Масло для двигателя Opel Z16XEP

Силовой агрегат Опель Z16XEP разработан в первой половине 2000-х и выпускался в Венгрии с 2002 по 2009 год. Мотор имеет альтернативное обозначение LJ7 и хорошо известен по автомобилям начального уровня и средней ценовой категории, таких как Астра и Вектра. В результате модернизации агрегат получил обновленный индекс Z16XE1. Рассматриваемая модель ДВС относится к линейке Z15 и оснащается пресловутой технологией Твинпорт. Силовая отдача в 105 л. с. была конкурентной на фоне аналогов, как и крутящий момент 150 Н/м. При этом несмотря на впрыск MPI движок соответствовал эко-нормам Evro-IV и официально потреблял только 95-й бензин.

Конструктивные особенности

1. Рассматриваемый мотор является преемником модификации Z16XEP, по сравнению с которой он имеет различия в головке с системой Твинпорт и иным коллектором впуска.
2. Параметры клапанов на впуске – 31,2 мм в диаметре; выпускных – 27,5 мм. В начальном диапазоне оборотов половина из клапанов впуска перекрывается заслонкой для повышения скоростных и тяговых возможностей. На пиковых оборотах заслонка открывается, и характер мотора становится неотличимым от полноценного 16-клапанника.
3. Поскольку конструкция Z16XEP не предусматривает гидротолкателей, это создает неудобство при корректировке зазоров клапанов, которые регулируются вручную и на холодную.
4. В рассматриваемом моторе применяется блок Multec, а в 2007-м появился обновленный агрегат Z16XE1 с более совершенным механизмом Твинпорт.

Список автомобилей Опель на базе мотора Z16XEP:

• Астра Т98, А04
• Мерива Х03
• Вектра Я02
• Зафира А05

Достоинства:

1. Простой и неприхотливый агрегат в длительной эксплуатации. При подобающем обслуживании можно рассчитывать на его приличный ресурс, который на практике будет превышать заявленный срок службы.
2. Хорошая динамика и экологичность для такого литража. Расход топлива в пределах нормы, как и расход масла при условии использования качественных ГСМ.
3. Ремень отличается высокой долговечностью по сравнению с прошлыми моторами, учитывая срок службы 150 тысяч.

Недостатки:

1. Обязательна своевременная замена ремня, иначе при его обрыве будет загибать клапана, что приведет к дорогостоящему ремонту.
2. Ненадежная система Твинпорт, которая постоянно сыпет ошибками – особенно это касается возрастных моторов, которые из-за этого страдают провалами в тяге. Однако обновленная версия Z16XE1 этих проблем лишена.
3. Из-за наличия EGR в случае его загрязнения владельцы часто жалуются на неровные холостые обороты. В связи с этим возникает актуальность в глушении одноименного клапана и перепрошивке блока.

Какой объем масла

В силовой агрегат Опель Z16XEP входит до четырех с половиной литров смазочного материала с вязкостью 5W-30.

Какое масло заливать

Ниже представлены рекомендуемые для установки Z16XEP моторные масла на всесезонной основе:

• GM Dexos 2 5W-30
• Shell Helix HX8 Synthetic 5W-30
• Elf Evolution Full Tech FE 5W-30

Спецификации масла (допуски):

• API: SH, SJ, SL, SM
• АСЕА: А3/В4
• ILSAC: GF-4, GF-5

Какой срок службы ДВС

Средний срок службы агрегатной установки Z16XEP составляет 280 тысяч.