Audi A6 масло для двигателя

By andrey 17 января, 2019 Audi, Масло для двигателя 0 Comments

Audi A6 это модель Audi 100 C4, прошедшая в 1994 году рестайлинг. Как и многие другие модели, данная выпускается в нескольких кузовных исполнениях, среди которых четырехдверный седан и пятидверный универсал Avant. Эти две версии являются основными, но помимо них также имеются двухдверное купе и двухдверный хетчбэк.

Первое поколение впервые сошло с конвейера в 1994 году, практически сразу после завершения производства Ауди 100. Отличительными чертами нового автомобиля от предшественника стал немного измененный внешний вид и интерьер. Некоторые двигатели были унаследованы также от предшественника. Вся линейка предлагаемых силовых установок включает в себя:

1.8 литровый четырехцилиндровый мотор с максимальной мощностью в 123 лошадиные силы;
2.0 литровый четырехцилиндровый мотор с максимальной мощностью в 99 лошадиных сил;
2.0 литровый четырехцилиндровый мотор с максимальной мощностью в 114 лошадиных сил;
2.0 литровый четырехцилиндровый мотор с максимальной мощностью в 138 лошадиных сил;
2.2 литровый четырехцилиндровый турбированный мотор с максимальной мощностью в 227 лошадиных сил;
2.3 литровый пятицилиндровый мотор с максимальной мощностью в 131 лошадиную силу;
2.4 литровый V-образный шестицилиндровый мотор с максимальной мощностью в 148 лошадиных сил;
2.6 литровый V-образный шестицилиндровый мотор с максимальной мощностью в 148 лошадиных сил;
2.8 литровый V-образный шестицилиндровый мотор с максимальной мощностью в 172 лошадиные силы;
2.8 литровый V-образный шестицилиндровый мотор с максимальной мощностью в 190 лошадиных сил;
4.2 литровый V-образный восьмицилиндровый мотор с максимальной мощностью в 286 лошадиных сил;
1.9 литровый четырехцилиндровый дизельный мотор с максимальной мощностью в 89 лошадиных сил;
2.5 литровый пятицилиндровый дизельный мотор с максимальной мощностью в 114 лошадиных сил;
2.5 литровый пятицилиндровый дизельный мотор с максимальной мощностью в 138 лошадиных сил.

Данные агрегаты комплектовались несколькими вариантами трансмиссий, среди которых: пятиступенчатая механическая КПП, шестиступенчатая механическая КПП, ну и четырехступенчатая автоматическая КПП.

Второе поколение дебютировало в 1997 году. Серийное производство данного поколения осуществлялось параллельно с предыдущим. Начиная с этого поколения, автомобиль получил новый стиль дизайна, который стал более обтекаемым. В 1998 году помимо четырехдверного седана производитель предоставил также и пятидверный универсал. В 1999 году в серийное производство поступила модифицированная версия allroad quattro, представляющая собой автомобиль с постоянным полным приводом. В этой модификации помимо внутреннего оснащения были также проведены изменения и во внешности, к примеру, отличительными чертами здесь стали пластиковые бамперы и расширители колесных арок. В 2005 году модификация была снята с производства.

В этом поколении автомобиль оснащался бензиновыми и дизельными двигателями, как и его предшественник. Для потребителей были доступны из бензиновых моторы с рабочим объемом в 1.8, 2.0, 2.4, 2.7, 2.8, 3.0, 4.2 литра, а из дизельных двигатели объемом в 1.9 и 2.5 литра. Все эти двигатели были оснащены пятиступенчатой механической КПП, шестиступенчатой механической КПП, пятиступенчатой автоматической КПП, вариатором CVT или же пятиступенчатой автоматической коробкой передач с типтроником.

