Масло для двигателя Mercedes M112

Mercedes M112 – семейство 6-цилиндровых моторов с объемом 2,4-3,7 литра. Годы производства – 1997-2007. Двигатели ставились на ряд моделей Mercedes-Benz, включая спортивные автомобили AMG. В этом случае мощность мотора объемом 3.2 л составляла 354 л. с. благодаря двум турбинам, а крутящий момент – 450 Н/м. Конструкция у Mercedes M112 полностью алюминиевая (блок и головка). Вместо ремня стоит цепной привод ГРМ, а фазорегулятор есть на впуске и выпуске. Моторы ориентированы на 92-й бензин и соответствуют экологическим нормам Евро 3-4. Во всех версиях установлен распределенный впрыск.

Технические особенности

1. Двигатели Mercedes M112 заменили конструктивно устаревшую линейку M104 с рядным расположением цилиндров. Эти моторы ставили на все заднеприводные модели Mercedes – от C до S-класса.
2. Применение алюминия в ГБЦ и блоке позволило уменьшить вес двигателя и самого автомобиля, и тем самым улучшить межосевую развесовку. В блоке установлены прочные гильзы. В составе сплава используется кремень, который повышает долговечность компонентов.
3. В головке установлен один полный распредвал SOHC.
4. На каждый цилиндр предусмотрено по 3 клапана и 2 свечи – такая компоновка положительно сказалась на эффективности сгорания топливно-воздушной смеси. Итого получается 18 клапанов. Их регулировать не надо благодаря наличию гидрокомпенсаторов.
5. Установлена автоматическая система изменения фаз.
6. Применяется пластиковый впускной коллектор, особенность которого – изменение геометрии. Выпускной коллектор сделан из алюминия и магния.
7. Ресурс цепного привода ГРМ достигает 200 тыс. км. Цепь вращается на шестернях, которые усилены резиной.
8. Система впрыска – Bosch Motronic.

Модификации двигателей M112

• 940 – развивает 218 л. с. и 310 Н/м. Ставится на Mercedes C208 в исполнении CLK 320.
• 941 – развивает 224 л. с. и 315 Н/м. ставится на W210 (Е320).
• 942 – ставится на W163 (ML320) и является аналогом 940-го мотора.
• 943 – ставится на R129 (SL 320) и является аналогом 941-го мотора.
• 944 – ставится на W220 (S320) и является аналогом 941-го мотора.
• 946 – ставится на W203 (С320) и является аналогом 940-го мотора.
• 947 – ставится на R170 (SLK 320) и является аналогом 940-го мотора.
• 949 – ставится на W211 (E320) и является аналогом 941-го мотора.
• 951 – развивает 190 л. с. и 270 Н/м. Ставится на W639 (Vito 119).
• 953 – ставится на W203 (С320 4WD) и является аналогом 940-го мотора.
• 954 – ставится на W211 (E320 4WD) и является аналогом 941-го мотора.
• 955 – ставится на W639 (Vito 122) и C209 (CLK 320).

Плюсы:

1. Широкое разнообразие модификаций, которые имеют схожие комплектующие, и это обеспечивает их взаимозаменяемость и упрощает обслуживание.
2. В целом надежная и проверенная конструкция, доведенная до ума у обновленных модификаций.
3. Хороший разгонный потенциал и отличные тяговые возможности.

Минусы:

1. Разрушение шкива коленвала – одна из «фирменных» поломок этого моторного семейства.
2. Повышенный расход масла у возрастных моторов.
3. Масло протекает через прокладки и сальники из-за загрязнения вентиляции картера.
4. Угар масла, зачастую связанный с задубевшими маслосъемными колпачками.

Какой объем масла

Для двигателей семейства Mercedes M112 необходимо 7,5 литра моторного масла.

Какое масло заливать

Для двигателей семейства Mercedes M112 можно порекомендовать моторное масло с допуском MB 229.5:

• Motorex Topaz 5W-30
• SRS viva 1 Longlife 5W-30
• Bardahl XTA Polaplus 5W-30 А3/В4

Спецификации масла (допуски)

• API: SG, SH, SJ, SL, SM
• ACEA: А3/В4
• ILSAC: GF-2, GF-3, GF-4

Срок службы двигателя

Примерный ресурс моторов Mercedes M112 зависит от рабочего объема и составляет от 275 до 360 тысяч километров.