Ford Mondeo 4 масло для АКПП

В 2007 году американский концерн Ford представил четвертое поколение автомобиля Ford Mondeo. Этот автомобиль относится к среднему классу. Мондео 4 базируется на платформе Ford C1. Используемая платформа является в некой степени универсальной, поскольку также она была применена и на многих других моделях, среди которых Ford Focus, Ford C-MАХ, Mazda3, Mazda5, Volvo S40, Volvo V50, а также Ford Galaxy.

По сравнению с предыдущим поколением четвертое получило не только измененную внешность, но также и техническую составляющую. Конструкция кузова была немного увеличена в габаритных размерах. Комфортабельность интерьера была ощутимо повышена, что объясняется использованием более качественных виброизоляционных и звукоизоляционных материалов. Помимо этого производитель улучшил системы безопасности, а также оснастил автомобиль круиз-контролем, специальной системой, контролирующей давление в шинах и многими другими полезными функциями.

Рестайлинговые работы для четвертого поколения были проведены в 2010 году. На обновленном автомобиле появился капот с новым рельефом, стильные светодиодные огни, видоизмененная решетка радиатора, а сам дизайн модели стал более динамичным.

Для Ford Mondeo 4 было предложено довольно большое количество силовых установок, используемых в различных комплектациях. Вся линейка предлагаемых двигателей включает в себя следующие агрегаты:

• 1.6 литровый, обладающий максимальной мощностью на выходе в 110 лошадиных сил;
• 1.6 литровый, обладающий максимальной мощностью на выходе в 125 лошадиных сил;
• 1.8 литровый, обладающий максимальной мощностью на выходе в 125 лошадиных сил;
• 2.0 литровый, обладающий максимальной мощностью на выходе в 145 лошадиных сил;
• 2.0 литровый турбодизельный TDCi, обладающий максимальной мощностью на выходе в 130 лошадиных сил;
• 2.0 литровый турбодизельный TDCi, обладающий максимальной мощностью на выходе в 140 лошадиных сил;
• 2.2 литровый турбодизельный TDCi, обладающий максимальной мощностью на выходе в 175 лошадиных сил;
• 2.3 литровый, обладающий максимальной мощностью на выходе в 160 лошадиных сил;
• 2.5 литровый, обладающий максимальной мощностью на выходе в 220 лошадиных сил.

В дизельных модификациях используется шестиступенчатая роботизированная коробка передач, ну а некоторые бензиновые двигатели работают в паре с механической коробкой переключения передач.

Четвертое поколение (2007 — 2013)

Автоматическая коробка передач (1.8 L)

• Оригинальное трансмиссионное масло, применяемое на заводе: полу-синтетическое
• Спецификации рекомендуемой трансмиссионной жидкости: Dexron III, MOPAR ATF +3 or +4, Ford Mercon V, MB 236.6/7/10/12, VW G 052 162
• Объем смазывающей жидкости в коробке передач: 7,5 л.
• Периодичность замены масла: 10 тыс. — 15 тыс. км.

Автоматическая коробка передач (2.0 L)

• Оригинальное трансмиссионное масло, применяемое на заводе: полу-синтетическое
• Спецификации рекомендуемой трансмиссионной жидкости: Toyota JWS 3309/Type T-IV, VAG G-055-025-A2, Ford WSS-M2C924-A
• Объем смазывающей жидкости в коробке передач: 7,0 л.
• Периодичность замены масла: 10 тыс. — 15 тыс. км.

Автоматическая коробка передач (2.3 L)

• Оригинальное трансмиссионное масло, применяемое на заводе: полу-синтетическое
• Спецификации рекомендуемой трансмиссионной жидкости: Toyota JWS 3309/Type T-IV, VAG G-055-025-A2, Ford WSS-M2C924-A
• Объем смазывающей жидкости в коробке передач: 7,0 л.
• Периодичность замены масла: 10 тыс. — 15 тыс. км.

Автоматическая коробка передач (2.5 L)

• Оригинальное трансмиссионное масло, применяемое на заводе: полу-синтетическое
• Спецификации рекомендуемой трансмиссионной жидкости: Dexron III, MOPAR ATF +3 or +4, Ford Mercon V, MB 236.6/7/10/12, VW G 052 162
• Объем смазывающей жидкости в коробке передач: 9,7 л.
• Периодичность замены масла: 10 тыс. — 15 тыс. км.