Главные отличия вязкости популярных масел

Основной задачей любого автомобильного масла является защита движущихся механизмов двигателя и обеспечение минимальной силы трения при сохранении герметичности рабочих цилиндров. На рынке не существует идеальной смазки без недостатков, но разные по качеству продукты могут иметь весомые отличия.

На примере самых популярных автомасел в этой статье рассмотрены их главные отличия и особенности, которые позволят не ошибиться в выборе подходящей рабочей жидкости. Приобрести оригинальные масла и провести ТО можно в сети магазинов и автосервисов ctoparts.ru.

Характеристики масел и их преимущества

0W-20

0W-20 – моторное масло для зимнего использования. Но учитывая спецификации данную смазку можно применять и в теплое время года.

Параметры:

• Классификация API – SN, ILSAC GF-5
• Плотность при 15 гр. – 844 кг/куб. м
• Вязкость кинематическая при 100/40 гр. – 8.3/42.6 кв./мм с
• Индекс вязкости – 175
• Вязкость динамическая (CCS) при минус 35 гр. – 5500 мПа*с
• Щелочной показатель – 6,7 мг КОН/г
• Испаряемость – 13,4
• Температура вспышки/застывания – 223/минус 43 гр.

Преимущества:

1. Быстрая прокачка при минусовых температурах, что особенно важно для современных моторов с актуальными экологическими нормами (например, ДВС с турбонаддувом)
2. Предотвращает залипание поршневых колец
3. Надолго сохраняет подвижность подшипников турбокомпрессора

0W-30

0W-30 – еще один пример зимнего и, в то же время, универсального масла, которое подойдет в том числе и для плюсовых температур. Ведь расшифровка данного продукта подтверждает, что его можно использовать круглый год.

Параметры:

• Вязкость при 40/100 гр. – 54,5/9,9 кв. мм/с
• Индекс вязкости – 170
• Допуск АСЕА – А5/В5
• Допуск API – SL/CF
• Допуск Volvo – VCC 95200377
• Температура вспышки/застывания – 240/минус 42 гр.

Преимущества:

1. Сохранение заводских показателей вязкости на морозе и при высоких температурах
2. Помимо синтетики, встречаются и более доступные варианты на полусинтетической основе
3. Защита от задиров, отложений и коррозии
4. Высокая популярность позволяет приобрести такое масло в любом магазине или онлайн.

0W-40

0W-40 является улучшенной разновидностью двух вышеуказанных смазок, учитывая устойчивые полезные свойства этого продукта при экстремально низких и высоких температурах.

Параметры:

• Цвет – коричневый
• Вязкость при 40/100 гр. – 70,8/12,5 кв. мм/с
• Индекс вязкости – 186
• Температура вспышки/застывания – 226/минус 40 гр.

Преимущества:

1. Круглогодичное применение
2. Стабильность свойств в широком диапазоне оборотов двигателя, каким бы горячим или холодным он ни был
3. Переносимость внешних факторов, в том числе негативного воздействия кислорода
4. Снижение рабочей температуры ДВС
5. Препятствование образованию нагара и появлению отложений
6. Легкий запуск на холодную до минус 35 гр.
7. Присадки в масле 0W-30 позволят избежать накопления вредных отложений на стенках двигателя.

5W-30

5W-30 – маловязкое всесезонное моторное масло, которое подойдет для эксплуатации во всех регионах РФ. Этим объясняется его более высокая популярность по сравнению с вышеуказанными продуктами, которые при всех своих всесезонных качествах все-таки имеют более зимнее позиционирование.

Параметры:

• Допуск API – SL, SM, SN
• Допуск АСЕА – А3/В4, А5/В5
• Плотность при 15 гр. – 80,57
• Вязкость кинематическая при 40/100 гр. – 62,2/10,4
• Индекс вязкости – 153
• Температура утраты текучести – минус 42 гр.
• Температура вспышки – 230 гр.

Преимущества:

1. Высокая проникающая способность за счет умеренной вязкости
2. Устойчивые при длительных нагрузках показатели химической и термической стабильности
3. Длительная защита от коррозии и преждевременного износа
4. Сохранение моющих способностей вплоть до окончания межсервисного интервала
5. Эффективное охлаждение деталей и узлов работающего ДВС
6. Нет склонности к масложору за счет высокой текучести синтетики, которая проникает в самые мелкие зазоры.

5W-40

Разновидность всесезонного масла 5W-30, адаптированная для более теплых климатических зон. Этот продукт подходит для эксплуатации в регионах с повышенными температурами. При этом состав 5w-40 оптимизирован в том числе и для низкотемпературных условий, что делает его универсальным.

