Масло для двигателя Subaru ez30

Subaru EZ30 – трехлитровый бензиновый двигатель, разработанный в 1999 году. Тогда это был самый передовой мотор в истории Subaru, поэтому его ставили только на флагманские модели японского бренда. Данный агрегат создан с чистого листа и не является доработкой какого-либо из ДВС прошлых лет. Его мощность составляет от 220 до 250 л. с. в зависимости от модификации, а крутящий момент достигает 289-310 Н/м. Двигатель EZ30 имеет несколько исполнений, а его производство официально завершилось в 2009 году. Мотор рассчитан на 92-й бензин. Его устанавливали на модели Legacy и Outback.

Конструктивные особенности

1. В основе Subaru ez30 лежит алюминиевый блок и 24-клапанная ГБЦ, также отлитая из алюминия.
2. Из особенностей мотора можно выделить наличие системы AVLS и привода с двумя распредвалами.
3. В этом моторе применяется цепной привод ГРМ и стоит система фазорегуляции AVCS.
4. Высота поршней составляет 30.3 мм, а ширина – 89.2 мм, что позволило получить трехлитровый объем.
5. Первые партии EZ30 имели алюминиевый впускной коллектор и дроссельную заслонку с механическим приводом. Позже появились более мощные и «капризные» версии из-за внедрения более сложных технологий, среди которых можно отметить систему AVLS, датчик MAF и электронную заслонку.
6. С 2007 года двигатель Subaru ez30 начали постепенно заменять преемником в лице EZ36.

Автомобили с двигателем Subaru EZ30:

• Legacy BL
• Outback BP
• Tribeca WX

Достоинства:

1. Легкий алюминиевый блок с 2-миллиметровыми гильзами из чугуна, которые отличаются высокой прочностью и устойчивостью к высоким нагрузкам.
2. Две цепи ГРМ и наличие двойного распредвала.
3. ГБЦ из алюминия уменьшила массу ДВС. Также это позволило улучшить межосевую развесовку и динамику.
4. Конструкция и надежность двигателя проверены годами, и при должном уходе он прослужит много лет.
5. Хорошая тяга и приличная мощность даже по современным меркам.

Недостатки:

1. В более поздних версиях заявлена совместимость только с 95-м бензином.
2. Шумный цепной привод и возможный выход из строя одного из натяжителей, который надо менять вместе с цепью и остальными деталями привода.
3. Двигатель плохо противостоит перегреву, и в этом случае могут быть проблемы с ГБЦ или системой охлаждения. У возрастных моторов требуется замена радиатора на алюминиевый.
4. Большой расход топлива из-за немалого рабочего объема ДВС.

Какой объем масла

Для двигателя Subaru EZ30 необходимо 5,8 литра моторного масла.

Какое масло заливать

В двигатель Subaru EZ30 заливают всесезонное моторное масло с вязкостью 5W-30 или 5W-40:

• Subaru Motor Oil 5W-30
• Taneco Premium Ultra Eco Synth 5W-30
• Mol Dynamic Gold DX5W-30
• Aral Super Tronic K 5W-30

Спецификации масла (допуски) :

• API: SH, SJ, SL, SM
• ILSAC: GF-3, GF-4, GF-5
• ACEA: А3/В4, А5/В5

Какой срок службы ДВС

Гарантированный ресурс двигателя Subaru EZ30 составляет 300 тысяч километров.