В 2004 году на рынки вышло третье поколение. Внешне данный автомобиль сохранил стиль предшественника, но стал еще более современным. В этом поколении производитель также продолжил производство различных модификаций и из таких была представлена уже знакомая Audi A6 allroad quattro и новая с удлиненной колесной базой Audi A6L. Что касается вариантов кузова, то здесь все так же, как и в предыдущем поколении. Линейка предлагаемых силовых установок была обновлена и дополнена некоторыми новыми двигателями. Теперь для автомобиля стали доступны:

2.0 литровый четырехцилиндровый TFSI мотор с максимальной мощностью в 168 лошадиных сил;
2.4 литровый V-образный шестицилиндровый мотор с максимальной мощностью в 175 лошадиных сил;
2.8 литровый V-образный шестицилиндровый мотор с максимальной мощностью в 207 лошадиных сил;
3.0 литровый V-образный шестицилиндровый мотор с максимальной мощностью в 218 лошадиных сил;
3.2 литровый V-образный шестицилиндровый FSI мотор с максимальной мощностью в 252 лошадиные силы;
4.2 литровый V-образный восьмицилиндровый мотор с максимальной мощностью в 330 лошадиных сил;
4.2 литровый V-образный восьмицилиндровый FSI мотор с максимальной мощностью в 345 лошадиных сил;
5.0 литровый V-образный десятицилиндровый TFSI мотор с максимальной мощностью в 571 лошадиную силу;
5.2 литровый V-образный десятицилиндровый FSI мотор с максимальной мощностью в 429 лошадиных сил;
2.0 литровый четырехцилиндровый турбодизельный TDI мотор с максимальной мощностью в 138 лошадиных сил;
2.7 литровый V-образный шестицилиндровый турбодизельный TDI мотор с максимальной мощностью в 161 лошадиную силу и 178 лошадиных сил;
3.0 литровый V-образный шестицилиндровый турбодизельный TDI мотор с максимальной мощностью в 222 лошадиные силы, 230 лошадиных сил и 236 лошадиных сил.

К этим двигателям были предложены следующие трансмиссии: шестиступенчатая механика, шестиступенчатый автомат с типтроником, а также семиступенчатый вариатор CVT, имеющий мультитроник.

В 2010 году производитель продемонстрировал публике четвертое поколение. В 2011 году новый автомобиль был запущен в серийное производство, а еще чуть позже он появился на рынках. Четвертое поколение Ауди А6 предлагало потребителям четырехдверный седан и пятидверный универсал. В 2012 году помимо бензиновых и дизельных моделей компания начала выпускать гибридную версию, укомплектованную бензиновым двигателем, максимальная мощность которого составляет 210 лошадиных сил, и электродвигателем мощностью в 45 лошадиных сил. Автомобиль Audi A6 был подвергнут изменениям в 2015 году. Тогда модель получила некоторые новые кузовные элементы, силовые установки, варианты трансмиссий и многое другое. Что касается модификаций Audi A6 allroad quattro и Audi A6L, то в этом поколении они также были, только появились на рынках в том же 2015 году.

Под капотом четвертого поколения может быть расположен один из следующих двигателей: 2.0 TFSI, 2.5 V6 FSI, 2.8 V6 FSI, 3.0 V6, 2.0 дизель, а также 3.0 V6. Данные моторы работают в паре с шестиступенчатой механической КПП, восьмиступенчатой автоматической КПП с типтроником, вариатором CVT, либо с семиступенчатой DCT.

Последнее поколение Ауди А6 было представлено в 2018 году. В этом поколении производитель обновил цветовую гамму интерьера (всего 7 цветов) и цветовые варианты кузова (также имеет 7 цветов). Модель оснащается одним из следующих двигателей:

3.0 литровым V-образным шестицилиндровым TFSI мотор с максимальной мощностью в 340 лошадиных сил;
2.0 литровым четырехцилиндровым дизельным TDI мотор с максимальной мощностью в 204 лошадиных силы и 231 лошадиную силу;
3.0 литровым V-образным шестицилиндровым TDI мотор с максимальной мощностью в 285 лошадиных сил.

Вместо прежней трансмиссии здесь производитель использует семиступенчатую коробку передач с двойным сцеплением и восьмиступенчатую автоматическую коробку передач.

На рынок также выходили и другие модификации, среди которых S6 и RS6. Компания предлагала их также и в предыдущих поколениях. Основными отличиями таких версий является более спортивное оснащение.

Первое и второе поколение (1994 — 2003/1997 — 2006)

Агрегат 1.8 L 123 л.с.

