Ford Fiesta масло для МКПП

Ford Fiesta является субкомпактным автомобилем, выпускаемым производителем Ford Motor Company.

Первое поколение данной модели впервые начало появляться на многих рынках в период с 1976 года по 1978 год. Для американского рынка автомобиль выпускался только до 1980 года. В 1981 году были проведены небольшие рестайлинговые работы, в результате которых модель была укомплектована большими пластиковыми бамперами. Для потребителей производитель предоставил всего два варианта кузовных исполнений, среди которых трехдверный хэтчбек и двухдверный фургон без задних боковых окон и задних сидений.

Что касается используемых двигателей, то первое поколение оснащалось бензиновыми силовыми установками с рабочим объемом в 1.0 литр и 1.1 литр. Эти двигатели работают в паре с четырехступенчатой коробкой передач с механическим переключением.

В 1983 году публике было представлено второе поколение. Данное поколение вполне можно назвать рестайлингом предыдущего, поскольку в нем используются многие элементы от предшественника. Отличительной чертой здесь является переработанный интерьер, светотехническое оборудование, а также и немного измененная конструкция кузова. В плане технической составляющей второе поколение также перенесло некоторые изменения, и помимо уже имеющихся вариаций была добавлена пятиступенчатая коробка передач с механическим переключением. Кроме этого производитель расширил и линейку двигателей, добавив в нее дизельные версии и доработанные бензиновые. Передняя подвеска стала шире на 33 миллиметра. Через три года был проведен рестайлинг, при котором автомобиль оснастили измененным бампером и новой гаммой силовых агрегатов.

Третье поколение производитель представил в 1989 году. Версия этого модельного года перенесла глубокую переработку, как в плане внешнего вида, так и в плане технической составляющей. Это поколение стало первым, в котором появился пятидверный вариант кузовного исполнения. Рестайлингу третье поколение было подвергнуто в 1994 году. В ходе данного процесса производитель уделил внимание безопасности, как для водителя, так и для пассажиров. Новая модель была укомплектована подушками безопасности, защитой от бокового удара, а также ремнями безопасности, дополненными преднатяжителями.

Выпуск четвертого поколения состоялся в 1996 году. В этом поколении помимо уже имеющихся кузовных решений производитель предложил потребителям еще и кузов седан. Форд Фиеста для некоторых рынков выпускался под наименованием Mazda 121. С 1999 года данный автомобиль выпускался немного обновленным, поскольку в этом году были проведены рестайлинговые работы, в результате которых Ford Fiesta по внешнему виду стал напоминать не менее известный Ford Focus. Помимо этого модель отличается от своих первых версий измененными колесами и новой гаммой силовых агрегатов. Рестайлинговой модели было присвоено наименование Ford Focus MK5.

В 2002 году была представлена модель пятого поколения. Несмотря на то, что это пятое поколение производитель присвоил ему наименование MK6. Это объясняется тем, что рестайлинговая модель предшественника получила индекс MK5. Новый Форд Фиеста имеет довольно широкую линейку устанавливаемых силовых установок. Теперь под капотом модели может быть установлен: 1.25 литровый, 1.3 литровый, 1.4 литровый, 1.6 литровый, а также двухлитровый силовой агрегат.

В 2004 году на Женевском автосалоне производитель представил модификацию Ford Fiesta ST. Ее главным отличием стал выбранный двигатель, который представляет собой двухлитровый агрегат, развивающий максимальную мощность на выходе в 110 киловатт, что в переводе составляет 150 лошадиных сил. Помимо этого новинка имеет спортивный дизайн, 17-ти дюймовые литые диски, дисковые тормоза, а также новый передний и задний бампер, боковые молдинги, несколько новых вариантов окраски кузова, рельефные полоски и логотипы ST, размещенные на рулевом колесе и спинках передних сидений. В 2005 году модель была подвергнута рестайлингу. Теперь все комплектации обладают измененными бамперами, новой решеткой радиатора, новым светотехническим оборудованием, измененными зеркалами заднего вида, а также более толстыми боковыми молдингами.

В 2007 году было представлено шестое поколение, известное еще как Ford Fiesta Mark VI. Данный автомобиль стал доступным для потребителей многих рынков только в 2008 году. Традиционно в модели были изменены и доработаны многие элементы, в том числе и дизайн. В 2013 году в результате рестайлинга автомобиль получил измененную решетку радиатора и новые силовые установки.

Последнее на данный момент седьмое поколение было представлено в 2016 году. Новинка не получила существенных изменений и во многом схожа с предшествующим поколением. Но все же в этой модели производитель уделил внимание безопасности, а также конструкция кузова была увеличена в габаритных размерах. Это поколение помимо стандартных решений, располагает также и двумя новыми версиями, среди которых Fiesta Active, представляющая собой хэтчбек-кроссовер и Fiesta Vignale, являющаяся версией люкс.

