Рено Колеос масло для двигателя

Рено Колеос – компактный кроссовер, расположенный в одной ценовой категории с Kia Sportage, Nissan X-Trail, Toyota RAV-4, Subaru Forester и другими небольшими SUV. В Корее машина поступила в производство в 2008 году как Samsung QM5, тогда как европейская версия получила название Koleos. Автомобиль стал первым кроссовером в истории Renault, если не считать модель Scenic RX4, построенную на базе Megane Scenic первого поколения. Колеос дебютировал одновременно с двумя ближайшими конкурентами – Пежо 4007 и Ситроен С-Кроссер.

Форма кузова была позаимствована у концепт-кара Egeus. Первое поколение Koleos предлагали с бензиновым мотором 2.5 л, а также двухлитровым дизелем. Коробки передач – шестиступенчатая механика или автомат. В 2016 году компания Рено выпустила Колеос второго поколения, который построен на платформе Nissan X-Trail. Несмотря на это, машина получила оригинальный дизайн экстерьера и интерьера. В России кроссовер оснащается бензиновыми моторами объемом 2.0 л (144 л. с.) и 2.5 л (171 л. с.), а также еще есть двухлитровый 177-сильный дизель. Машина также оснащается полным приводом и вариатором во всех версиях.

Сколько масла в двигателе автомобиля Рено Колеос

Первое поколение HY0, 2007-2016

Рено Колеос первого поколения является родственной моделью «близнеца» Samsung QM5 для корейского рынка, а также кроссовера Nissan X-Trail второй генерации. Несмотря на это, по сравнению с японской машиной «француз» выглядел оригинально и имел стилистические формы от современных моделей Renault того времени. Более того, инженеры доработали подвеску и наделили Колеос улучшенными ездовыми качествами. И все же, агрегатная база была позаимствована у Х-Трейл – в первую очередь это 2,5-литровый двигатель Nissan объемом 2.5 л (171 л. с.), работающий с механикой или вариатором.

Еще был доступен 150-сильный дизель объемом 2.0 л, а также его форсированная версия на 175 л. с. Данный агрегат сочетался с АКПП и был доступен только с 4WD. В 2011 году Рено выпустила обновленный кроссовер с доработанным дизайном и улучшенной приборной панелью. В ходе еще одного рестайлинга 2013 года Колеос получил доработанную решетку радиатора и дополнительный набор опций. Еще улучшилось качество отделки салона, а в 2015 году появился новый двигатель объемом 2,0 л (140 л. с.), работающий с вариатором и доступный с передним приводом.

Бензиновые двигатели 2008-2016

• 2.0 140 л. с. (MR20), объем масла – 4,4 литра, допуск и вязкость: API-SM; SAE 10W-40, 10W-30, 0W-30, 0W-40, 5W-40, 5W-30
• 2.5 171 л. с. (2TR), объем масла – 5,1 литра, допуск и вязкость: API-SM; SAE 10W-40, 10W-30, 0W-30, 0W-40, 5W-40, 5W-30

Дизельные двигатели 2010-2016

• 2.0 150 л. с. (M9R), объем масла – 7.4 литра, допуск и вязкость: API-CI-4; SAE 10W-40, 10W-30, 0W-30, 0W-40, 5W-40, 5W-30
• 2.0 173 л. с. (M9R), объем масла – 7.4 литра, допуск и вязкость: API-CI-4; SAE 10W-40, 10W-30, 0W-30, 0W-40, 5W-40, 5W-30

Второе поколение HZG, с 2016

Во втором поколении Колеос стал заметно больше и роскошнее, прибавил в цене, функциональности и безопасности. В основе модели используется модульная платформа от X-Trail последнего поколения, а в Корее машина известна как Samsung QM6. По сравнению с предшественником длина кузова увеличилась на 152 мм (4672 мм), а ширина и высота составили 1843 и 1678 мм соответственно (у предыдущей модели – 1855 и 1695 мм). Таким образом, машина стала ниже, и этот факт позитивно отразился на аэродинамических свойствах. Вместе с тем, снизился уровень шумов и улучшились ездовые качества. Дизайн новой модели оформлен в фирменной стилистике Renault, общей с последними автомобилями компании – Espace, Talisman и Megane.

