Citroen C4 масло для МКПП

Citroen C4 это компактный автомобиль, выпускаемый французским производителем Citroen.

Первое поколение было впервые представлено широкой публике на Женевском автосалоне в 2004 году. Модель базируется на платформе Peugeot 307. Первое время для потребителей было доступно только два кузова, а именно пятидверный хетчбэк и трехдверное купе. Позже были добавлены кузова четырехдверный седан и пятидверный MPV (известный, как C4 Picasso). В 2008 году модель перенесла рестайлинг, в результате которого был изменен внешний вид.

Для первого поколения предлагалось несколько вариантов трансмиссий, среди которых: пятиступенчатая и шестиступенчатая механическая, четырехступенчатая, а также шестиступенчатая автоматическая коробка передач. Из двигателей же были доступны:

  • Бензиновый, с рабочим объемом в 1.4 литра и мощностью в 87 лошадиных сил;
  • Бензиновый, с рабочим объемом в 1.6 литра и мощностью в 108 лошадиных сил;
  • Бензиновый, с рабочим объемом в 1.6 литра и мощностью в 118 лошадиных сил;
  • Бензиновый, с рабочим объемом в 1.6 литра и мощностью в 148 лошадиных сил;
  • Бензиновый, с рабочим объемом в 2.0 литра и мощностью в 134 лошадиные силы;
  • Бензиновый, с рабочим объемом в 2.0 литра и мощностью в 138 лошадиных сил;
  • Бензиновый, с рабочим объемом в 2.0 литра и мощностью в 176 лошадиных сил;
  • Дизельный, с рабочим объемом в 1.6 литра и мощностью в 89 лошадиных сил;
  • Дизельный, с рабочим объемом в 1.6 литра и мощностью в 108 лошадиных сил;
  • Дизельный, с рабочим объемом в 2.0 литра и мощностью в 134 лошадиные силы;
  • Дизельный, с рабочим объемом в 2.0 литра и мощностью в 138 лошадиных сил.

Второе поколение, представленное в 2010 году, выпускается в кузовах трехдверное купе, четырехдверный седан и пятидверный хетчбэк. Линейка трансмиссий включает в себя пятиступенчатую и шестиступенчатую механическую, четырехступенчатую автоматическую, а также шестиступенчатую роботизированную коробку передач типа EGS. Некоторые двигатели для второго поколения были унаследованы от предшественника, но были подвергнуты модернизации. Обновленная линейка агрегатов теперь включает в себя:

  • 1.4 литровый бензиновый мотор мощностью в 90 лошадиных сил;
  • 1.6 литровый бензиновый мотор мощностью в 110 лошадиных сил;
  • 1.6 литровый бензиновый мотор мощностью в 113 лошадиных сил;
  • 1.6 литровый бензиновый мотор мощностью в 120 лошадиных сил;
  • 1.6 литровый бензиновый мотор мощностью в 150 лошадиных сил;
  • 2.0 литровый бензиновый мотор мощностью в 143 лошадиные силы;
  • 2.0 литровый бензиновый мотор мощностью в 180 лошадиных сил;
  • 1.6 литровый дизельный мотор мощностью в 92 лошадиные силы;
  • 1.6 литровый дизельный мотор мощностью в 110 лошадиных сил;
  • 2.0 литровый дизельный мотор мощностью в 138 лошадиных сил.

Первое поколение (2004 – 2010)

Пятиступенчатая механическая коробка передач (1.4 L)

  • Оригинальное трансмиссионное масло, применяемое на заводе: синтетическое
  • Вязкостные характеристики рекомендуемого масла: 75W80
  • Объем смазывающей жидкости в коробке передач: 2,0 л.
  • Периодичность замены масла: 50 тыс. – 100 тыс. км.

Пятиступенчатая механическая коробка передач (1.6 L)

  • Оригинальное трансмиссионное масло, применяемое на заводе: синтетическое
  • Вязкостные характеристики рекомендуемого масла: 75W80
  • Объем смазывающей жидкости в коробке передач: 2,0 л.
  • Периодичность замены масла: 50 тыс. – 100 тыс. км.

Пятиступенчатая механическая коробка передач (2.0 L)

  • Оригинальное трансмиссионное масло, применяемое на заводе: синтетическое
  • Вязкостные характеристики рекомендуемого масла: 75W80
  • Объем смазывающей жидкости в коробке передач: 2,0 л.
  • Периодичность замены масла: 50 тыс. – 100 тыс. км.

Шестиступенчатая механическая коробка передач (2.0 L)

  • Оригинальное трансмиссионное масло, применяемое на заводе: синтетическое
  • Вязкостные характеристики рекомендуемого масла: 75W80
  • Объем смазывающей жидкости в коробке передач: 2,2 л.
  • Периодичность замены масла: 50 тыс. – 100 тыс. км.

Второе поколение (2010 – настоящее время)

Пятиступенчатая механическая коробка передач (1.4 L)

  • Оригинальное трансмиссионное масло, применяемое на заводе: синтетическое
  • Вязкостные характеристики рекомендуемого масла: 75W90 Gl4/Gl5
  • Объем смазывающей жидкости в коробке передач: 2,0 л.
  • Периодичность замены масла: 50 тыс. – 100 тыс. км.

Пятиступенчатая механическая коробка передач (1.6 L)

  • Оригинальное трансмиссионное масло, применяемое на заводе: синтетическое
  • Вязкостные характеристики рекомендуемого масла: 75W90 Gl4/Gl5
  • Объем смазывающей жидкости в коробке передач: 2,0 л.
  • Периодичность замены масла: 50 тыс. – 100 тыс. км.

Пятиступенчатая механическая коробка передач (2.0 L)

  • Оригинальное трансмиссионное масло, применяемое на заводе: синтетическое
  • Вязкостные характеристики рекомендуемого масла: 75W90 Gl4/Gl5
  • Объем смазывающей жидкости в коробке передач: 2,0 л.
  • Периодичность замены масла: 50 тыс. – 100 тыс. км.

Шестиступенчатая механическая коробка передач (2.0 L)

  • Оригинальное трансмиссионное масло, применяемое на заводе: синтетическое
  • Вязкостные характеристики рекомендуемого масла: 75W90 Gl4/Gl5
  • Объем смазывающей жидкости в коробке передач: 2,2 л.
  • Периодичность замены масла: 50 тыс. – 100 тыс. км.

Оставить комментарий

шестнадцать + восемнадцать =

Adblock
detector