Первое поколение (1976 — 1983)

Четырехступенчатая механическая коробка передач (1.0 L)

• Оригинальное трансмиссионное масло, применяемое на заводе: минеральное 80W90
• Вязкостные характеристики рекомендуемого масла: API GL-4, SAE 80W90
• Объем смазывающей жидкости в коробке передач: 2,8 л.
• Периодичность замены масла: 10 тыс. — 15 тыс. км.

Пятиступенчатая механическая коробка передач (1.0 L)

• Оригинальное трансмиссионное масло, применяемое на заводе: минеральное 80W90
• Вязкостные характеристики рекомендуемого масла: API GL-4, SAE 80W90
• Объем смазывающей жидкости в коробке передач: 2,8 л.
• Периодичность замены масла: 10 тыс. — 15 тыс. км.

Четырехступенчатая механическая коробка передач (1.1 L)

• Оригинальное трансмиссионное масло, применяемое на заводе: минеральное 80W90
• Вязкостные характеристики рекомендуемого масла: API GL-4, SAE 80W90
• Объем смазывающей жидкости в коробке передач: 2,3 л.
• Периодичность замены масла: 10 тыс. — 15 тыс. км.

Пятиступенчатая механическая коробка передач (1.1 L)

• Оригинальное трансмиссионное масло, применяемое на заводе: минеральное 80W90
• Вязкостные характеристики рекомендуемого масла: API GL-4, SAE 80W90
• Объем смазывающей жидкости в коробке передач: 2,3 л.
• Периодичность замены масла: 10 тыс. — 15 тыс. км.

Второе поколение (1983 — 1989)

Четырехступенчатая механическая коробка передач (1.1 L)

• Оригинальное трансмиссионное масло, применяемое на заводе: минеральное 80W90
• Вязкостные характеристики рекомендуемого масла: API GL-4, SAE 80W90
• Объем смазывающей жидкости в коробке передач: 2,3 л.
• Периодичность замены масла: 10 тыс. — 15 тыс. км.

Пятиступенчатая механическая коробка передач (1.1 L)

• Оригинальное трансмиссионное масло, применяемое на заводе: минеральное 80W90
• Вязкостные характеристики рекомендуемого масла: API GL-4, SAE 80W90
• Объем смазывающей жидкости в коробке передач: 2,3 л.
• Периодичность замены масла: 10 тыс. — 15 тыс. км.

Пятиступенчатая механическая коробка передач (1.6 L)

• Оригинальное трансмиссионное масло, применяемое на заводе: минеральное 80W90
• Вязкостные характеристики рекомендуемого масла: API GL-4, SAE 80W90
• Объем смазывающей жидкости в коробке передач: 3,1 л.
• Периодичность замены масла: 10 тыс. — 15 тыс. км.

Третье поколение (1988 — 1996)

Четырехступенчатая механическая коробка передач (1.1 L)

• Оригинальное трансмиссионное масло, применяемое на заводе: минеральное 80W90
• Вязкостные характеристики рекомендуемого масла: API GL-4, SAE 80W90
• Объем смазывающей жидкости в коробке передач: 2,3 л.
• Периодичность замены масла: 10 тыс. — 15 тыс. км.

Пятиступенчатая механическая коробка передач (1.1 L)

• Оригинальное трансмиссионное масло, применяемое на заводе: минеральное 80W90
• Вязкостные характеристики рекомендуемого масла: API GL-4, SAE 80W90
• Объем смазывающей жидкости в коробке передач: 2,3 л.
• Периодичность замены масла: 10 тыс. — 15 тыс. км.

Четвертое поколение (1995 — 2002)

Четырехступенчатая механическая коробка передач (1.0 L)

• Оригинальное трансмиссионное масло, применяемое на заводе: минеральное 80W90
• Вязкостные характеристики рекомендуемого масла: API GL-4, SAE 80W90
• Объем смазывающей жидкости в коробке передач: 2,8 л.
• Периодичность замены масла: 10 тыс. — 15 тыс. км.

Пятиступенчатая механическая коробка передач (1.0 L)

• Оригинальное трансмиссионное масло, применяемое на заводе: минеральное 80W90
• Вязкостные характеристики рекомендуемого масла: API GL-4, SAE 80W90
• Объем смазывающей жидкости в коробке передач: 2,8 л.
• Периодичность замены масла: 10 тыс. — 15 тыс. км.