Параметры:

• Допуск API – SL, SM, SN
• Вязкость кинематическая при 40 гр. – 89-97 кв. мм/с
• Вязкость кинематическая при 100 гр. – 122-16.3
• Индекс вязкости – 180
• Температура утраты текучести – минус 45 гр.
• Температура вспышки – 224 гр.

Преимущества:

1. Универсальность 5w-40 заключается в его совместимости с современными бензиновыми и дизельными моторами без предпускового подогревателя, а также с уменьшенной емкостью аккумулятора.
2. Адаптация к регионам с умеренным климатом
3. Сохранение пониженной вязкости и смазочных свойств как при сильных морозах, так и во время активной езды по трассе в жаркую погоду.
4. Прочная защитная пленка, обволакивающая детали двигателя для их долговременной защиты от коррозии и окисления.

10W-40

10W-40 тоже относится к универсальным всесезонным смазочным материалам. Более того, данный продукт можно встретить на любой основе – будь то синтетика, полусинтетика или даже минералка. В связи с этим следует остерегаться подделок и обращать внимание на защитные знаки на упаковке.

Параметры:

• Допуск API – SM, SN
• Допуск АСЕА – А3/В3, А3/В4
• Вязкость при 40/100 гр. – 101/14,4 кв. мм/с
• Индекс вязкости – 158
• Температура вспышки/застывания – 230/минус 35 гр.

Преимущества:

1. Эффективная работа двигателя в широком диапазоне температур.
2. Всесезонное применение позволяет отказаться от использования масла с другой вязкостью.
3. Минимальная испаряемость и угарность.
4. Сохранение стабильности основных свойств при длительных нагрузках.
5. Устойчивость к температурным колебаниям.
6. Широкий ассортимент и большой разброс цен на рынке.
7. Совместимость с любыми типами двигателей с малым или большим пробегом.

Что в итоге

Допустимые температуры

При сравнении вышеуказанных масел особо внимание обращают на диапазон допустимых температур:

0W-20 – от минус 50 до плюс 40 гр.

0W-30 – от минус 35 до плюс 25 гр.

0W-40 – от минус 35 до плюс 30 гр.

5W-30 – от минус 30 до плюс 25 гр.

5W-40 – от минус 30 до плюс 35 гр.

10W-40 – от минус 25 до плюс 35 гр.

Тип двигателя

0W-20 – для 4-тактных бензиновых и дизельных моторов автомобилей корейских, японских и китайских брендов. Для американских, российских и европейских машин это масло подходит в меньшей степени.

0W-30 – больше подходит для автомобилей, которые эксплуатируется в северных широтах. Это могут быть и гоночные машины. Рекомендуется только для современных моторов с минимальным пробегом. Это объясняется тем, что отработавшие более 50% своего ресурса двигатели нуждаются в более густых смазках.

0W-40 – подходит для современных двигателей автомобилей отечественного и иностранного производства, которые эксплуатируется преимущественно в зимнее время года.

5W-30 – рекомендуется для бензиновых и дизельных моторов машин известных брендов, которые эксплуатируются в регионах с температурами от минус 30 до плюс 30 гр. Подойдет в том числе и для высокооборотистых ДВС.

5W-40 – всесезонное масло для эксплуатации в жарких погодных условиях, а также при умеренно низких температурах. Является универсальным для бензиновых и дизельных современных моторов с малыми и довольно большими пробегами.

10W-40 – используется преимущественно в старых бензиновых и дизельных моторах предыдущих поколений. Его заливают в основном в грузовики и спецтехнику, а также небольшой коммерческий транспорт. Полусинтетика и минералка 10W-40 используется в основном в моторах с большим пробегом.

Главные отличия

• 0W-20 – имеет более тонкую масляную пленку, из-за чего не подходит для отечественных машин.
• 0W-30 – обеспечивает уверенный запуск двигателя при минус 35 гр. по сравнению с маслом 5w-30, которое в таких условиях подвержено кристаллизации.
• 0W-40 – имеет более высокую текучесть по сравнению с 5W-30 или 5W-40, а также лучше подходит для новых моторов.
• 5W-30, 5W-40 – схожие по применению моторные масла, однако 5W-30 все же лучше использовать зимой. Оно обеспечивают более эффективный запуск мотора на холодную, тогда как 5W-40 больше подходит для горячих и нагруженных систем.
• 10W-40 – встречается в виде полусинтетики или минералки, и поэтому в наименьшей степени пригодно для современных моторов с минимальным пробегом.