабочим объемом в 3.9 литра и мощностью в 185 лошадиных сил;
  • Дизельным I5 с рабочим объемом в 2.5 литра и мощностью в 113 лошадиных сил.

В апреле 2004 года состоялся показ третьего поколения. В зависимости от рынка модель могла иметь разные названия. Так, для Северной Америки автомобиль выпускался под названием LR3, ну а все остальные версии стали известными, как Discovery 3.

Третье поколение имеет пневматическую подвеску, благодаря которой водитель может повышать или уменьшать дорожный просвет в зависимости от условий. Дизельные версии стандартно оснащаются шестиступенчатой механической коробкой передач, но в качестве дополнительной опции предлагается и автоматическая, также шестиступенчатая. Автомат же стандартно устанавливается к восьмицилиндровым двигателям. В линейку силовых агрегатов входят:

  • Дизельный 2.7 литровый V6 с мощностью в 190 лошадиных сил;
  • Бензиновый 4.0 литровый V6 с мощностью в 219 лошадиных сил;
  • Бензиновый 4.4 литровый V8 с мощностью в 295 лошадиных сил;
  • Бензиновый 4.4 литровый V8 с мощностью в 299 лошадиных сил.

В 2009 году было представлено четвертое поколение. Новый автомобиль получил переработанный внешний вид и обновленную линейку двигателей, в которую теперь входят:

  • 2.7 литровый дизельный V6 с мощностью в 188 лошадиных сил;
  • 2.7 литровый дизельный V6 с мощностью в 190 лошадиных сил;
  • 3.0 литровый дизельный V6 с мощностью в 240 лошадиных сил;
  • 3.0 литровый дизельный V6 с мощностью в 245 лошадиных сил;
  • 4.0 литровый бензиновый V6 с мощностью в 215 лошадиных сил;
  • 5.0 литровый бензиновый V8 с мощностью в 370 лошадиных сил;
  • 5.0 литровый бензиновый V8 с мощностью в 375 лошадиных сил.
Читайте также:  Масло для АКПП Honda S4XA: правильное масло и объем

Для этих силовых установок предлагается шестиступенчатая механическая, шестиступенчатая автоматическая и восьмиступенчатая автоматическая коробка передач.

В 2016 году презентовали пятое поколение, являющееся на данный момент последним. В этом поколении вместо механической трансмиссии используется только автоматическая, имеющая8 передач. Но на выбор предлагаются двигатели, которых всего 4:

  • Дизельный 2.0 литровый I4 с мощностью в 180 лошадиных сил;
  • Бензиновый 2.0 литровый I4 с мощностью в 300 лошадиных сил;
  • Дизельный 3.0 литровый V6 с мощностью в 249 лошадиных сил;
  • Бензиновый 3.0 литровый V6 с мощностью в 340 лошадиных сил.

Второе поколение (1998 — 2004)

Четырехступенчатая автоматическая коробка передач (2.5 L)

  • Оригинальное трансмиссионное масло, применяемое на заводе: минеральное
  • Спецификации рекомендуемой трансмиссионной жидкости: Dexron II or IID
  • Объем смазывающей жидкости в коробке передач: 9,1 л.
  • Периодичность замены масла: 50 тыс. — 100 тыс. км.

Четырехступенчатая автоматическая коробка передач (3.9 L)

  • Оригинальное трансмиссионное масло, применяемое на заводе: минеральное
  • Спецификации рекомендуемой трансмиссионной жидкости: Dexron II or IID
  • Объем смазывающей жидкости в коробке передач: 9,1 л.
  • Периодичность замены масла: 50 тыс. — 100 тыс. км.

Третье поколение (2004 — 2009)

Шестиступенчатая автоматическая коробка передач (2.7 L)

  • Оригинальное трансмиссионное масло, применяемое на заводе: минеральное
  • Спецификации рекомендуемой трансмиссионной жидкости: Dexron II or IID
  • Объем смазывающей жидкости в коробке передач: 8,3 л.
  • Периодичность замены масла: 50 тыс. — 100 тыс. км.

Шестиступенчатая автоматическая коробка передач (4.4 L)

  • Оригинальное трансмиссионное масло, применяемое на заводе: минеральное
  • Спецификации рекомендуемой трансмиссионной жидкости: Dexron II or IID
  • Объем смазывающей жидкости в коробке передач: 8,3 л.
  • Периодичность замены масла: 50 тыс. — 100 тыс. км.

Четвертое поколение (2009 — 2016)

Шестиступенчатая автоматическая коробка передач (2.7 L)

  • Оригинальное трансмиссионное масло, применяемое на заводе: полусинтетическое
  • Спецификации рекомендуемой трансмиссионной жидкости: Dexron VI
  • Объем смазывающей жидкости в коробке передач: 7,0 л.
  • Периодичность замены масла: 50 тыс. — 100 тыс. км.

Шестиступенчатая автоматическая коробка передач (3.0 L)

  • Оригинальное трансмиссионное масло, применяемое на заводе: полусинтетическое
  • Спецификации рекомендуемой трансмиссионной жидкости: Dexron VI
  • Объем смазывающей жидкости в коробке передач: 7,0 л.
  • Периодичность замены масла: 50 тыс. — 100 тыс. км.

Шестиступенчатая автоматическая коробка передач (4.0 L)

  • Оригинальное трансмиссионное масло, применяемое на заводе: полусинтетическое
  • Спецификации рекомендуемой трансмиссионной жидкости: Dexron VI
  • Объем смазывающей жидкости в коробке передач: 7,0 л.
  • Периодичность замены масла: 50 тыс. — 100 тыс. км.

Шестиступенчатая автоматическая коробка передач (5.0 L)

  • Оригинальное трансмиссионное масло, применяемое на заводе: полусинтетическое
  • Спецификации рекомендуемой трансмиссионной жидкости: Dexron VI
  • Объем смазывающей жидкости в коробке передач: 7,0 л.
  • Периодичность замены масла: 50 тыс. — 100 тыс. км.

Пятое поколение (2016 — настоящее время)

Восьмиступенчатая автоматическая коробка передач (2.0 L)

  • Оригинальное трансмиссионное масло, применяемое на заводе: полусинтетическое
  • Спецификации рекомендуемой трансмиссионной жидкости: Dexron VI
  • Объем смазывающей жидкости в коробке передач: 8,5 л.
  • Периодичность замены масла: 50 тыс. — 100 тыс. км.

Восьмиступенчатая автоматическая коробка передач (3.0 L)

  • Оригинальное трансмиссионное масло, применяемое на заводе: полусинтетическое
  • Спецификации рекомендуемой трансмиссионной жидкости: Dexron VI
  • Объем смазывающей жидкости в коробке передач: 8,1 л.
  • Периодичность замены масла: 50 тыс. — 100 тыс. км.

Add a Comment

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *