Skoda Fabia масло для МКПП

Skoda Fabia является представителем автомобилей малого класса, выпускаемым чешским производителем Skoda Auto.

Демонстрация первой генерации прошла в 1999 году на Франкфуртском автосалоне. За основу для данной модели производитель выбрал платформу Volkswagen Group A04. В 2004 году модель была подвергнута доработке, в результате которой был изменен внешний вид автомобиля, а также и его интерьер. Что касается последнего, то потребителям теперь стали доступны новые цветовые решения отделки салона. В 2006 году Skoda Fabia перенес еще один рестайлинг. С этого года в комплектацию были включены такие элементы, как центральный задний подголовник, центральный трехточечный ремень безопасности сзади. Кроме этого были расширены цветовые варианты кузова. Что касается силовых агрегатов, то первое поколение Skoda Fabia комплектовалось:

• Бензиновым, объемом в 1.2 литра и мощностью в 55 лошадиных сил;
• Бензиновым, объемом в 1.2 литра и мощностью в 64 лошадиные силы;
• Бензиновым, объемом в 1.4 литра и мощностью в 75 лошадиных сил;
• Бензиновым, объемом в 1.4 литра и мощностью в 100 лошадиных сил;
• Бензиновым, объемом в 2.0 литра и мощностью в 115 лошадиных сил;
• Турбодизельным, объемом в 1.4 литра и мощностью в 69 лошадиных сил;
• Турбодизельным, объемом в 1.4 литра и мощностью в 75 лошадиных сил;
• Турбодизельным, объемом в 1.4 литра и мощностью в 80 лошадиных сил;
• Турбодизельным, объемом в 1.9 литра и мощностью в 100 лошадиных сил;
• Атмосферным дизельным, объемом в 1.9 литра и мощностью в 64 лошадиные силы.

В зависимости от комплектации на автомобиль устанавливалась пятиступенчатая МКПП и четырехступенчатая АКПП.

Второе поколение представили в 2007 году. По сравнению с предшественником, новое поколение вышло немного больше в плане габаритных размеров. В 2010 году производитель провел рестайлинг модели, отразившийся в основном на внешности. На протяжении всего производства потребителям были доступны два варианта трансмиссии, а именно пятиступенчатая МКПП и шестиступенчатая АКПП. Двигателей также предлагалось несколько,среди которых:

• 1.4 литровый турбодизельный мощностью в 70 лошадиных сил;
• 1.4 литровый турбодизельный мощностью в 80 лошадиных сил;
• 1.9 литровый турбодизельный мощностью в 105 лошадиных сил;
• 1.2 литровый мощностью в 70 лошадиных сил;
• 1.2 литровый мощностью в 60 лошадиных сил;
• 1.4 литровый мощностью в 85 лошадиных сил;
• 1.6 литровый мощностью в 105 лошадиных сил.

Третье поколение было представлено широкой публике в 2014 году. Для него были предложены бензиновые силовые установки с рабочим объемом в 1.0 и 1.2 литра, дизельные объемом в 1.4 литра, а также пятиступенчатая механическая и семиступенчатая автоматическая коробка передач.

Первое поколение (1999 — 2007)

Пятиступенчатая механическая коробка передач (1.2 L)

• Оригинальное трансмиссионное масло, применяемое на заводе: синтетическое
• Вязкостные характеристики рекомендуемого масла: SAE 75W-90
• Объем смазывающей жидкости в коробке передач: 2,0 л.
• Периодичность замены масла: 50 тыс. — 100 тыс. км.

Пятиступенчатая механическая коробка передач (1.4 L)

• Оригинальное трансмиссионное масло, применяемое на заводе: полусинтетическое
• Вязкостные характеристики рекомендуемого масла: API GL-5, SAE 75W90
• Объем смазывающей жидкости в коробке передач: 1,9 л.
• Периодичность замены масла: 50 тыс. — 100 тыс. км.

Пятиступенчатая механическая коробка передач (1.9 L)

• Оригинальное трансмиссионное масло, применяемое на заводе: синтетическое
• Вязкостные характеристики рекомендуемого масла: SAE 75W-90
• Объем смазывающей жидкости в коробке передач: 1,9 л.
• Периодичность замены масла: 50 тыс. — 100 тыс. км.

Пятиступенчатая механическая коробка передач (2.0 L)

• Оригинальное трансмиссионное масло, применяемое на заводе: синтетическое
• Вязкостные характеристики рекомендуемого масла: SAE 75W-90
• Объем смазывающей жидкости в коробке передач: 1,9 л.
• Периодичность замены масла: 50 тыс. — 100 тыс. км.

Второе поколение (2007 — 2014)

Пятиступенчатая механическая коробка передач (1.2 L)

• Оригинальное трансмиссионное масло, применяемое на заводе: синтетическое
• Вязкостные характеристики рекомендуемого масла: SAE 75W-90
• Объем смазывающей жидкости в коробке передач: 2,0 л.
• Периодичность замены масла: 50 тыс. — 100 тыс. км.

Пятиступенчатая механическая коробка передач (1.4 L)

• Оригинальное трансмиссионное масло, применяемое на заводе: полусинтетическое
• Вязкостные характеристики рекомендуемого масла: API GL-5, SAE 75W90
• Объем смазывающей жидкости в коробке передач: 1,9 л.
• Периодичность замены масла: 50 тыс. — 100 тыс. км.

Пятиступенчатая механическая коробка передач (1.6 L)

• Оригинальное трансмиссионное масло, применяемое на заводе: полусинтетическое
• Вязкостные характеристики рекомендуемого масла: API GL-5, SAE 75W90
• Объем смазывающей жидкости в коробке передач: 1,9 л.
• Периодичность замены масла: 50 тыс. — 100 тыс. км.

Пятиступенчатая механическая коробка передач (1.9 L)

• Оригинальное трансмиссионное масло, применяемое на заводе: синтетическое
• Вязкостные характеристики рекомендуемого масла: SAE 75W-90
• Объем смазывающей жидкости в коробке передач: 1,9 л.
• Периодичность замены масла: 50 тыс. — 100 тыс. км.

Третье поколение (2014 — настоящее время)

Пятиступенчатая механическая коробка передач (1.0 L)

• Оригинальное трансмиссионное масло, применяемое на заводе: синтетическое
• Вязкостные характеристики рекомендуемого масла: SAE 75W-90
• Объем смазывающей жидкости в коробке передач: 1,9 л.
• Периодичность замены масла: 50 тыс. — 100 тыс. км.

Пятиступенчатая механическая коробка передач (1.2 L)

• Оригинальное трансмиссионное масло, применяемое на заводе: синтетическое
• Вязкостные характеристики рекомендуемого масла: SAE 75W-90
• Объем смазывающей жидкости в коробке передач: 2,0 л.
• Периодичность замены масла: 50 тыс. — 100 тыс. км.

Пятиступенчатая механическая коробка передач (1.4 L)

• Оригинальное трансмиссионное масло, применяемое на заводе: полусинтетическое
• Вязкостные характеристики рекомендуемого масла: API GL-5, SAE 75W90
• Объем смазывающей жидкости в коробке передач: 1,9 л.
• Периодичность замены масла: 50 тыс. — 100 тыс. км.