Hyundai Getz масло для двигателя

В 2002 году на Женевском автосалоне компания Hyundai Motor Company представила свою новую модель — Getz. Серийное производство компактного хэтчбека В-класса продолжалось до конца 2010 года, и за это время автомобиль уверенно себя «чувствовал» среди бюджетных конкурентов Рено Логан, Шкода Фабия, Форд Фьюжн и Деу Матиз. Гетц стал первой машиной концерна, которую разработали в техническом центре компании в Европе. Изначально под ее капотом работали малолитражные бензиновые установки с объемом 1.1-1.6 литра мощностью 62-105 л.с. и один турбодизель 1.5d (82 л.с.). В Россию хэтчбек поставлялся в двух модификациях: с двигателями 1.3 и 1.6 литра (82 и 105 л.с.), работающие с 4-диапазонным автоматом или МКПП с 5 передачами. Для их обслуживания производитель рекомендовал разное масло (об этом далее в статье).

Осенью 2005 года автомобиль прошел рестайлинг, немного изменивший его внешний облик. Машине заменили форму бамперов, решетки радиатора, передней и задней оптики, а в самом названии модели появилась цифра «II». Что касается линейки двигателей, то из нее убрали объем 1.3, заменив его 1.4-литровым агрегатом с 97 л.с. в активе, а мощность моторов 1.1 и 1.6 выросла до 66 и 106 лошадей соответственно. Дизельная версия стала 4-цилиндровой при сохранении литража (88 и 110 л.с.). После рестайлинга на отечественный рынок попала комплектация с агрегатом 1.1 л., однако официальные поставки дизельной так и не начались. С 2011 года Гетц II покинул российские автосалоны, а их место заняла более перспективная 5-дверная модель Хендай Солярис.

Getz выгодно отличался на фоне своих конкурентов стильным, современным, но в тоже время довольно неброским дизайном. Хэтчбек отлично подходил для городской езды, максимально приближаясь по техническим данным и качеству сборки к своим европейским «одноклассникам». Но главным его преимуществом была 5-летняя гарантия от производителя и доступная цена.

Поколение 1 (2002-2011)

Двигатели G4HD / G4HG 1.1

• Какое моторное масло заливается с завода (оригинальное): Полусинтетика 10W40
• Типы масла (по вязкости): 0W-30, 5W-40, 10W-40
• Сколько литров масла в двигателе (общий объем): 3,0 л.
• Расход масла на 1000 км.: до 1000 мл.
• Когда менять масло: 10000-15000

Двигатель G4EA 1.3

• Какое моторное масло заливается с завода (оригинальное): Полусинтетика 10W40
• Типы масла (по вязкости): 0W-30, 5W-40, 10W-40
• Сколько литров масла в двигателе (общий объем): 3,3 л.
• Расход масла на 1000 км.: до 1000 мл.
• Когда менять масло: 10000-15000

Двигатель G4EE 1.4

• Какое моторное масло заливается с завода (оригинальное): Синтетика 5W30
• Типы масла (по вязкости): 5W-20, 5W-30
• Сколько литров масла в двигателе (общий объем): 3,3 л.
• Расход масла на 1000 км.: до 1000 мл.
• Когда менять масло: 15000

Двигатель D3EA 1.5

• Какое моторное масло заливается с завода (оригинальное): Синтетика 5W30
• Типы масла (по вязкости): 5W-20, 5W-30
• Сколько литров масла в двигателе (общий объем): 4,8 л.
• Расход масла на 1000 км.: до 1000 мл.
• Когда менять масло: 10000-15000

Двигатель D4FA-L 1.5

• Какое моторное масло заливается с завода (оригинальное): Синтетика 5W30
• Типы масла (по вязкости): 5W-20, 5W-30
• Сколько литров масла в двигателе (общий объем): 5,3 л.
• Расход масла на 1000 км.: до 1000 мл.
• Когда менять масло: 10000-15000

Двигатель G4ED-G 1.6

• Какое моторное масло заливается с завода (оригинальное): Полусинтетика 10W40
• Типы масла (по вязкости): 0W-30, 5W-40, 10W-40
• Сколько литров масла в двигателе (общий объем): 3,3 л.
• Расход масла на 1000 км.: до 1000 мл.
• Когда менять масло: 15000