Оригинальное моторное масло, применяемое на заводе: синтетическое 5W30
Вязкостные характеристики рекомендуемого масла: 5W30
Объем смазывающей жидкости в моторе: 3,5 л.
Потребление масла на 1000 километров: до 400 мл.
Периодичность замены масла: 10 тыс. — 15 тыс. км.

Агрегат 1.9 L 89 л.с.

Оригинальное моторное масло, применяемое на заводе: синтетическое 5W40
Вязкостные характеристики рекомендуемого масла: 5W40
Объем смазывающей жидкости в моторе: 3,7 л.
Потребление масла на 1000 километров: до 400 мл.
Периодичность замены масла: 10 тыс. — 15 тыс. км.

Агрегат 2.0 L 99 л.с./114 л.с./138 л.с.

Оригинальное моторное масло, применяемое на заводе: синтетическое 5W30
Вязкостные характеристики рекомендуемого масла: 5W30
Объем смазывающей жидкости в моторе: 3,8 л.
Потребление масла на 1000 километров: до 400 мл.
Периодичность замены масла: 10 тыс. — 15 тыс. км.

Агрегат 2.2 L 227 л.с.

Оригинальное моторное масло, применяемое на заводе: синтетическое 5W30
Вязкостные характеристики рекомендуемого масла: 5W30
Объем смазывающей жидкости в моторе: 3,8 л.
Потребление масла на 1000 километров: до 400 мл.
Периодичность замены масла: 10 тыс. — 15 тыс. км.

Агрегат 2.3 L 131 л.с.

Оригинальное моторное масло, применяемое на заводе: синтетическое 5W30
Вязкостные характеристики рекомендуемого масла: 5W30
Объем смазывающей жидкости в моторе: 4,2 л.
Потребление масла на 1000 километров: до 400 мл.
Периодичность замены масла: 10 тыс. — 15 тыс. км.

Агрегат 2.4 L 148 л.с.

Оригинальное моторное масло, применяемое на заводе: синтетическое 5W30
Вязкостные характеристики рекомендуемого масла: 5W30
Объем смазывающей жидкости в моторе: 6,0 л.
Потребление масла на 1000 километров: до 400 мл.
Периодичность замены масла: 10 тыс. — 15 тыс. км.

Агрегат 2.5 L 114 л.с./138 л.с.

Оригинальное моторное масло, применяемое на заводе: синтетическое 5W30
Вязкостные характеристики рекомендуемого масла: 5W30
Объем смазывающей жидкости в моторе: 6,0 л.
Потребление масла на 1000 километров: до 400 мл.
Периодичность замены масла: 10 тыс. — 15 тыс. км.

Агрегат 2.6 L 148 л.с.

Оригинальное моторное масло, применяемое на заводе: синтетическое 5W30
Вязкостные характеристики рекомендуемого масла: 5W30
Объем смазывающей жидкости в моторе: 5,0 л.
Потребление масла на 1000 километров: до 500 мл.
Периодичность замены масла: 10 тыс. — 15 тыс. км.

Агрегат 2.8 L 172 л.с./190 л.с.

Оригинальное моторное масло, применяемое на заводе: синтетическое 5W30
Вязкостные характеристики рекомендуемого масла: 5W30
Объем смазывающей жидкости в моторе: 6,3 л.
Потребление масла на 1000 километров: до 500 мл.
Периодичность замены масла: 10 тыс. — 15 тыс. км.

Агрегат 4.2 L 172 л.с./190 л.с.

Оригинальное моторное масло, применяемое на заводе: синтетическое 5W30
Вязкостные характеристики рекомендуемого масла: 5W30
Объем смазывающей жидкости в моторе: 7,5 л.
Потребление масла на 1000 километров: до 600 мл.
Периодичность замены масла: 10 тыс. — 15 тыс. км.

Третье и четвертое поколение (2004 — 2012/2010 — 2018)

Агрегат 2.0 L 138 л.с./168 л.с.

Оригинальное моторное масло, применяемое на заводе: синтетическое 5W30
Вязкостные характеристики рекомендуемого масла: 5W30
Объем смазывающей жидкости в моторе: 3,8 л.
Потребление масла на 1000 километров: до 400 мл.
Периодичность замены масла: 10 тыс. — 15 тыс. км.

