Peugeot 307 масло для МКПП

Peugeot 307 это автомобиль французского производства, который относится к гольф-классу.

Для модели производитель применил новую платформу, разработка которой осуществлялась концерном PSA (Peugeot-Citroen). Peugeot 307 поступил на рынки в нескольких кузовных исполнениях, среди которых трехдверный и пятидверный хетчбэк, пятидверный универсал, а также двухдверный кабриолет. Помимо этих версий для потребителей определенных рынков была также доступна версия в кузове седан.

Первой представленной моделью стала версия в кузове хетчбэк. Ее показ прошел в 2001 году. Годом позже производитель представил универсал, доступный в двух комплектациях: Break и SW. Первая комплектация является стандартной, когда вторая отличается более богатым оснащением. Двухдверное купе-кабриолет публика увидела в 2003 году и в том же году стартовало ее производство.

В 2004 году производство моделей было расширено и тогда выпуск начал осуществляться и в Аргентине. Одновременно с этим в Китае стартовало производство седана, выпуск которого с 2006 года и по 2010 год проходил также на заводах в Аргентине.

Рестайлинг автомобиля прошел в 2005 году. В основном производитель затронул внешний вид, оснастив модель измененными бамперами и новыми передними фарами. Также, начиная с этого года, Peugeot 307 выпускался без центральной радиаторной решетки и с большим воздухозаборником в переднем бампере.

В зависимости от комплектации автомобиль оснащался либо пятиступенчатой и шестиступенчатой механической коробкой передач, либо четырехступенчатой автоматической. Эти КПП устанавливались к следующим силовым установкам:

• 1.4 литровый бензиновый двигатель с максимальной мощностью на выходе в 75 лошадиных сил;
• 1.4 литровый бензиновый двигатель с максимальной мощностью на выходе в 90 лошадиных сил;
• 1.6 литровый бензиновый двигатель с максимальной мощностью на выходе в 110 лошадиных сил;
• 2.0 литровый бензиновый двигатель с максимальной мощностью на выходе в 138 лошадиных сил.

Кроме этих были еще предложены:

• 1.4 литровый дизельный двигатель с максимальной мощностью на выходе в 70 лошадиных сил;
• 1.6 литровый дизельный двигатель с максимальной мощностью на выходе в 90 лошадиных сил;
• 1.6 литровый дизельный двигатель с максимальной мощностью на выходе в 110 лошадиных сил;
• 2.0 литровый дизельный двигатель с максимальной мощностью на выходе в 90 лошадиных сил;
• 2.0 литровый дизельный двигатель с максимальной мощностью на выходе в 110 лошадиных сил;
• 2.0 литровый дизельный двигатель с максимальной мощностью на выходе в 136 лошадиных сил.

Серийное производство Peugeot 307 было прекращено в 2011 году.

Масло в МКПП Peugeot 307

Пятиступенчатая механическая коробка передач (1.4 L)

• Оригинальное трансмиссионное масло, применяемое на заводе: полусинтетическое
• Вязкостные характеристики рекомендуемого масла: API GL-5, SAE 75W90
• Объем смазывающей жидкости в коробке передач: 2,0 л.
• Периодичность замены масла: 50 тыс. — 100 тыс. км.

Пятиступенчатая механическая коробка передач (1.6 L)

• Оригинальное трансмиссионное масло, применяемое на заводе: полусинтетическое
• Вязкостные характеристики рекомендуемого масла: API GL-5, SAE 75W90
• Объем смазывающей жидкости в коробке передач: 2,0 л.
• Периодичность замены масла: 50 тыс. — 100 тыс. км.

Пятиступенчатая механическая коробка передач (2.0 L)

• Оригинальное трансмиссионное масло, применяемое на заводе: полусинтетическое
• Вязкостные характеристики рекомендуемого масла: API GL-5, SAE 75W90
• Объем смазывающей жидкости в коробке передач: 2,0 л.
• Периодичность замены масла: 50 тыс. — 100 тыс. км.

Шестиступенчатая механическая коробка передач (2.0 L)

• Оригинальное трансмиссионное масло, применяемое на заводе: полусинтетическое
• Вязкостные характеристики рекомендуемого масла: API GL-5, SAE 75W90
• Объем смазывающей жидкости в коробке передач: 2,0 л.
• Периодичность замены масла: 50 тыс. — 100 тыс. км.