Уровень оснащения на фоне предыдущей модели предлагает широкий набор опций, сравнимый с моделями более высокого класса. Так, помимо привычных ABS и EBD, уже в базовом исполнении Koleos II присутствует помощь при старте и подъеме, система стабилизации ESP, полный комплект подушек (боковых и фронтальных со шторками), светодиодные ходовые огни спереди и сзади, дистанционная система запуска, подогрев ветрового стекла и сидений, электроприводы стекол всех дверей, 18-ые диски и двухзонный климат-контроль. Более дорогие версии Koleos снабжены сиденьями с электроприводом, аудиосистемой Bose с 12 динамиками и сабвуфером, а также мультимедиа-системой диагональю 8,7 дюйма.

Бензиновые двигатели с 2017

• 2.0 144 л. с. (MR20), объем масла – 4,4 литра, допуск и вязкость: API-SN; SAE 10W-40, 10W-30, 0W-30, 0W-40, 5W-40, 5W-30
• 2.5 171 л. с. (QR25DE), объем масла – 3,9 литра, допуск и вязкость: API-SN; SAE 10W-40, 10W-30, 0W-30, 0W-40, 5W-40, 5W-30

Дизельные двигатели с 2017

• 2.0 177 л. с. (M9R), объем масла – 7,4 литра, допуск и вязкость: API-CJ, CJ-4; SAE 10W-40, 10W-30, 0W-30, 0W-40, 5W-40, 5W-30

Какое масло заливать в двигатель Рено Колеос

Оригинальное

Для кроссовера Renault Koleos подходит фирменная моторная жидкость Elf Evolution SXR 5W-40. Вязкость продукта подбирается в зависимости от температурных условий эксплуатации. Например, преимущественно зимой лучше заливать 0w-40, 0W-30 или 5W-30, а летом можно остановить выбор на 20W-40 или 25W-50. При всесезонной эксплуатации рекомендуется заливать SAE 10W-40, 10W-30 или 5W-40.

Неоригинальное

Владельцы поддержанных кроссоверов Renault Koleos первых лет выпуска предпочитают недорогие качественные масла-аналоги известных брендов: Shell, Kixx, Mannol, Valvoline, Mobil, Castrol, Liqui Moly и др. При выборе подходящего смазочного материала надо обращать внимание на такие важные параметры, как совместимый допуск API. Его подбирают в зависимости от года выпуска автомобиля и типа двигателя. Ниже представлены рекомендуемые параметры масла.

1. Первое поколение (2007-2016). Для бензинового Koleos образца 2012 г. рекомендуется всесезонная полусинтетика 15W-40 API-SM. Для моделей 2014 года уже можно выбирать чистую синтетику с аналогичным допуском API-SM.
2. Второе поколение (с 2016). Для бензинового Koleos 2016 г. в. и позже необходима всесезонная синтетика API-SN с вязкостью SAE 10W-50. То же самое касается и машин после 2018 года выпуска. В дизельные моторы заливают соответственно API-CJ и API-CJ-4 для моделей 2016 и 2018 г. в. Ниже представлены лучшие моторные масла-аналоги для Renault Koleos.

• Castrol GTX RN Spec 5W-40 RN700
• Shell Helix Ultra 5W-30.

Отзывы

Елена, Петербург. Колеос с 2.5-литровым мотором, вариатором и полным приводом в активном использовании уже восемь лет. Кузов целый, коробка и двигатель масложором не страдают. И все-таки, по-моему, в плане надежности французы обязаны японской школе, ведь Колеос построен на базе Ниссан Х-Трейл второго поколения. 170-сильный агрегат довольно шумный, но обеспечивает плавный и уверенный набор скорости. Еще бы вариатор не досаждал рывками при интенсивном ускорении.

Олег, Иркутская область. Езжу на Рено Колеос 2012 года выпуска. Машина подходит для небольшой семьи и перевозки крупногабаритных грузов, которые помещаются в кузов при складывании задних сидений. В общем, универсальный кроссовер для любых дорог в разумных пределах. Жаль, что пожалел денег на полноприводной версии, вот тогда бы возможности Koleos умножились вдвое, а то и втрое.