Четырехступенчатая механическая коробка передач (1.3 L)

• Оригинальное трансмиссионное масло, применяемое на заводе: синтетическое 75W-90
• Вязкостные характеристики рекомендуемого масла: API GL-4, SAE 75W-90
• Объем смазывающей жидкости в коробке передач: 2,8 л.
• Периодичность замены масла: 10 тыс. — 15 тыс. км.

Пятиступенчатая механическая коробка передач (1.3 L)

• Оригинальное трансмиссионное масло, применяемое на заводе: синтетическое 75W-90
• Вязкостные характеристики рекомендуемого масла: API GL-4, SAE 75W-90
• Объем смазывающей жидкости в коробке передач: 2,8 л.
• Периодичность замены масла: 10 тыс. — 15 тыс. км.

Четырехступенчатая механическая коробка передач (1.4 L)

• Оригинальное трансмиссионное масло, применяемое на заводе: синтетическое 75W-90
• Вязкостные характеристики рекомендуемого масла: API GL-4, SAE 75W-90
• Объем смазывающей жидкости в коробке передач: 2,3 л.
• Периодичность замены масла: 10 тыс. — 15 тыс. км.

Пятиступенчатая механическая коробка передач (1.4 L)

• Оригинальное трансмиссионное масло, применяемое на заводе: синтетическое 75W-90
• Вязкостные характеристики рекомендуемого масла: API GL-4, SAE 75W-90
• Объем смазывающей жидкости в коробке передач: 2,3 л.
• Периодичность замены масла: 10 тыс. — 15 тыс. км.

Пятое и последующие поколения (2002 — настоящее время)

Четырехступенчатая механическая коробка передач (1.25 L)

• Оригинальное трансмиссионное масло, применяемое на заводе: синтетическое 75W-90
• Вязкостные характеристики рекомендуемого масла: API GL-4, SAE 75W-90
• Объем смазывающей жидкости в коробке передач: 2,3 л.
• Периодичность замены масла: 10 тыс. — 15 тыс. км.

Пятиступенчатая механическая коробка передач (1.25 L)

• Оригинальное трансмиссионное масло, применяемое на заводе: синтетическое 75W-90
• Вязкостные характеристики рекомендуемого масла: API GL-4, SAE 75W-90
• Объем смазывающей жидкости в коробке передач: 2,3 л.
• Периодичность замены масла: 10 тыс. — 15 тыс. км.

Четырехступенчатая механическая коробка передач (1.3 L)

• Оригинальное трансмиссионное масло, применяемое на заводе: синтетическое 75W-90
• Вязкостные характеристики рекомендуемого масла: API GL-4, SAE 75W-90
• Объем смазывающей жидкости в коробке передач: 2,8 л.
• Периодичность замены масла: 10 тыс. — 15 тыс. км.

Пятиступенчатая механическая коробка передач (1.3 L)

• Оригинальное трансмиссионное масло, применяемое на заводе: синтетическое 75W-90
• Вязкостные характеристики рекомендуемого масла: API GL-4, SAE 75W-90
• Объем смазывающей жидкости в коробке передач: 2,8 л.
• Периодичность замены масла: 10 тыс. — 15 тыс. км.

Четырехступенчатая механическая коробка передач (1.4 L)

• Оригинальное трансмиссионное масло, применяемое на заводе: синтетическое 75W-90
• Вязкостные характеристики рекомендуемого масла: API GL-4, SAE 75W-90
• Объем смазывающей жидкости в коробке передач: 2,3 л.
• Периодичность замены масла: 10 тыс. — 15 тыс. км.

Пятиступенчатая механическая коробка передач (1.4 L)

• Оригинальное трансмиссионное масло, применяемое на заводе: синтетическое 75W-90
• Вязкостные характеристики рекомендуемого масла: API GL-4, SAE 75W-90
• Объем смазывающей жидкости в коробке передач: 2,3 л.
• Периодичность замены масла: 10 тыс. — 15 тыс. км.

Пятиступенчатая механическая коробка передач (1.6 L)

• Оригинальное трансмиссионное масло, применяемое на заводе: синтетическое 75W-90
• Вязкостные характеристики рекомендуемого масла: API GL-4, SAE 75W-90
• Объем смазывающей жидкости в коробке передач: 2,3 л.
• Периодичность замены масла: 10 тыс. — 15 тыс. км.

Пятиступенчатая механическая коробка передач (2.0 L)

• Оригинальное трансмиссионное масло, применяемое на заводе: синтетическое 75W-90
• Вязкостные характеристики рекомендуемого масла: API GL-4, SAE 75W-90
• Объем смазывающей жидкости в коробке передач: 2,3 л.
• Периодичность замены масла: 10 тыс. — 15 тыс. км.