Audi Q7 масло для двигателя

Audi Q7 представляет собой немецкий полноразмерный кроссовер. Модель Q7 серийно выпускается с 2005 года и по настоящее время.

В 2005 году на Франкфуртском автосалоне впервые было показано первое поколение кроссовера. За основу для автомобиля была выбрана платформа E. Эту платформу также используют и другие кроссоверы, а именно Volkswagen Touareg и Porsche Cayenne.

Производитель оснастил данную модель своей фирменной системой постоянного полного привода quattro. Эта система распределяет крутящий момент между передними и задними колесами в соотношении 40:60. В дополнительные опции, которые могут быть включены в комплектацию модели, входят адаптивный круиз-контроль, адаптивная пневмоподвеска, динамическая система освещения поворотов, а также и ассистент перестроения. Кроме этого салон кроссовера может быть оснащен третьим рядом сидений.

На протяжении десяти лет серийного производства автомобиль оснащался:

• 3.0 литровым V-образным шестицилиндровым турбодизельным двигателем с максимальной мощностью в 233 лошадиные силы;
• 3.0 литровым V-образным шестицилиндровым турбодизельным двигателем с максимальной мощностью в 240 лошадиных сил;
• 4.2 литровым V-образным шестицилиндровым турбодизельным двигателем с максимальной мощностью в 326 лошадиных сил;
• 4.2 литровым V-образным шестицилиндровым турбодизельным двигателем с максимальной мощностью в 340 лошадиных сил;
• 6.0 литровым V-образным двенадцатицилиндровым турбодизельным двигателем с максимальной мощностью в 500 лошадиных сил.

А также:

• 3.0 литровым V-образным шестицилиндровым бензиновым двигателем с максимальной мощностью в 272 лошадиные силы;
• 3.0 литровым V-образным шестицилиндровым бензиновым двигателем с максимальной мощностью в 333 лошадиные силы;
• 3.6 литровым VR-образным шестицилиндровым бензиновым двигателем с максимальной мощностью в 280 лошадиных сил.

Для этих двигателей предлагалась установка шестиступенчатой автоматической коробки передач. После 2010 года добавилась также и новая восьмиступенчатая автоматическая КПП.

В 2015 году в Детройте состоялась демонстрация второго поколения. Новый автомобиль использует уже другую платформу, заимствованную у третьего поколения Porsche Cayenne и Bentley Bentayga. Кроме стандартных версий, в этом поколении появилась и гибридная Audi Q7 e-tron. В качестве силовой части для данной модификации производитель выбрал гибридный шестицилиндровый дизельный двигатель с V-образным расположением цилиндров. Суммарная мощность всей силовой установки составляет 373 лошадиные силы. Модель Audi Q7 e-tron была представлена также в 2015 году, но уже на автосалоне в Женеве. Еще одна модификация была показана в 2016 году. Представленная модель является спортивной версией, в которой используется V-образный восьмицилиндровый дизельный силовой агрегат, располагающий рабочим объемом в 4.0 литра. Такой двигатель способен развить максимальную мощность на выходе в 450 лошадиных сил. Модификации был присвоен индекс SQ7.

Все остальные версии кроссовера оснащаются следующими двигателями:

• Бензиновый с рабочим объемом в 2.0 литра и максимальной мощностью на выходе в 252 лошадиные силы;
• Бензиновый с рабочим объемом в 3.0 литра и максимальной мощностью на выходе в 333 лошадиные силы;
• Турбодизельный с рабочим объемом в 3.0 литра и максимальной мощностью на выходе в 218 лошадиных сил;
• Турбодизельный с рабочим объемом в 3.0 литра и максимальной мощностью на выходе в 272 лошадиные силы.

К ним предлагается шестиступенчатая АКПП и восьмиступенчатая АКПП.

Первое поколение (2005 — 2015)

Агрегат 3.0 L 233 л.с./240 л.с.

• Оригинальное моторное масло, применяемое на заводе: синтетическое 5W30
• Вязкостные характеристики рекомендуемого масла: 5W30
• Объем смазывающей жидкости в моторе: 8,2 л.
• Потребление масла на 1000 километров: до 500 мл.
• Периодичность замены масла: 10 тыс. — 15 тыс. км.

Агрегат 3.0 L 272 л.с./333 л.с.

• Оригинальное моторное масло, применяемое на заводе: синтетическое 5W30
• Вязкостные характеристики рекомендуемого масла: 5W30
• Объем смазывающей жидкости в моторе: 8,2 л.
• Потребление масла на 1000 километров: до 500 мл.
• Периодичность замены масла: 10 тыс. — 15 тыс. км.

Агрегат 3.6 L 280 л.с.

• Оригинальное моторное масло, применяемое на заводе: синтетическое 5W30
• Вязкостные характеристики рекомендуемого масла: 5W30
• Объем смазывающей жидкости в моторе: 8,2 л.
• Потребление масла на 1000 километров: до 500 мл.
• Периодичность замены масла: 10 тыс. — 15 тыс. км.

Агрегат 4.2 L 326 л.с./340 л.с.

• Оригинальное моторное масло, применяемое на заводе: синтетическое 5W30
• Вязкостные характеристики рекомендуемого масла: 5W30
• Объем смазывающей жидкости в моторе: 9,5 л.
• Потребление масла на 1000 километров: до 600 мл.
• Периодичность замены масла: 10 тыс. — 15 тыс. км.

Агрегат 6.0 L 500 л.с.

• Оригинальное моторное масло, применяемое на заводе: синтетическое 5W30
• Вязкостные характеристики рекомендуемого масла: 5W30
• Объем смазывающей жидкости в моторе: 9,8 л.
• Потребление масла на 1000 километров: до 600 мл.
• Периодичность замены масла: 10 тыс. — 15 тыс. км.

Второе поколение (2015 — настоящее время)

Агрегат 2.0 L 252 л.с.

• Оригинальное моторное масло, применяемое на заводе: синтетическое 5W30
• Вязкостные характеристики рекомендуемого масла: 5W30
• Объем смазывающей жидкости в моторе: 7,0 л.
• Потребление масла на 1000 километров: до 500 мл.
• Периодичность замены масла: 10 тыс. — 15 тыс. км.

Агрегат 3.0 L 218 л.с./272 л.с.

• Оригинальное моторное масло, применяемое на заводе: синтетическое 5W30
• Вязкостные характеристики рекомендуемого масла: 5W30
• Объем смазывающей жидкости в моторе: 8,2 л.
• Потребление масла на 1000 километров: до 500 мл.
• Периодичность замены масла: 10 тыс. — 15 тыс. км.

Агрегат 3.0 L 333 л.с.

• Оригинальное моторное масло, применяемое на заводе: синтетическое 5W30
• Вязкостные характеристики рекомендуемого масла: 5W30
• Объем смазывающей жидкости в моторе: 8,2 л.
• Потребление масла на 1000 километров: до 500 мл.
• Периодичность замены масла: 10 тыс. — 15 тыс. км.