Форд Куга масло для двигателя

Форд Куга – компактный автомобиль класса SUV, выпускаемый с 2008 года. Является первым кроссовером в модельном ряду Ford, разработанным на основе «Фокуса». Изначально автомобиль дебютировал в статусе концепт-кара Iosis X образца 2006 года, а годом позже был представлен предсерийный прототип Kuga. Готовую к производству модель построили на платформе Форд С1, общей с Focus и C-Max, а также автомобилями Вольво S40 и Вольво V50, Мазда 3 и Мазда 5. Представленное в 2011-м второе поколение Kuga с точки зрения дизайна было аналогично концепту Vertek, судя по аналогичному оформлению решетки радиатора, переднего бампера, формы задних фонарей и интерьера.

В 2016 году дебютировал обновленный кроссовер с дизайном от флагманского Explorer. К тому времени стал доступен новый 1.5-литровый 120-сильный дизель в дополнение к имеющейся моторной гамме, состоящей из бензиновых ДВС объемом 1.5, 1.6 и 2.0 л (148-249 л. с.), а также дизеля 2.0 л (138-178 л. с.). Коробки передач – шестиступенчатые механика или автомат. Первое и второе поколение Kuga официально продавали в России. С 2019 года выпускается совершенно новая Kuga 3-го поколения.

Сколько масла заливать в двигатель Форд Куга

Первое поколение CBV, 2008-2013

Kuga представляет собой соплатформенную версию Фокуса с увеличенной колесной базой и внедорожными возможностями. Машина получилась практичной и функциональной – с трансформируемым салоном и универсальным багажником с двумя вариантами доступа: для погрузки мелких грузов достаточно было открыть мини-секцию, чтобы не распахивать дверь полностью. Еще была возможность сложить сиденья таким образом, чтобы образовался ровный пол для перевозки крупных грузов.

Куга получила многорычажную заднюю подвеску Control Blade с выдающимися динамическими качествами на уровне обычных «легковушек». Более дорогие версии имели «умный» полный привод с многодисковой муфтой Халдекс. Особенностью такой системы 4WD было автоматическое распределение тяги между осями, причем в пользу того или иного колеса в зависимости от степени пробуксовки. Дорожный просвет у первой Куги составлял 188 мм, и это обеспечивало хорошие ездовые способности вкупе с высокими кузовными свесами.

Бензиновые двигатели 2008-2012

2.5 200 л. с. (HYDB), объем масла – 5,8 литра, допуск и вязкость: API-SL, SM; SAE 5W-40, 10W-40, 10W-30, 0W-30, 5W-30

Дизельные двигатели 2008-2012

2.0 136 л. с. (G6DG, UKDA), объем масла – 5,5 литра, допуск и вязкость: API-CI, CI-4; SAE 5W-40, 10W-40, 10W-30, 0W-30, 5W-30

Второе поколение CBS, 2011-2019

Куга второй генерации стал больше и лучше в плане оснащения. В частности, стала доступна новая мультимедийная система с возможностью распознавания голосовых команд, а также функцией воспроизведения текстовых сообщений. Кроме того, автомобиль «научился» параллельно парковаться и стал более аэродинамичным благодаря новой дизайнерской концепции, особенностью которой была активная решетка радиатора, призванная снизить аэродинамические потери. Несмотря на прежнюю колесную базу, автоэксперты отмечали увеличение простора для задних пассажиров. Новую модель по-прежнему предлагали с передним или полным приводом, реализованным на основе электронно-управляемой муфты.

Уже в предтоповом исполнении Trend Plus Куга могла похвастать двухзонным климат-контролем, подогревом стекла и сидений, серебристыми рейлингами и т. д., а самая дорогая версия Titanium/Titanium Plus получила фирменный бесключевой доступ Keyless Entry, датчики света и дождя, «голосовую» аудиосистему Sony Ford Sync, кожаные сиденья, круиз-контроль, биксеноновые фары и камеру заднего вида. Кроссовер оснащался в основном турбомоторами мощностью 150 или 180 л. с., а также 140-сильным дизелем 2.0 л. В 2014 году появилась версия с атмосферником 2.5 л (150 л. с.) и автоматом. Остальные модели агрегатировались с механикой или роботом.

