Mitsubishi Pajero масло для МКПП 2, 3, 4 поколения

Дебют легендарного внедорожника Митсубиси Паджеро состоялся в 1982 году. Простая и надежная конструкция в паре с довольно мощными силовыми установками и брутальным агрессивным дизайном быстро помогли модели завоевать поклонников по всему миру. Неудивительно, что в 1991 концерн запустил производство Pajero II, который продержался на конвейерной линии до 2000 года. Второе поколение внедорожника стало глубокой модернизацией предшественника и принесло автомобилю современный облик и увеличенные габариты. На выбор были представлены 3- и 5-дверный варианты с крышей или брезентовым покрытием. Сначала подкапотное пространство второго Паджеро занимали установки на 2.4, 2.6 и 3.0 литра на бензине (103-180 л.с.), а также 100-сильный турбодизель 2.5d, но после 1993 года линейка моторов пополнилась бензиновой «шестеркой» на 3.5 литра и дизелем 2.8d (194-204 и 128 л.с. соответственно). Движки работали с механикой или автоматом (о том, какое масло и сколько заливать в МКПП, рассказано дальше в статье).

Mitsubishi Pajero III появился на мировом рынке в 2000 году, чему предшествовал легкий рестайлинг второго поколения двумя годами ранее. Новинка выпускалась на протяжении 5 лет и была доступной в России как в комплектации с 3.2-литровым турбодизельным мотором на 165 л.с., так и с бензиновыми установками на 3.5 литра с мощностью 202 л.с. Для остальных стран производитель собирал модель с бензомоторами на 3.0, 3.5 и 3.8 литра, выдающие до 250 л.с. в самой заряженной версии. Трансмиссия по-прежнему механическая или автоматическая.

В 2006 году Паджеро предстал перед публикой в 4-м поколении. Презентация обновленного внедорожника прошла на автовыставке в Париже. Автомобиль стал более выразительным внешне, получил алюминиевые капот и переделанную подвеску. А под капотом новинки теперь работали проверенные временем агрегаты на 3.0, 3.5 и 3.8 литра. В 2012 году прошел рейсталинг, а на данный момент ведется разработка уже 5-й генерации машины.

Поколение 2 (1991-2000)

Двигатель 4D56TD 2.5 с механической коробкой

• Какое моторное масло заливать в МКПП: API GL-5, SAE 75W90
• Сколько литров масла (общий объем): 2,5 л.
• Когда менять масло: 45 тыс. км, проверка уровня каждые 15 тыс.км

Двигатель 4M40-T 2.8 с механической коробкой

• Какое моторное масло заливать в МКПП: API GL-5, SAE 75W90
• Сколько литров масла (общий объем): 3,7 л.
• Когда менять масло: 45 тыс. км, проверка уровня каждые 15 тыс.км

Двигатель 6G72 3.0 с механической коробкой

• Какое моторное масло заливать в МКПП: API GL-5, SAE 75W90
• Сколько литров масла (общий объем): 2,5 л.
• Когда менять масло: 45 тыс. км, проверка уровня каждые 15 тыс.км

Поколение 3 (2000-2005)

Двигатель 4M41 3.2 с механической коробкой

• Какое моторное масло заливать в МКПП: API GL-5, SAE 75W90
• Сколько литров масла (общий объем): 3,2 л.
• Когда менять масло: 45 тыс. км, проверка уровня каждые 15 тыс.км