Форд Фокус II масло для двигателя 1.8

Форд Фокус II – автомобиль гольф-класса, выпускаемый с 2004 по 2011 год. Представляет собой замену первой модели Focus 1998 года, которая пришла на смену Escort. Второй Фокус имел широкое разнообразие модификаций: помимо седана, универсала и пятидверного хэтабчека, в семействе появились трехдверная модель и дорогой кабриолет. Европейская машина получила новые дизели 1.6 и 2.0 л, тогда как в РФ машину предлагали в основном с бензиновыми ДВС объемом 1.4-2.0 л (от 80 до 145 л. с.), в т. ч. и от предшественника.

Еще был доступен единственный 115-сильный дизель 1.8. «Заряженное» исполнение RS комплектовали 2,5-литровым турбомотором 2.5 л, который в более дорогих модификациях RS и RS500 был форсирован до 305 и 345 л. с. Однако тираж самой мощной версии был ограничен 500 экземплярами. В 2008 году Форд выпустил обновленный Фокус с доработанным дизайном и улучшенным оснащением. В Китае данную модель выпускают на предприятии Changan-Ford, хотя производство Focus II официально завершилось еще в 2011 году.

Сколько масла заливать в двигатель Форд Фокус II 1.8

Второе поколение II, 2004-2011

Фокус 2 получил модульную платформу Форд С1, общую с Mazda 3 и Вольво S40. В новой дизайнерской концепции стало меньше строгих и острых линий, место которых заняли обтекаемые и спортивные формы. В результате удалось повысить имидж модели и улучшить аэродинамические свойства. Например, коэффициент лобового сопротивления у 4-дверной версии снизился до 0,310. Возросла и безопасность, что подтверждает краш-тест EuroNCAP, в котором Фокус набрал по пять звезд за защиту взрослых пассажиров и детей.

В 2007 году автомобиль получил новый «кинетический» дизайн: изменилось оформление бамперов и решетки радиатора, появились новые раскосые фары с ломаной верхней линией, добавлен спойлер и изменена форма задних зеркал. Капот стал рельефнее, а колесные арки – более массивными. В интерьере на центральной консоли установили новую мультимедиа-систему Sony с современными коммуникациями. В 2008 году также началось производство спортивного Focus RS с 305-сильным мотором, а в 2010 году появился мелкосерийный RS500 с 350-сильным мотором, который обеспечивал разгон до 100 км/час за 5,6 секунды и разгонял автомобиль до 265 км/час.

Бензиновые двигатели 2004-2010

1.8 125 л. с. (QQDB), объем масла – 4,3 литра, допуск и вязкость: API-SJ, SH, SL, SM; SAE 5W-40, 5W-30, 10W-30, 10W-40

Какое масло нужно заливать в двигатель Форд Фокус II 1.8

Оригинальное

Для Форд Фокус II с бензиновым двигателем 1.8 рекомендуется оригинальная моторная жидкость Ford Formula F 5W-30 (art 14E8BA) или Ford-Castrol Magnatec Professional E 5W-20 (art 151A95) со спецификацией WSS-M2C913-B. Кроме того, важное значение имеет показатель вязкости SAE, который подбирают исходя из климатических условий. Например, преимущественно летом необходима вязкость 20W-20 или 25W-50. Зимой рекомендуется 0W-30, 0W-40 или 5W-30, а для всесезонного использования подходит 10W-40, 10W-30 или 5W-40.

Неоригинальное

Для автомобилей Форд Фокус с бензиновым мотором 1.8 можно использовать проверенное моторное масло-аналог известных брендов: Kixx, Shell, Castrol, Liqui Moly, Motul, Mobil, Valvoline и др. Кроме того, при выборе подходящего продукта еще надо обращать внимание на допуск API, который подбирается в зависимости от года выпуска автомобиля, а также типа двигателя. Ниже представлены рекомендуемые параметры:

1. Второе поколение: для бензиновых Фокусов 2004 г. в. рекомендуется полусинтетическое всесезонное масло 10W-30 с допуском API-SJ. Для машин 2011 года можно использовать полусинтетику API-SM. Дизельные двигатели заправляют маслом API-CH и API-CI-4 соответственно для моделей 2004 и 2011 г. в.
   Ниже представлены рекомендуемые моторные масла-аналоги для Ford Focus II 1.8.

Для бензиновых моторов:

• Gulf Formula FS 5W-30 art 5056004112718
• Liqui Moly Molygen New Generation 5W-30 art 5056004112725

Отзывы

Руслан, Симферополь. Работаю в такси на Фокусе восьмой год. Раньше была отцовская пятерка, потом взял иномарку 2006 года, с довольно мощным движком 1.8. Динамики предостаточно, а вот расход хоть отбавляй. Со временем перешел на газ и избавился от единственной серьезной проблемы. Подвеска у второго Фокуса энергоемкая, на зависть многим иномаркам.

Юрий, Иркутская область. Я первый владелец Фокуса, проехал на нем 195 тыс. км и продавать пока не собираюсь. Машина изучена до дыр и приносит неплохую прибыль. Работать в такси на Фокусе очень выгодно, ведь эту модель знают абсолютно все. Можно и в дальний маршрут рвануть, а 1.8-литровый мотор позволяет разогнаться до 200 и больше.