Audi A5 масло для АКПП

Audi A5 является спортивным автомобилем немецкого производства. Данную модель производитель впервые представил на Женевском автосалоне и Мельбурнском международном автосалоне в 2007 году.

Сама модель А5 представляет собой еще одну вариацию Audi А4 четвертого поколения. Отличительной чертой нового автомобиля стал в первую очередь кузов — новая модель выпускается в кузове двухдверное купе. За основу для Ауди А5 была выбрана платформа Audi MLP. Стоит отметить, что это ее первое появление, поскольку ранее производитель планировал применить ее к таким моделям, как A4, A6 и A8, но позже отказался. Сам автомобиль имеет довольно спортивный внешний вид и относится к классу Гран Туризмо. Кроме кузова купе в 2009 году был представлен также и кабриолет. Такая версия комплектуется мягкой складной крышей.

Для Audi A5 предложены следующие силовые установки:

• 1.8 литровый четырехцилиндровый TFSI двигатель с максимальной мощностью в 170 лошадиных сил;
• 2.0 литровый четырехцилиндровый TFSI двигатель с максимальной мощностью в 180 лошадиных сил;
• 2.0 литровый четырехцилиндровый TFSI двигатель с максимальной мощностью в 211 лошадиных сил;
• 3.0 литровый V-образный шестицилиндровый двигатель с максимальной мощностью в 333 лошадиные силы;
• 3.2 литровый V-образный шестицилиндровый FSI двигатель с максимальной мощностью в 265 лошадиных сил;
• 4.2 литровый V-образный восьмицилиндровый двигатель с максимальной мощностью в 354 лошадиные силы;
• 2.0 литровый четырехцилиндровый турбодизельный двигатель с максимальной мощностью в 168 лошадиных сил;
• 2.7 литровый V-образный шестицилиндровый турбодизельный двигатель с максимальной мощностью в 187 лошадиных сил;
• 3.0 литровый V-образный шестицилиндровый турбодизельный двигатель с максимальной мощностью в 237 лошадиных сил.

В 2009 году публике была представлена модифицированная версия Audi S5. Она оснащается V-образным восьмицилиндровым двигателем с суммарным рабочим объемом в 4.2 литра. Номинальная мощность на выходе у данного агрегата составляет 354 лошадиные силы. К этому двигателю предлагается установка шестиступенчатой механической коробки передач или же шестиступенчатого автомата Tiptronic. Что касается внешнего вида, то модификация S5 имеет более агрессивную переднюю часть кузова, которая была укомплектована новым бампером, измененной решеткой радиатора, измененными крыльями, а также боковыми зеркалами заднего вида алюминиевого цвета. Помимо этого немного изменен был и зад модели: были установлены две пары выхлопных труб. Стандартная комплектация S5 имеет 18-ти дюймовые легкосплавные колесные диски и большие тормозные диски, а салон был оснащен спортивными кожаными сидениями, имеющими подогрев и другими техническими приспособлениями, как уникальными, так и доступными в других версиях.

От этой модификации также имеется и кабриолет. Прежний шестицилиндровый двигатель с мощностью в 265 лошадиных сил был заменен трехлитровой шестицилиндровой V-образной силовой установкой Kompressor. Новый двигатель имеет систему прямого впрыска топлива, что позволило добиться максимальной мощности на выходе в 333 лошадиные силы.

Еще одной модификацией спортивного купе является модель Audi RS5. Для первого поколения этой модели был выбран V-образный восьмицилиндровый двигатель с рабочим объемом в 4.2 литра. Мотор способен развить максимальную мощность на выходе в 450 лошадиных сил. К нему предлагается семиступенчатая автоматическая коробка передач S-tronic. В плане внешнего вида такая модификация оснащается модифицированным передним и задним бампером, расширенными крыльями, спойлером, а также двойными патрубками выхлопной системы.

Второе поколение RS5 производитель представил в 2017 году на Женевском автосалоне. Новый автомобиль получил трехлитровую V-образную шестицилиндровую силовую установку с максимальной мощностью на выходе в те же 450 лошадиных сил.

Первое и последующее поколение (2007 — настоящее время)

Шестиступенчатая автоматическая коробка передач (4.2 L)

• Оригинальное трансмиссионное масло, применяемое на заводе: полусинтетическое
• Спецификации рекомендуемой трансмиссионной жидкости: Dexron VI
• Объем смазывающей жидкости в коробке передач: 9,7 л.
• Периодичность замены масла: 50 тыс. — 100 тыс. км.

Семиступенчатая автоматическая коробка передач (4.2 L)

• Оригинальное трансмиссионное масло, применяемое на заводе: полусинтетическое
• Спецификации рекомендуемой трансмиссионной жидкости: Dexron VI
• Объем смазывающей жидкости в коробке передач: 9,7 л.
• Периодичность замены масла: 50 тыс. — 100 тыс. км.