Агрегат 2.4 L 175 л.с.

Оригинальное моторное масло, применяемое на заводе: синтетическое 5W30
Вязкостные характеристики рекомендуемого масла: 5W30
Объем смазывающей жидкости в моторе: 6,0 л.
Потребление масла на 1000 километров: до 400 мл.
Периодичность замены масла: 10 тыс. — 15 тыс. км.

Агрегат 2.7 L 161 л.с./178 л.с.

Оригинальное моторное масло, применяемое на заводе: синтетическое 5W30
Вязкостные характеристики рекомендуемого масла: 5W30
Объем смазывающей жидкости в моторе: 8,2 л.
Потребление масла на 1000 километров: до 500 мл.
Периодичность замены масла: 10 тыс. — 15 тыс. км.

Агрегат 2.8 L 207 л.с.

Оригинальное моторное масло, применяемое на заводе: синтетическое 5W30
Вязкостные характеристики рекомендуемого масла: 5W30
Объем смазывающей жидкости в моторе: 6,3 л.
Потребление масла на 1000 километров: до 500 мл.
Периодичность замены масла: 10 тыс. — 15 тыс. км.

Агрегат 3.0 L 218 л.с./222 л.с./230 л.с./236 л.с.

Оригинальное моторное масло, применяемое на заводе: синтетическое 5W30
Вязкостные характеристики рекомендуемого масла: 5W30
Объем смазывающей жидкости в моторе: 8,2 л.
Потребление масла на 1000 километров: до 500 мл.
Периодичность замены масла: 10 тыс. — 15 тыс. км.

Агрегат 3.2 L 252 л.с.

Оригинальное моторное масло, применяемое на заводе: синтетическое 5W30
Вязкостные характеристики рекомендуемого масла: 5W30
Объем смазывающей жидкости в моторе: 8,1 л.
Потребление масла на 1000 километров: до 500 мл.
Периодичность замены масла: 10 тыс. — 15 тыс. км.

Агрегат 4.2 L 330 л.с./345 л.с.

Оригинальное моторное масло, применяемое на заводе: синтетическое 5W30
Вязкостные характеристики рекомендуемого масла: 5W30
Объем смазывающей жидкости в моторе: 8,8 л.
Потребление масла на 1000 километров: до 600 мл.
Периодичность замены масла: 10 тыс. — 15 тыс. км.

Агрегат 5.0 L 571 л.с.

Оригинальное моторное масло, применяемое на заводе: синтетическое 5W30
Вязкостные характеристики рекомендуемого масла: 5W30
Объем смазывающей жидкости в моторе: 9,3 л.
Потребление масла на 1000 километров: до 600 мл.
Периодичность замены масла: 10 тыс. — 15 тыс. км.

Агрегат 5.2 L 429 л.с.

Оригинальное моторное масло, применяемое на заводе: синтетическое 5W30
Вязкостные характеристики рекомендуемого масла: 5W30
Объем смазывающей жидкости в моторе: 9,3 л.
Потребление масла на 1000 километров: до 600 мл.
Периодичность замены масла: 10 тыс. — 15 тыс. км.

Пятое поколение (2018 — настоящее время)

Агрегат 2.0 L 204 л.с./231 л.с.

Оригинальное моторное масло, применяемое на заводе: синтетическое 5W30
Вязкостные характеристики рекомендуемого масла: 5W30
Объем смазывающей жидкости в моторе: 3,8 л.
Потребление масла на 1000 километров: до 400 мл.
Периодичность замены масла: 10 тыс. — 15 тыс. км.

Агрегат 3.0 L 285 л.с./340 л.с.

Оригинальное моторное масло, применяемое на заводе: синтетическое 5W30
Вязкостные характеристики рекомендуемого масла: 5W30
Объем смазывающей жидкости в моторе: 8,2 л.
Потребление масла на 1000 километров: до 500 мл.
Периодичность замены масла: 10 тыс. — 15 тыс. км.

MasloGid.com

Audi A6 масло для двигателя