Масло для двигателя Mitsubishi 6G72

Mitsubishi 6G72 – популярный представитель моторного семейства 6G7, разработанный в середине 80-х годов. Его производили до 2018 года не только для автомобилей Mitsubishi, но и американских машин Dodge, Chrysler и машин корейской марки Hyundai. В этом случае мотор имеет обозначение G6AT. Всего известно о пяти модификациях 6G72, включая версию с турбиной. По компоновке это двигатель с V-образным расположением шести цилиндров, для каждого из которых предусмотрено по три клапана в базово версии. При рабочем объеме 3.0 л мотор развивает минимум 140 л. с., а начальный крутящий момент составляет 230 Н/м. Есть более мощные и технически совершенные версии, работающие на 95-м бензине и соответствующие требованиям Евро 5 благодаря системе питания с технологией непосредственного впрыска. Отдача в данном случае колеблется в диапазоне 215-240 л. с., а показатель тяги равен достигает 305 Н/м.

Конструктивные особенности

1. Коленвал двигателя закреплен на четырех подшипниках с крышками, совмещенными в постели. Такое решение направлено на повышение жесткости БЦ.
2. Поршни изготовлены из крылатого металла и соединены при помощи плавающего пальца с шатуном.
3. Кольца поршней выплавлены из чугуна. Также конструкция предусматривает пружинный расширитель для маслосъемных составных колец.
4. В головке отведено место для шатровой камеры сгорания.
5. Для изготовления клапанных механизмов производитель использовал материал с огнеупорной структурой.
6. Для корректировки зазоров клапанов в автоматическом режиме применяются гидрокомпенсаторы.
7. Двигатель с SOHC и литым распредвалом на четырех подшипниках, тогда как версия с двумя валами (DOHC) базируется на пяти подшипниках.
8. Для удобства обслуживания ГРМ предусмотрен автоматический натяжитель ремня.
9. Ролики отличаются легкостью и прочностью за счет сплава из алюминия, который характеризуется высокой долговечностью.

Автомобили Mitsubishi с двигателем 6G72:

• 3000GT Z16, Z15
• Diamante F1, F3
• Galant EA
• Eclipse D5
• L200 K10, K70
• Pajero L040, V30, V70, V90
• Pajero Sport K90
• Delica PA.

Достоинства:

1. Алюминиевые поршни устойчивы к продолжительным нагрузкам благодаря графитовому напылению.
2. Разнообразие модификаций, у последней из которых есть прямой впрыск топлива.
3. Самый мощный агрегат развивает 320 л. с. Такой мотор можно увидеть под капотом Mitsubishi 3000 GT и Dodge Stel.
4. Двигатель не требователен к качеству ГСМ в первых итерациях.
5. Большое количество новых и поддержанных запчастей в хорошем состоянии.

Минусы конструкции:

1. Высокое потребление из-за немалого объема, а расход смазки увеличивается после двухсот тыс. км.
2. У возрастных моторов подтекает антифриз.
3. При повреждении структуры ремня велика вероятность деформации клапанных механизмов.
4. При загрязненном дросселе или дефекте в корректировщике холостого хода начинают плавать обороты двигателя.
5. Неудобно менять свечи зажигания: для этого требуется снятие впускного коллектора, который непросто вернуть обратно на место.
6. Ремень ГРМ хоть и толстый, но его срок службы в лучшем случае составляет 100 тыс. км из-за попадания масла, которое может вытекать по причине изношенной прокладки передней крышки БЦ.
7. Запачканный смазкой ремень быстрее выходит из строя.

Какой объем масла

Для силовой установки Mitsubishi 6G72 требуется 5,5 литра моторной жидкости.

Какое масло заливать

Двигатель Mitsubishi 6G72 можно заправлять всесезонным моторным маслом с вязкостью 5W-30 или 5W-40:

• Mitsubishi Engine Oil 5w-40
• MOL Dynamic Golf DX 5W-30
• Taneco Premium Ultra Eco Synth 5W-30

Спецификации масла (допуски):

• API: SG, SH, SJ, SL, SM, SN, SP
• ACEA: А3/В4, А5/В5
• ILSAC: GF-3, GF-4, GF-5

Какой срок службы ДВС

Минимальный срок службы двигателя Mitsubishi 6G72 составляет 300 тысяч километров.