Масло для двигателя Mercedes M102

Mercedes M102 – семейство четырехцилиндровых моторов для автомобилей W124, W201, внедорожников W460 и микроавтобусов. Дебют состоялся в 1980 году, и это позволило заменить устаревшую линейку М115. У Mercedes M102 есть варианты с карбюраторной и инжекторной системой подачи горючего. Двигатели имеют чугунный блок и алюминиевую 8-клапанную ГБЦ, а рабочий объем составляет 1,8, 2,0 и 2.3 л в зависимости от модификации. Минимальная мощность достигает 109 л. с. Установлена топливная система KE-Jetronic и заявлена поддержка 92-го бензина, а таже соответствие экологическому стандартам Евро 0 и 1.

Технические особенности

Двигатель Mercedes M102 значительно мощнее и при этом легче М115. Он имеет перекрестную форму головок цилиндров, а каналы впуска и выпуска располагаются с противоположных сторон. В результате изменений конструкция полегчала на 10 кг за счет более тонких стенок, усиленных ребрами жесткости. Такое решение позволило опустить коленвал, а также установить подвесные V-образные клапана с приводом, работающим через коромысло центрального распредвала.

Модификации M102 с карбюратором

1. M102.920 – оснащается карбюратором Stromberg 175 CDT. Ставится на W123.
2. M102.921 – оснащается карбюратором Stromberg 175CD, который рассчитан на меньшую мощность, но имеет новые распредвалы. Ставится на W201 (190).
3. M102.944 – имеет рабочий объем 2.3 л и имеет более крупные цилиндры с диаметром 95,5 мм, а ход поршня составляет 80.3 мм. Это единственная карбюраторная версия такого литража, изготовленная специально для моделей Gelendwagen и W460 в исполнении 230G.

Модификации M102 с инжектором

1. M102.962 – вариант с системой впрыска Bosch KE-Jetronic и рабочим объемом 2 л. Данный агрегат устанавливался на модели 190E и W201.
2. M102.963 – развивает 122 л. с., а в исполнении на 118 л. с. присутствует катализатор. Данный агрегат ставился под капот W124, S124 и C124.
3. M102.964 – то же самое, что и M102.963, но устанавливался на внедорожник W460 200GE.
4. M102.965 – то же самое, что и M102.964, но с уменьшенным ходом поршня до 80.2 мм. Этот двухлитровый мотор известен по W463 200GE.
5. M102.910 – облегченная версия для относительно бюджетного автомобиля W201 (190E). Имеет систему топливного впрыска Bosch KE-Jetronic, ход поршня 72,2 мм и диаметр цилиндра 89 мм.
6. M102.980 – устанавливался на W123, S123 и C123. Имеет рабочий объем 2.3 л, а также ход поршня 80,25 мм и диаметр цилиндров 95,5 мм.

Плюсы:

• Большое количество модификаций, которые отличаются тяговыми возможностями и мощностью.
• Практически все модификации имеют взаимозаменяемые комплектующие, что положительно сказывается на сервисе и обслуживании.
• Относительно небольшой расход топлива.
• Прекрасные тяговые характеристики и хороший разгонный потенциал даже у базовых версий.

Минусы:

• Распредвал выдерживает не более 150 тыс. км.
• Масложор из-за проблемных маслосъемных колпачков.
• Частые вибрации и стуки под капотом.
• Небольшой ресурс у однорядной цепи ГРМ по сравнению с двухрядной.

Какой объем масла

Для двигателей семейства Mercedes M102 необходимо 4,5-5,0 литра моторного масла.

Какое масло заливать

Для двигателей семейства М102 надо выбирать моторное масло с актуальным допуском Mercedes MB 229.5:

• Shell Helix Ultra 5W-40
• Ravenol HCL 5W-30
• Fuchs Titan GT1 Pro Flex 5W-30

Спецификации масла (допуски)

• API: SG, SH
• ACEA – A2, B2, A3/B4
• ILSAC – GF-2, GF-3

Срок службы двигателя

В плане живучести двигатель и Mercedes M102 практически не имеет равных, ведь его ресурс приближается к 500 тыс. км.