Бензиновые двигатели 2012-2019

• 1.6 150 л. с. (JQMA, JQMB), объем масла – 3,8 литра, допуск и вязкость: API-SM, SN; SAE 5W-40, 10W-40, 10W-30, 0W-30, 5W-30
• 1.6 182 л. с. (JTMA), объем масла – 4,05 литра, допуск и вязкость: API-SM, SN; SAE 5W-40, 10W-40, 10W-30, 0W-30, 5W-30

Третье поколение с 2019

Куга третьей генерации перешла на совершенно новую дизайнерскую концепцию, у которой нет ничего общего с предшественниками. Так, можно обратить внимание на стильный купеобразный силуэт с обтекаемыми линиями и боковыми выштамповками. Отдельного внимания также заслуживает массивная решетка радиатора, узкие светодиодные фары и аэродинамичный бампер с необычным оформлением «колодцев», в которые встроены противотуманные фары.

В основе автомобиля лежит платформа нового «Фокуса», а длина кузова у Kuga III составляет 4610 мм. Особенностью салона является не только высококачественный «мультимедийный» интерьер, но и наличие продольной регулировки для облегчения складывания заднего дивана, который можно двигать вперед или назад. Среди эргономических удобств еще можно отметить вращающуюся шайбу для переключения передач.

Моторная гамма представлена бензиновым 1.5 турбо с мощностью 120-150 л. с. Базовые моторы работают с МКПП-6, а для турбодизелей 1.5-2.0 л (120-190 л. с.) еще предусмотрен восьмиступенчатый «автомат». Под капот гибридной версии ставят 2,5-литровый ДВС и электромотор. Общая мощность в таком случае может достигать 180 или 225 л. с. для версий с 2WD и 4WD соответственно.

Какое масло нужно заливать в двигатель Форд Куга

Оригинальное

Для кроссовера Форд Куга с бензиновыми двигателями рекомендуется оригинальная жидкость Ford Formula F 5W-30 (art 14E8BA) или Ford-Castrol Magnatec Professional E 5W-20 (art 151A95). Спецификация для 1.6 Ecoboost – WSS-M2C948-B. Спецификация для остальных двигателей – WSS-M2C913. В случае с дизелями можно остановить выбор на Ford Formula F 5W-30 (art 14E8Ba) со спецификацией WSS-M2C913-D. Что касается вязкости SAE, данный параметр подбирают исходя из климатических условий. Например, преимущественно летом необходима вязкость 20W-20 или 25W-50. Зимой рекомендуется 0W-30, 0W-40 или 5W-30, а для всесезонного использования подходит 10W-40, 10W-30 или 5W-40.

Неоригинальное

Для кроссоверов Форд Куга можно подобрать недорогие моторные масла известных производителей: Shell, Castrol, Mobil, Valvoline, Kixx и др. Кроме того, при выборе подходящего продукта еще надо обращать внимание на допуск API, который подбирают в зависимости от типа ДВС и года выпуска автомобиля. Ниже представлены подходящие параметры.

1. Первое поколение CBV (2008-2012): для бензиновой Куги 2008 г. в. рекомендуется всесезонное масло на полусинтетической основе, с параметрами SAE 10W-40 и API-SL. Для машин 2013 года уже подойдет чистая синтетика API-SM. Для дизельных машин рекомендуется API-CI и API-CI-4 соответственно для моделей 2008 и 2013 г. в.
2. Второе поколение CBS (2012-2019): для кроссоверов 2013 года выпуска подходит всесезонная синтетика 10W-40 с допуском API-SM+EC II – для бензиновых двигателей или API-CI-4+EC II – для дизельных модификаций. Для более свежих экземпляров образца 2015 года и позже подойдет синтетика API-SM или SN, а также API-CI-4+EC II (для бензиновых и дизельных ДВС соответственно).
3. Третье поколение (с 2019): для Kuga с бензиновым мотором рекомендуется синтетика с параметрами 10W-40 или 5W-40, а также API-SN.

Ниже представлены подходящие альтернативные масла для двигателя Ford Kuga.

Для бензиновых машин:

• Ford-Castrol Magnatec Professional E 5W-20 art 151A95
• Shell Helix Ultra Pro AF 5W-30 art 550048695

Для дизелей:

• Total Quartz 9000 Future NFC 5W-30 art 183450
• Castrol Magnatec 5W-30 A5 art 15583D.

Отзывы

Ринат, Харьков. У меня поддержанная Куга первого поколения, с пробегом 120 тыс. км. Автомобиль оснащен 2,5-литровым мотором и автоматом. Кроссовер неплох и в городе, и на легком бездорожье. Полный привод многое решает, как и 200-сильный движок. С обслуживанием полный порядок, но немного огорчает качество некоторых деталей в последнее время. И подвеска немного жестковата для наших ухабистых дорог.

Ярослав, Томск. Езжу на Куге с 2020 года, машина нравится удачным сочетанием комфорта и управляемости, а также экономичности. Двухлитровый дизель мощностью 136 л. с. потребляет в районе 9-10 литров, и при этом достаточно тихий на средних оборотах.