Volkswagen Touareg масло в раздатку и мосты

Volkswagen Touareg относится к классу среднеразмерных кроссоверов. Данная модель была представлена компанией Volkswagen в 2002 году. Производство кроссовера также осуществляется и в настоящее время. За этот период производитель выпустил два поколения, а в данный момент ведется разработка третьего.

Первое поколение автомобиля было обновлено и представлено в 2006 году. Рестайлинговая версия по сравнению с предшественниками обладает более современным внешним видом и рядом улучшенных электронных систем, а именно кроссовер был оборудован усовершенствованной системой АБС, круиз-контролем и специальной системой сигнализации, которая осуществляет нахождение любых транспортных средств, находящихся в мертвой зоне обзора водителя. Кроме этого изменениям была подвергнута и трансмиссионная система. Используемая автоматическая коробка переключения передач из-за своей низкой надежности была заменена более надежной. Очередным же обновлением автомобиля вполне можно назвать модель Volkswagen Touareg R50, которую производитель представил немного позже. Эта модель выделяется по большему счету увеличенной мощностью. Стоит отметить, что именно Volkswagen Touareg R50 и является самым мощным среди всего семейства Туарег. Здесь был установлен V-образный 10-ти цилиндровый дизельный двигатель с суммарным рабочим объемом цилиндров в 5 литров. Пиковая мощность на выходе у данной силовой установки составляет 257 киловатт или же 349 лошадиных сил. Такой показатель существенно улучшил ходовые качества автомобиля, один только разгон с места до сотни теперь занимает всего 6.7 секунд.

В 2010 году было представлено второе поколение. По сравнению с первым поколением в этом производитель немного изменил габаритные размеры автомобиля. Теперь новая версия имеет длину и ширину увеличенные на 43 миллиметра и 12 миллиметров, а также и высоту, уменьшенную на 20 миллиметров.

Новый Фольксваген Туарег получил довольно большое количество предлагаемых силовых установок. В этот список входят шестицилиндровый бензиновый FSI с рабочим объемом в 3.6 литра и мощностью в 249 лошадиных сил, шестицилиндровый бензиновый FSI с пиковой мощностью в 280 лошадиных сил, два V-образных шестицилиндровых турбодизельных трехлитровых с мощностью в 204 лошадиные силы и 240 лошадиных сил, восьмицилидровый четырехлитровый агрегат с мощностью в 340 лошадиных сил, а также и первая гибридная силовая установка, состоящая из компрессорного шестицилиндрового двигателя объемом 3 литра и мощностью в 333 лошадиные силы и электродвигателя мощностью 47 лошадиных сил. Эти двигатели могут работать в паре с восьмиступенчатой автоматической трансмиссией. Более того, в трансмиссионную систему автомобиля были добавлены межосевой дифференциал и пружинная подвеска с дорожным просветом в 200 миллиметров. В качестве дополнительной опции потребителям предлагается специальный внедорожный пакет Terrain Tech. Данный пакет отличается от стандартной комплектации наличием понижающей передачи, блокируемого центрального дифференциала, блокируемого заднего дифференциала и пневматической подвески. Установка пневмоподвески позволяет в случае необходимости увеличить дорожный просвет 300 миллиметров, что является довольно удобной и полезной функцией.

Еще немного позже была представлена очередная рестайлинговая модель, которая отличается от своих предшествующих версий:

1. Новыми би-ксеноновыми фарами;
2. Системой автоматического торможения после столкновения;
3. Модернизированным адаптивным круиз-контролем;
4. Двумя новыми двигателями V6 TDI мощностью 262 лошадиные силы и 258 лошадиных сил;
5. Специальной функцией Easy Open;
6. Стальными улучшенными рессорами;
7. Новым салоном, имеющим двухцветную обивку.

Сколько масла в раздатке Фольксваген Туарег

Раздатка — 0.85 л.
Задний дифференицал — 1.25 — 1.6 л.
Передний дифференциал — 1 л.

Информация о видах требуемого масла

 1. VAG G052515A2

Является оригинальным немецким трансмиссионным маслом широкого применения. Данная смазывающая жидкость может использоваться в автоматических коробках переключения передач, гидравлических усилителях рулевого управления, передних и задних редукторах, а также и в раздаточной коробке. Масло имеет соответствие с классом API GL-5. Продается в пластиковой канистре по 0.85 литра.

2. Castrol Transmax Z

Представляет собой полностью синтетическую высококачественную смазывающую жидкость, предназначенную для автоматических, полуавтоматических и механических трансмиссий. Помимо этого также может использоваться в раздаточных коробках и редукторах. Данное масло обладает:

• Превосходной стойкостью к окислительным процессам;
• Увеличенными интервалами замены;
• Усиленной защитой от отложений;
• Устойчивостью к различным температурным и эксплуатационным условиям;
• Оптимальными фрикционными характеристиками;
• Отличной текучестью в любых температурных условиях.

3. Top Tec ATF 1700

Также как и предыдущее масло данный продукт является полностью синтетическим, предназначенным для использования в АКПП и раздатках. Это масло может быть использовано в трансмиссии Volkswagen Touareg, поскольку обладает близкими к рекомендации характеристиками. Что касается полезных свойств, то Top Tec ATF 1700 можно назвать аналогом масла Castrol Transmax Z.

Отзывы

• Для раздаточной коробки использую оригинальное масло. Вибраций в раздатке не наблюдал, отлично выдерживает тяжелые условия эксплуатации и низкотемпературные режимы. В целом, с ним проблем никаких нет, но в дальнейшем хочу опробовать и другие трансмиссионные масла.
• Знакомый посоветовал мне масло Castrol Transmax Z. Жидкость действительно довольно хорошая, как в плане доступности, так и в плане полезных свойств. Последнее время часто выбираюсь на легкое бездорожье, что как раз и послужило отличным испытанием для нового масла. За долгое время езды в тяжелых условиях работа раздатки никак не изменилась, а все также отлично работает, что не может не радовать.